Opel Club Finland (OCF)

Calibra_46 kirjoitti:Spacereista ei ole tullut vielä vastausta, mutta jottei aika kävisi pitkäksi, on tässä odottaessa tullut hankittua Phase III / T315 -kitti.
Tosin cooleri on pykälän verran isompi, saa nähä miten mahtuu... ja liikkuu.

toi on liian iso cooleri calikan keulalle siks ku sitä ei saa paikalleen mulla 0n itellä paljon pienempi ja vaikeuksia sen kanssa tänään mallasin mut yritä ähertää!!sit se suurin osa jää puskurin taa piiloon niin empä tiedä kannattaako noin isoa??

mitä isompi sitä isompi

turbo calsu kirjoitti:

toi on liian iso cooleri calikan keulalle siks ku sitä ei saa paikalleen mulla 0n itellä paljon pienempi ja vaikeuksia sen kanssa tänään mallasin mut yritä ähertää!!sit se suurin osa jää puskurin taa piiloon niin empä tiedä kannattaako noin isoa??

Se on vähän siitä kiinni kuinka paljon sitä puskuria ja puskurin palkkia viittii rälläköidä avarammaksi. Aika tiukkaa tuo coolerin sovittaminen kyllä on varsinkin ilmastoinnilla varustettuun malliin kun tuli justiin tänään sellaisen keulaa tutkittua.

välärin laittaa kiinni bike & tuningin teemu, joka kävi eilen mallailemassa tota ja sanoi että kyllä se siihen menee. mun huoleks kuulemma jää ainoastaan puskurin sovitus, eikä siitä paljoa pitäisi joutua rälläköimään. teemu sanoi että cooleria voi myös hieman kallistaa, jos ei muuten mene. mutta cooleri asennetaan vasta sitten kun auto alkaa muuten olemaan valmis..

ja niille ketkä ei teemua tunne, kerrottakoon että tämä on juuri se mies, jolla on swiftissä 200sx:n viritetty kone (eikä ainakaan yhtään pienempi cooleri ku mulla) eiköhän siinäkin projektissa oo ollu haastetta vähän enemmän ku yhen coolerin asennuksessa ooppeliin..

ja kokemusta on myös mm. jartsun & velkun calibroitten laitosta:
http://irc-galleria.net/view.php?nick=V ... d=13505987

Tonij: katoppa vielä kerran mitä olen kirjoittanut 24 -sivun ensimmäiseen postaukseen. eli siinä hopeisessa levitetyssä calikassa on SAMANLAISET vanteet + SPACERIT, eli eiköhän ne aika hyvin toimi ja eiköhän niitä siinä tapauksessa jostain saa. itse olen kyseisen auton nähnyt monta kertaa liikenteessä aikoinaan, eikä näyttänyt vatkaavan vaikka vauhtia oli ja paljon.. heh, no joo..

tosin uusia vanteita olen katellut jo ja repa on luvannut ostaa veccuunsa noi mun vanhat vanteet. FK:n "b" -mallin paloja saa kuulemma vielä jakoa muuntavinakin, joten ei muuta kun jotkut Pemarin huulivanteet hakuseen. lähipäivinä tulee lisää tietoa yhistä vanteista, mitkä oli kokoa.. hmm, no takavanne oli ainakin 10" x 17" pienellä et:llä ja 10cm kiillotetulla reunalla...

Toi on tosi magee, rieger analgenesis bodykit rulez 4 evah!!!!!!1111

ylläpito kirjoitti:Toi on tosi magee, rieger analgenesis bodykit rulez

heh heh..

nyt on vanteet myyty ja uudet hakusessa.

ehdotuksia???

ei kai välii kuhan kiiltää ja _vitusti_ reunaa ;] $$$

Keskinin vanteet on aika tyylikkäitä. Ite oon nyt harkinnu niitä. Kun kerpele menit ja möit noi

Mitenköhän Compon MO 6-puolaset 8"x18" istuu calikkaan....

Tai jotkut kevyt japsi vanteet.. Ei mitään kromeja fäteillä lipeillä

Kyllä tohon mun mielestä ainakin tarvitaan jotain muuta kun 5 puolaset kevyet vanteet, kun on noinkin massiivinen korisarja, tai siis noi kaaripullistukset. Huulta Kalle huulta

tossa pikanen photoshoppi rh zw1 vanteilla tosin nyt tuli leveemmät eteen mut ei se oo niin tarkkaa kun muutenkin vituillaan koko paska mut noi vanteet sopii mun mielestä melkeen mihin vaan

Hyvältähän nuo näyttäis.

repa kirjoitti:Hyvältähän nuo näyttäis.

Mites ois valkoiset 18" spiderit tai kromiset? tosin ne voi olla hölmöt jos niihin pitää huulta saada.
BTW. Tos on ihan törkeen hienot vanteet mun mielestä.

mä meinasin tohon omaan 16*9 et 15 olevia vanteita ja leveetä reunaa on en tiedä sit et miten leveet eteen voi laittaa..mahtuukai nuo 9* leveet??