Opel Club Finland (OCF)

Jaahas, ajokausi on jo parhaimmillaan ja kurakelit ohi. Kevät koitti myös Mantalle ja se on herätetty talviunilta sekä otettu pois seisonnasta.



-

No jo oli aikakin, täälä on ajettu jo pitkään

olikos tämä eilen trailerin päällä järvenpäässä?

Ei ole ollut trailerilla. Se oli ajossa eilen ihan omin voimin. Vajaa 100 kilsaa sillä tuli eilen pöristeltyä piiiiiitkän talven jäljiltä. Ja karstat tuli kyllä poistettua mantasta

Hippasen aikaa muuten kesti ennen kuin lähti käymään talven jäljiltä, pyöritti vain mutta mitään ei tapahtunut. Normaalisti se lähtee aina kun palmupuun alta. Juzzin kanssa siitä eilen poristiinkin, että nykybensa tahtoo tukkia suuttimet pitkän seisotuksen aikana

Mulla joskus ollu samoja ongelmia..Mutta takuu varma konsti on ollu kun kaveri pistää starttivaiheessa hetkeksi"ryypyt"päälle tai laittaa rukkaset hetkeksi imutorvien eteen,jotta saa kunnolla rehua niin on se yleensä lähteny.Nykyinen bensa kyllä on hieman heikkoa tavaraa..saattaa puolessa vuodessa mennä vanhaksi.Toista se oli 20v sitten

Nykybensan sekään kannattaa laittaa sellaista Stabilointiainetta jos tietää että samat bensat seisoo tankissa yli puolivuotta. Hyvin huomaa noissa hupilaitteissa joilla ajetaan vain kesäisin/tai talvisin. Perämoottorin kaasarit on varsinkin täynnä sellaista "paskaa" kun tuo nykybensa kiteytyy!

JaH kirjoitti:Nykybensan sekään kannattaa laittaa sellaista Stabilointiainetta jos tietää että samat bensat seisoo tankissa yli puolivuotta. Hyvin huomaa noissa hupilaitteissa joilla ajetaan vain kesäisin/tai talvisin. Perämoottorin kaasarit on varsinkin täynnä sellaista "paskaa" kun tuo nykybensa kiteytyy!

Perämoottorin ja muitten "hupilaitteiden" kuten tällästen Mantojenkin kaasarit kannattaa ajaa/käyttää tyhjäksi ennen talviteloille laittoa. Näin kun olen toiminut niin koskaan en ole moisia stabilointiaineita tarvinnut.
Ja tuo että vain tämä nykyinen bensa olisi ongelmallista ei pidä paikkaansa. Muistan kyllä 80-luvullakin putsanneeni pitkään seisoneiden mopojen kaasareita moisesta moskasta. Mutta menee jo senverta aiheen vierestä että eiköhän tämä riitä..

Mantaa on tullut kovasti ulkoilutettu, onneksi siinä on näillä keleillä nelipiste ilmastointi, eli neljä aukeavaa ikkunaa

Mantasta tosiaan tehtiin juttu Spinneriin ja on viime kuussa julkaistu. Kuvat on otettu jo itseasiassa viime vuoden Elokuussa. Oli muuten todella outoa nähdä oma katiska lehdessä ja lukea juttu



Mutta nyt luu pihalla käymään paikallismiitissä

Pitääki hakea spinneri ku siinä on jotain katsomisen arvosta

On kyllä todella upea Manta, nyt viimein tuli nähtyä livenä miitissä

Vihdoin muisti ostaa lehdenki kaupasta. Hieno oli juttu lehdessä et siit iso
Vieläkö tähän birssiin tulee se oikee takaspoileri ja konepelti niikö jutussa kerrottiin nii ei voi muuta sanoo ku avott se on siinä!
Tällasen Mantan määki haluun vielä rakentaa jossain vaiheessa toivottavasti Asconan kaveriksi.

Säpä kirjoitti:Vieläkö tähän birssiin tulee se oikee takaspoileri ja konepelti niikö jutussa kerrottiin

On tulossa, piti olla jo tälle ajokaudelle.

Priima kuminen irmelin spoikka on ollut jo useamman vuoden hyllyssä. Viime keväänä se oli jo tulossa kiinni, mutta maalarin kanssa juteltuani tulimme siihen tulokseen, että ainoa vaihtoehto maalin pysymisen kanssa on mallia lasikuitu. Lasikuituinenkin on ollut teossa, mutta vielä se ei ole valmis. Katsotaan nyt mitä sen kanssa tehdään. Tietty jos jollain sellainen on ylimääräisenä, saa tarjota!

Tosiaan myös tuo uusi 400 lasikuituinen konepeitto on tallilla, samoin täydellinen 400 tarrasarja. Tälle ajokaudelle ne oli tarkoitus olla kiinni, mutta tuo Mustang napottaa vieläkin tallilla. Ja napottaa vielä Juhannukseen. Näissä isoissa projekteissa kun noi aikataulut ei oikein pidä

No, ensi ajokaudelle ne on varmuudella kiinni. Nyt vaan ajellaan. Luu pihalla, ainakin näillä helteillä

täältä valkeakoskelta löytyisi yksi ylimääräinen 3-osainen ok kuntoinen lasikuituinen takasiipi.vaihtaa omistajaa 150egeen.kuvankin saa s.postiin jos kiinnostaa.

mikkis kirjoitti:

Säpä kirjoitti:Vieläkö tähän birssiin tulee se oikee takaspoileri ja konepelti niikö jutussa kerrottiin

On tulossa, piti olla jo tälle ajokaudelle.

Priima kuminen irmelin spoikka on ollut jo useamman vuoden hyllyssä. Viime keväänä se oli jo tulossa kiinni, mutta maalarin kanssa juteltuani tulimme siihen tulokseen, että ainoa vaihtoehto maalin pysymisen kanssa on mallia lasikuitu. Lasikuituinenkin on ollut teossa, mutta vielä se ei ole valmis. Katsotaan nyt mitä sen kanssa tehdään. Tietty jos jollain sellainen on ylimääräisenä, saa tarjota!

Tosiaan myös tuo uusi 400 lasikuituinen konepeitto on tallilla, samoin täydellinen 400 tarrasarja. Tälle ajokaudelle ne oli tarkoitus olla kiinni, mutta tuo Mustang napottaa vieläkin tallilla. Ja napottaa vielä Juhannukseen. Näissä isoissa projekteissa kun noi aikataulut ei oikein pidä

No, ensi ajokaudelle ne on varmuudella kiinni. Nyt vaan ajellaan. Luu pihalla, ainakin näillä helteillä

400/ 3-os. löytyy ehkä myös minulta...on ainakin ollut. Voisin käydä tsekkaa huomenna jos olis tallella. Ei tietenkään ole uusi, mutta tähän autoon sen voisin (jos haluat) lahjoittaa.

kyllä sen maalin saa pysyyn kumissaki vaatii vaan elastic lisäaineen..

tää on vähä liian magee manta määki haluan