Opel Club Finland (OCF)

Kuskin penkkiä rupesin laittamaan mutta loppu aika ja käypäset pultit joten huomenna jatkuu. Näyttää vielä tässä vaiheessa että ei mitenkään sovi väritykseltään mutta kunhan saan loppuun asti askarreltua...

Olisikohan tuosta bensan välisäiliöksi? N. 8mm sisäänmenot 2x ja 16mm ulosmeno, tilavuus 0,5ltr. Kromattua terästä alumiinisella kannella, ainoastaan tuon mittaletkun bensankestävyyttä mietin mutta helppohan sekin korjata.
Kympin kapineeksi ihan pätevältä vaikuttaa vaikka tarkotettu ohjaustehostimen säiliöksi.

Epäilisin myös tuon kannen pitävyyttä ja kiinnipysymistä.

Simo kirjoitti:Epäilisin myös tuon kannen pitävyyttä ja kiinnipysymistä.

jos laittaa 2 kpl normi kaasarin koneen sähköpumppuja siirtopumpuksi ja painepumppu keräyssäiliön jälkeen ni pysyy. tällöin ei tuu säiliöön kovaa painetta.

Nykysessä systeemissähän on t-haara johon tulee tankilta sekä moottorilta paluuputki sekä lähtee pumpulle, tämä säiliö ois sitten tavallaan sen t-haaran korvikkeena eli eihän siihen painetta tule pahemmin. Täytynee napata parempia kuvia tosta niin näkee vähän paremmin ton korkin jne. Nykynen systeemi pelaa ok mutta kun tämän pöntön näin niin rupesin miettimään että voishan se vähä parempi olla kuitenkin.
Tosiaan ei mitenkään kallis ollut niin jos ei käyttöä löydy niin lojuuhan tuo nurkissa

Juu tiesin kyllä ettei se painepuolelle tule..
Vaan enpä tiedä miten korkki kiinnittyy joten voihan se pysyäkin kiinni. Kierteillä oleva voi kyllä tärinästä aueta. Ja tiiviste jos kutistuu vähän bensan vaikutuksesta niin korkki löystyy ja aukeaa. Ehkä.

T-haara systeemi on kyllä huono kesäkuumalla, bensa kuumenee ja höyrystyy tehden ilmalukkoja linjoihin.

Jos nuista jotain selvää saa. Kierre jatkuu korkissa vielä tuon o-renkaan alla ja kierteitä kuitenkin on useampi. Korkki on umpi "rautaa" tuota syvennystä lukuunottamatta.

Simo kirjoitti: T-haara systeemi on kyllä huono kesäkuumalla, bensa kuumenee ja höyrystyy tehden ilmalukkoja linjoihin.

Eipä tuo vielä tähän päivään mennessä o tehny. Paperilla toki voi tehä.

Ainoastaan tyhjän tankin ja linjojen kanssa on saattanut joutua tovin (10-30sek) pumpata, että on ruvennut käymään kunnolla.

Näyttää ihan Bilteman öljynkeruusäiliöltä. Mistä tollanen kympillä? Mulla pitäis öljynkeruusäiliö hommata niin sais autosta huohotuksen ulkoilmaan pois sotkemasta koneen sisuksia..

|vectraman| kirjoitti:Näyttää ihan Bilteman öljynkeruusäiliöltä. Mistä tollanen kympillä? Mulla pitäis öljynkeruusäiliö hommata niin sais autosta huohotuksen ulkoilmaan pois sotkemasta koneen sisuksia..

Toi on se biltsun "ohjausservon säiliö" mallia tuunaus. Hintaa 9,99e.

CTi kirjoitti:

Simo kirjoitti: T-haara systeemi on kyllä huono kesäkuumalla, bensa kuumenee ja höyrystyy tehden ilmalukkoja linjoihin.

Eipä tuo vielä tähän päivään mennessä o tehny. Paperilla toki voi tehä.

No joillakin on tehny, A_Manta_1972 ainakin sellasesta raportoinut ja onpa siitä omakohtaistakin kokemusta. Riippuu varmaan linjojen materiaalistakin (johtavatko lämpöä pois (metalliset) vai eristävätkö (kumiletkut)).

Suomessa myytävät bensat on kyllä niin epäherkkiä höyrystymään että eipä tuota kovin helposti tapahdukaan. Mutta venäläisellä bensalla sain siis itsekin Rekordissa aikaiseksi tuon välittömästi kun helteellä sitä tankkasin. Oli silloin haaroitettu paluu sekä pumpun imupuolelle että tankin paluuliitäntään parantamaan ajettavuutta tyhjähköllä tankilla. Pumpun imupuolelle menevä letku nippusiteellä lyttyyn niin vika korjaantui.

Ok, eli ilmeisesti tuokin sitte on mahdollista joissain tapauksissa.
Itellä ei linjastossa ole muuta kuin muovia ja kumia, niin ei ainakaan tuota lämmönjohtumista tapahdu kauheammin. Toki eipä ole pakosarjaakaan suotta lämmittämässä imupuolta, sielä se kriittisin paikka taitaa kuitenkin olla tuolle ongelmalle. Pohjassa/vaihdelaatikon kohalla linjat ja putki menee n. metrin matkan parinkymmenen sentin päässä toisistaan, eli lämpimin paikka on sielä.

Sämä kirjoitti:

|vectraman| kirjoitti:Näyttää ihan Bilteman öljynkeruusäiliöltä. Mistä tollanen kympillä? Mulla pitäis öljynkeruusäiliö hommata niin sais autosta huohotuksen ulkoilmaan pois sotkemasta koneen sisuksia..

Toi on se biltsun "ohjausservon säiliö" mallia tuunaus. Hintaa 9,99e.

mikä tän osa numero on ku koitin bilteman sivuilta kattoo ja en löytänyt?

jaketech kirjoitti:

Sämä kirjoitti:

|vectraman| kirjoitti:Näyttää ihan Bilteman öljynkeruusäiliöltä. Mistä tollanen kympillä? Mulla pitäis öljynkeruusäiliö hommata niin sais autosta huohotuksen ulkoilmaan pois sotkemasta koneen sisuksia..

Toi on se biltsun "ohjausservon säiliö" mallia tuunaus. Hintaa 9,99e.

mikä tän osa numero on ku koitin bilteman sivuilta kattoo ja en löytänyt?

Suuresti vaikuttais tältä.

Juurikin tuo.