Opel Club Finland (OCF)

Ei perkele taas unohdin ettei oo enää punainen

Onko kenelläkään muuten minkäänlaista tietoa VTT?n päästömittauksesta? Onko ihan samanlainen ko mitä tekeevät konttorilla, mutta tarkempi?
Vai onko jotain ihan ihme juttuja?

Vieläkin nimittäin kytee ajatus saabin koneen istutuksesta keulalle.

Vaihtelin tuossa nokka-akseleiden asentotunnistimen. Tyssäs sitten siihen ko uudessa anturissa on eriväriset johot ko mitä vanhassa. uudessa on punanen, valkonen ja musta ko vanhassa on ruskea/vihree, harmaa/punanen ja harmaa/musta. Osaako joku sanoo, et mikä väri menee mihinkäkin? Yritin kahtoo vanhasta liittimestä johot oikeille paikoille, mutta ei vörki. Autona -98 B Vectra.

Anturi ongelma selvis sillä, että haki motoskista uuden GM:än anturin ja vaihto sen vanhan liittimen kanssa ni johan toimii.

Muuta oo tapahtunu ko ajettu kovasti ja uus bassokotelo väkerrettiin. tommottinen paska tuli väkerrettyä.

Katkes käsijarruvaijerikin.

Josko sen sais vaiheltua lähiaikoina

muuten ollu vaan kovaa ajoa.

noniin vanneholistit.
Löysin tuolta vannetopicista parit tällaset

"Vectra B 2.0i 16V Voyage -97
Vanteen koko: Etu 8X17, taka 9X17
ET: Etu 32, taka 29
Renkaan koko 215/45ZR17"

"Auto/malli: Vectra B1 '96
Vanteen koko: Kesä 9x16 / Talvi 7,5x15
ET: Kesä 15 / Talvi 35
Renkaan koko: Kesä 215/40 | Talvi 185/65 "

niin niin. eikös 10" pitäs mahtua "helpostikkin" pyörimään takana ja 9" edessä kun ET on 39?

Ainakin itsellä pyöri nätisti kun oli viimekesällä alla. Pokkaukset mankelilla käännetty ja camberia sopivasti. Venykumit oli vanteilla

Mulla edessä 8.5 et 35, rengas 205/40. Mahtuu muuten ok mutta vanteen reuna todella lähellä etutolpan säätörinkuloita, tämän johdosta ei voi vetää ihan alas asti. Tosin säätöä jäljellä alta sentin verran. Takavanne et 30 ja 10 levee, rengas 215/40 ja ainoastaan kaari mankeloitu miedosti, ei millään apinan raivolla. Kokeilu mielessä oli alla 16x9 et 15, takana aivan namu, edestä hieman liikaa pihalla. Muttei kuitenkaa radikaalisti, nämähän on makuasioita.

Kiitos irYobYetaMis xenoneista.

Lähtee kokeilemaan josko saisi kytkettyä silleen, että vielä toimiskin

http://www.vvoc.com/forum/showthread.ph ... on+fitting

Tarttee kuvaa laitella tässä koha kerkiää ottaa

Onko kenelläkään tietoo onko noita alkuperäsiä xenoneita mahdollista kytkee tuohon korkeudensäätö namikkaan?
Ihan vaan sillä, että menee leimalta läpite

Ei saa olla manuaalista säätöä.
katkasijakin pitää olla sellanen, ettei ole mahdollista säätää ajovalojen korkeuta itse, muuten herjaavat konttorilla
Pitää olla niillä omilla potikoilla, oik etu/ vas taka josta korkeus taso saadaan. olihan mahdollisimman vaikeesti selitetty.

ojala77 kirjoitti:Ei saa olla manuaalista säätöä.
katkasijakin pitää olla sellanen, ettei ole mahdollista säätää ajovalojen korkeuta itse, muuten herjaavat konttorilla
Pitää olla niillä omilla potikoilla, oik etu/ vas taka josta korkeus taso saadaan. olihan mahdollisimman vaikeesti selitetty.

njaa eli kait se on pakko ne hommata sitten.

vaikkakin vuosmallin mukaan ei ole pakko olla sitä automaattista säätöö

zaptori kirjoitti:

ojala77 kirjoitti:Ei saa olla manuaalista säätöä.
katkasijakin pitää olla sellanen, ettei ole mahdollista säätää ajovalojen korkeuta itse, muuten herjaavat konttorilla
Pitää olla niillä omilla potikoilla, oik etu/ vas taka josta korkeus taso saadaan. olihan mahdollisimman vaikeesti selitetty.

njaa eli kait se on pakko ne hommata sitten.

vaikkakin vuosmallin mukaan ei ole pakko olla sitä automaattista säätöö

mjaa.. kait se pitäs kelevata manuaali säädöllä kun on alle -00 mallia auto..? mullaki katsuri ehti valojenkorkeudensäätö nappulaa et missä on sanoin et se on automaattinen.. sit se ei löytäny xenon hyväksyntää umpioista piti mennä kaveriksi ehtiin ja näyttään misä se on sit se kysy toiselta katastajalta et mikä on se hyväksyntä koodi mut leima tuli

tuningki kirjoitti:

zaptori kirjoitti:

ojala77 kirjoitti:Ei saa olla manuaalista säätöä.
katkasijakin pitää olla sellanen, ettei ole mahdollista säätää ajovalojen korkeuta itse, muuten herjaavat konttorilla
Pitää olla niillä omilla potikoilla, oik etu/ vas taka josta korkeus taso saadaan. olihan mahdollisimman vaikeesti selitetty.

njaa eli kait se on pakko ne hommata sitten.

vaikkakin vuosmallin mukaan ei ole pakko olla sitä automaattista säätöö

mjaa.. kait se pitäs kelevata manuaali säädöllä kun on alle -00 mallia auto..? mullaki katsuri ehti valojenkorkeudensäätö nappulaa et missä on sanoin et se on automaattinen.. sit se ei löytäny xenon hyväksyntää umpioista piti mennä kaveriksi ehtiin ja näyttään misä se on sit se kysy toiselta katastajalta et mikä on se hyväksyntä koodi mut leima tuli

Luulisi tosiaan, että menis manuaalilla läpite. Kattoo nyt.