Opel Club Finland (OCF)

Nurminmi kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:Tänään sain uudet h rohfiilit. Kännykällä otettu kuva, van kyllä siitä selvän saa.

onko minkä valmistajan tekemät? Näyttävät ihan kiina valmiste kangilta. Onko laakerikaulan kappaleiden kohdistus toteutettu putkisokilla?

Joo kyllä ne kiinan veivit ovat.

Edit: Tiedän parikin viritettyä autoa jossa on kiinan veivit paikoillaa eikä niitten kanssa ole tullut ongelmia. Eiköhän nuo sen verran kestä mitä vaikka spm h profiilit. Ja niin kuin sanoin käytän vielä nuo kanget koneistamolla ja tarkistetaan ne samalla että ovat semmoiset kuin pitää.

Sami.L kirjoitti:

levanen kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:400cc suuttimet tulee ja se megan ohjaus. Näillä eteenpäin!

Täh? vain 400? nyt menee väärin. Onko Hx35 Superi?

Joo noi on ollu mietinnässä, tosin täytynee ostaa reilusti isommat kuin tarve. Eihän niiden tarvi täydellä teholla pauhata. Ja on normi hx35, ei superi.

Eihä 400 riitä mihinkään cihhi koneessa. Mie laitan ainaskin 900cc

1.2c kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:

levanen kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:400cc suuttimet tulee ja se megan ohjaus. Näillä eteenpäin!

Täh? vain 400? nyt menee väärin. Onko Hx35 Superi?

Joo noi on ollu mietinnässä, tosin täytynee ostaa reilusti isommat kuin tarve. Eihän niiden tarvi täydellä teholla pauhata. Ja on normi hx35, ei superi.

Eihä 400 riitä mihinkään cihhi koneessa. Mie laitan ainaskin 900cc

No hyvä tietää, eipä oo vielä kokemusta näistä viritys hommista! Ja kysyvä ei tieltä eksy!

Sami.L kirjoitti:

1.2c kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:

levanen kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:400cc suuttimet tulee ja se megan ohjaus. Näillä eteenpäin!

Täh? vain 400? nyt menee väärin. Onko Hx35 Superi?

Joo noi on ollu mietinnässä, tosin täytynee ostaa reilusti isommat kuin tarve. Eihän niiden tarvi täydellä teholla pauhata. Ja on normi hx35, ei superi.

Eihä 400 riitä mihinkään cihhi koneessa. Mie laitan ainaskin 900cc

No hyvä tietää, eipä oo vielä kokemusta näistä viritys hommista! Ja kysyvä ei tieltä eksy!

Eiku siitä vaan laskeskelemaan omien tavotteiden mukaan: Laskuri.

tuohan oliki kätevä tuo laskuri ei tartte itte enää arpoa mitä sinne suutinkiskoon tunkee

Nopea kantapäälaskuri suuruusluokkaisesti on seuraava: 4-pyttyisessä 1,5*tehotavoite, kuuspyttyisessä suuruusluokka on sama kuin suuttimen koko. Ja sitten tosiaan koko tai 2 isompaan päin siitä, niin luultavasti riittää.

Bensalla siis, nykyistä isommat etanolipitoisuudet rupeavat vaatimaan sitten tolkumpia suuttimia.

Kattelin noita Siemensin deka 630cc suuttimia http://speed-autoteile.fi/index.php?rou ... duct_id=56. Villellä tais mantassaan olla samanlaiset.

Jos joltain löytyy ylinmääräinen kutos cihhin imusarja niin yv:tä minulle!

Pitäähän sitä tännekki kirjootella!

On nyt muutaman viikon ajan ollut hiljaisempaa koska olen viikot eri paikkakunnalla kuin ascona on. Mutta tosiaan, alakerran osat lähtee lauantaina sotkamoon koneistamolle.. Lopussaankin. Pakosarjankin sain hommattua, kiitos Ville! Imusarjakin taitaa tulla samasta osoitteesta..

Seuraavaksi se moottorinohjaus joka tulee motecilta, suuttimet näillä näkymin saman puljun kautta kun mistä moottorinohjaus.. Mutta siitä myöhemmin. Ahtoputket tehdään kun olen saanut imu- ja pakosarjan käsiini.

Tästä on hyvä jatkaa!

Sami.L

Juu mulla on 630 dekat ja hyvin on piisannut ainakin noille 400hv tehoille.

Kiitoksia Villelle sarjoista!



Nyt sitten odotellaan että osat tulevat koneistamolta ja päästään kasaamaan!

Olkaa hyvä

Nyt tarviis vissiin omaan sitten jotain keksiä...

PS. muistahan että kesä tulee taas yllättävän äkkiä

Ville kirjoitti:Olkaa hyvä

Nyt tarviis vissiin omaan sitten jotain keksiä...

PS. muistahan että kesä tulee taas yllättävän äkkiä

Nii perkule pukkaa tulemaan.. Saas nähdä minkä voimin tuo kesällä liikkuu, jos liikkuu ollenkaan.

Hohoooi!

Osat ovat EDELLEEN koneistamolla. Venttiileitä ja pultteja odotellaan mutta eiköhän ne viimeistään ensi kuun puolella ilmaannu pajalle.. Nokka lähtee piakkoin hiotuttavaksi, pääseepähän sitten kasaamaan kun osat saapuvat koneistamolta. Moottorinohjaukseksi tulee motec m4 ja suuttimiksi 800cc-1000cc (bosch??). P-pumpuksi boschin 044 ja turvatankki peräkonttiin välisäilön kanssa ym tarvittavat hilppeet. Akku siirtyy myös konttiin. Eipä tässä enää paljoa ole osia hommattavana ole mutta nyt täytyy säästää tuohon motec:iin...
Vielä pitäis tilaillla liittimiä, letkua yms.. Öljynlauhdutin tulee ensi viikolla.

Välijäähdyttimen tilasin sekä uuden t3 jaettu laippa, parit v-pannat. Tutun kautta hommasi kuulajousi säätimet. Pakopesän päälle tulee lämpösuoja ja muutenki putkistoa tullaan suojaamaan lämpöeristeellä, ei tietenkään överiksi tuota suojausta vedetä mutta tarpeelliset suojaukset. Tuossa mietiskelin että mitä väriä sinne konehuoneeseen tulee niin päädyin ihan perus mustaan. Mitään en sen kummemmin ala kiillottamaan, mutta ahtoputket tulee kiiltämään sen minkä kiiltää. Venttiilikoppa, imusarja, puola ja jotain muuta pientä maalaan sitten VHT Wrinkle Plus maalilla. Päädyin siihen koska omaan silmään näyttää hyvälle ja tulee viimeistelllyn näköinen.


Välijäähdyttimen koko 600x300x75


Lämpösuoja


Säädin


Huono kuva mutta tuommoinen pinta tulee Wrinkle Plussalla. Tuo pinta ei ole niin ryppyinen kuin siitä olisi tuolla aineella saanut, mutta tarkoitus olikin saada hieman rypistynyt mattapinta.

Hyvältä näyttää