Opel Club Finland (OCF)

kylläpäs on asiallista jälkeä taas mikkelin suunnalla!
mahtaa mennä biiimerimiehillä lusikallinen kalsonkeihin kun tuota pihaa kahtoo...

Heh, ainakin naapuritallissa olevat harrikka-harrastajat välillä naureskelee meidän pihalle

Kesä etenee, auto ei

Muutelinpa otsikkoa kuvaamaan enempi autoa. Tästä Mantastahan ei ole tulossakaan mitään ultrakevyttä kilpa-autoa, vaan amerikan suunnalta rantautunut käsite "pro touring" on lähempänä. Eli lyhyestihän tuo tarkoittaa että otetaan vanha kori, laitetaan siihen "riittävän tehokas" tekniikka ja päivitetään ajo-ominaisuudet tälle vuosituhannelle. Ei siis tuning

Ja ainakin tässä tapauksessahan myös sisustaa ja ilmanvaihtoa "hieman" päivitetään

Mikäs vika tuhningissa on?

No mutta kai tällä on jo muutama pari takarenkaita saatettu ekoturbo-aihioiksi?

tää on kyl makee peli täytyy sanoo.. mitäs mantalle kuuluilee?

Vakavahko motivaatiopula sekä muut autot jotka on työllistäny, haittaa suuresti harrastamista
On sitä sentään hommailtu osaa jonkin verran, ja tuli juuri naureskeltua että alkaa tonkin auton konehuoneessa olemaan AIKA paljon jenkkiosaa Näin pikaseen muisteltuna hukkaportti, bypass, männät sekä syylari korkkeineen

ei se väärin oo

Laitetaan nyt tähänkin jotain, kun noihin muihinkin Tähän on ostettu tiivisteitä ja verhoiluosaa (kiitoksia sinne Ylöjärvelle) ja varastettu toisiin autoihin kaikkea muuta mitä VANNOIN etten ota...

Ville kirjoitti:Vakavahko motivaatiopula sekä muut autot jotka on työllistäny, haittaa suuresti harrastamista
On sitä sentään hommailtu osaa jonkin verran, ja tuli juuri naureskeltua että alkaa tonkin auton konehuoneessa olemaan AIKA paljon jenkkiosaa Näin pikaseen muisteltuna hukkaportti, bypass, männät sekä syylari korkkeineen

Niinhän siinä monesti käy Eräs paikkakuntalainen kiihdytysautoilija harrastajahan se sanoi, että ei ymmärrä miksi porukka rakentaa kiihdytysautoja euroautoista... Koska ennemmin tai myöhemmin kuitenkin ne huomaa että autossa on JO yli puolet Ameriikan osaa

Nonni, nyt talviautoprokkiksen oheella on sitten aloitettu taas kerran laittelamaan tätäkin. Nyt laitetaan sisusta kuntoon että pääsee purkamaan auton nippeleiksi uutta maalia varten. Jos VIIMEIN ensi kesänä liikkuisi omin voimin

Jotain pientä säätöä on koetettu tällekin Mantalle tehdä...

Tässä on automaatti senun valitsinpaneeli muuntumassa manuaalille ja samalla poistettu tietty noi ajotietokoneen napit.


Tässä alkoi sitten jo lasikuituhommat ja pohjatyöt, joihin tuli kaveri avuksi (eli minä olen niissä hommissa korkeintaan statistina ). Keulalta lokarit ja levikkeet ja puskuri on siis lasikuitua.


Ylimääräiset pois sisäpuolelta sekä pientä vahviketta lisäksi


Mallailua


Ei taida mahtua, tarviiskohan olla leveämmät levikkeet... (ei muuten mahdu sisäänpäin, siellä on vielä ahtaampaa)


Ajattelin että ei ainakaan keitä tämä vekotin, syylarina Griffinin 19"x22", kaverinaan Mr Gasketin 16" flekti


Sinne näyttäis sopivan


Sitten vähän ahtoputkien muokkailua, ja teknisten päivitysten vaatimia hifistelyjä


Oudon näköinen osa, kun on maalia pinnassa. Noita kun on tottunu kattelemaan jo MONTA vuotta ilman maalia...


Kun ei muuten autossa ole mitään tekemistä, niin ajattelinpa vääntää TSI-mallin etulipan (kuten mattamustassakin on)


Kyllä ne osat pikkuhiljaa paikkansa hakevat, ja keskeneräisetkin jopa valmistuu.


Suuri osa maalattavista pikkunippeleitä on jo valmiiksi pakattuna maalaukseen lähtöä varten, maalit ja lakat on hankittuna ym.
Myös pikkuhiljaa auton osapuutoksetkin alkaa käydä vähiin, kun tuli tuo Vartan 70Ah AGM-akku hommattua, sekä hälytin saapui tallille.
Pari rengastakin oli vähän heikkokuntoisia, joten tuli niihin pyöräytettyä tilalle Toyo Proxes T1S kumit, pari muuta olikin jo uusia.
Kardaani pitäis saada vielä tasapainotuksesta, ja alkaa olla oikeasti osat tallilla kasata auto

Jospa näistä vielä jotain sais aikaiseks

Hyvältä näyttää.

Hyvä että etenee!

Olihan siellä mantan takapäässäkin tehty asiallista jälkeä .