Vectra C2 "Enjoy" 1.8 vm 2006 ***myyty***

[Renex]

Mun mielesta jos haluaa vähän kikkailla kromiosilla, niin ainoat ja vain ainoat oikeat ovat valetut oikeasti valmistetut mustat takavalot, jossa on kaikki hyväksyntämerkit. Ei ole katsastuksessa ollut koskaan mitään ongelmia.

http://i15.photobucket.com/albums/a357/ ... uchte1.jpg

[apache]

Täällä rintamalla ei ole juuri tapahtunut, kesäloma alkoi ja jos sais aikaiseksi että fiksaisin sivuhelmojen päätypalat paikalleen.

Huomasin tuossa että uusi umpio, jonka sain auton myyjäliikkeeltä maksutta vanhan tilalle, sen sisuskalut ovat olleet säädettynä liian alas -> on ottanut kiinni umpioon sulattaen sieltä vähän muovia... Samalla lasi siellä sisällä on ottanut osumaa ja sen pinta on mennyt alareunasta mataksi...

Eli, toinen umpio on osin sulanut ja toinen umpio vuotaa. Teinpä ostoilmoituksen josko joltain löytyisi ylimääräiset umpiot.

[apache]

Tänään paneuduin tuohon umpioon, otin sen irti ja aloin pähkimään että miten sitä säädetään. Aikani ihmettelin ja totesin että ei vittu, sisuskaluthan heiluu siellä sisällä kuin hullun *** mielettömän ***. Jostain syystä säätötapit eivät olleet kiinni missään, eli vaikka kuinka niitä ruuvaili niin valot eivät säätyneet mihinkään suuntaan. Onneksi sain ne kammettua koloihinsa ja nyt säädöt pelaa kuten tarkoitus. Mikä lie on irroittanut noi säätötapit vai onko ne jääneet jo tehtaalla irti...?

Helmojen päätypalat menivät normaalisti paikalleen, niistä ei tarvinnut sahailla mitään irti. Ainoa miinus on se että helman pääty ei mukaile täysin sitä päätypalaa, hivenen irvistää kulmasta kun siinä ei ole lasikuitua tarpeeksi pitkälle.

Sitten vielä sellaista tähän loppuun, että mulla on vanteiden lukkopulttien avain hukassa... Tai se on vissiin tallessa, jossain peräkontissa, verhoilun alla tjsp... Vittumainen kaivella esille, pitäis purkaa koko peräkontti auki. Ja sitten jos se hylsä ei olekaan siellä

[apache]

Edelleenkään ei ole tapahtunut mitään. Sen verran on, että purin peräkontin ja löysin lukkopulttien hylsän, olipa pirullisesti siellä verhoilujen välissä

Ensi kuun aikana pitäis hakea autolle leima. Sitä ennen pitäisi vissiin laittaa taakse iskareihin korkeudensäätömutteri, ja ehkä keulastakin nostaa vähän ylemmäs koska eikös maksimimadallus saa olla 50mm? Samalla menisi alustan muutoskatsastus. Ja ennen katsastusta pitäisi ostaa uudet umpiot eteen. Kahdesta syystä, molemmat vetävät sisälleen kosteutta, ja jostain syystä molempien umpioiden valoteho on aivan surkea? En kyllä maalannut mitään heijastavaa pintaa, mutta jostain syystä nyt noilla ei näe, ainakaan lyhyillä valoilla, ajella. Joten, hakusassa uudet umpiot, tarjotkaa mielellään edullisia sportin umpioita tai jotain tyylikkäitä tuninkeja.

Ja jos hankkis nilemman hankkiman valmiin tuplaputken taakse, sitten ulkokuori olisi valmis. Tai no, pitäisi liimata ovien tiivistelista sivuhelmoihin kiinni. Sitten se olisi valmis.

Ostakaa pois

[jarkkis]

80mm pitää mun muistin mukaan olla maavaraa matalimmasta kohdasta leimalla...

[Jartsa]

varmaan se lyhyen valon linssi myös huurussa ja sen takia valoteho huono.


itellä oli takapää tapissa ja keulassa jotain 15-20mm säätöä jäljellä kun kävin muutoskatsastuksen tekemässä.mittasi navasta kaareen ja miinusti 5mm pudotusvaran mikä sitten tuli otteeseen.samalla tietysti pyörät merkattiin otteeseen.

[apache]

Ok, eli ei tarvitse laittaa taakse toista säätömutteria paikalleen?

Mulla pitää laittaa katsastukseen kitkat alle, noissa kesävanteissa on väärä jako. Hmmm, nythän tuohon vanteiden pyörittelyn yhteyteen olisi hyvä sauma hankkia spacerit... Hmm hmmm. Kuinkahan paksut tietäis ostaa?

Onpa tässä ollut mielessä, että ostaisin jostain GTS:n orggis sivuhelmat ja laittaisin autoa enempi orggiskuosiin, hiilariteipit helmoista siis myös veks jne. Se vaatii taas rahaa koska helmat pitäis maalata korin väriin, joten saa nähdä.

[Jartsa]

oli mullakin 5x112 jako ja epäkeskopultit.eipä ne niitä ole ikinä katsonut ja ne kannattaa kyllä myös muutoskatsastaa ihan varkausvakuutuksen takia.siinä tapauksessa ei tartte jos sulla on otteeseen merkattu 18" koska sen tuuman saa vannekoko heittää.


tossa olisi vaasassa osina musta gts,jos sattus olemaan helmat ehjät/myymättä

http://www.nettivaraosa.com/varaosa-ja- ... ot/1087972

[apache]

Ostakaapa joku tämä pois, Volvoa tekee taas mieli ja kovasti!

[apache]

Pääsin viikonloppuna kaverin tallille värkkäämään, liimasin etu- ja takahelman paremmin kiinni. Samalla revin takavaloista kärpäskalvot pois, ja siinä ohessa tuli mieleen että jospa laittais tuota samaa kalvoa takalasiin? Pointtina se, että ko lasi on kuitenkin jonkin verran kaareva, enkä saanut "oikeaa" tummennuskalvoa asentumaan ilman ryppyjä --> kärpäskalvon voisi muotoilla ja ennenkaikkea venyttää hyvin takalasin muotoon. Olisko ideaa, hä?

Nyt kun muuten takavaloissa ei ole kalvoa, niin jostain syystä perä näyttää paremmalta.

Rompetorilla on myynnissä edulliset etu-umpiot, jäppinen ei ole käynyt foorumilla viestini jälkeen, onko prkl niin että pitää soittaa hälle jotta pääsee kaupoille... Pääsis hakemaan tuoretta leimaa autoon.

[unique]

kärpäskalvon voisi muotoilla ja ennenkaikkea venyttää hyvin takalasin muotoon. Olisko ideaa, hä?

Ostat ihan rahalla sen tummennuskalvon ni kyllä niitä saa kuumentamalla venytettyä ja muotoiltua..

[apache]

Hmmm, mulla on auto myynnissä, haluanko enää kovin(kaan) paljoa upottaa "turhaan" tähän enää rahaa? En.

Yleisesti, venyykö ihan oikea ja kunnon tummennuskalvo minkä verran, jos vertaa vaikka hiilarikalvoon niin venyykö yhtä paljon?

[timppa1]

Mulla tehtiin duunissa omaan veccuun takalasi suntecin kalvoilla ja hienosti venyi.C vectrassahan ei ole edes kovin kaareva takalasi kalvottajan silmillä nähtynä.
Eikä rypyn ryppyä jäänyt/mitään muutakaan virhettä.
Bilteman kalvo ei taivu ihan yhtä hyvin mutta kyllä senkin kalvon osaava tummentaja sinne taittaa,ainoa että bilhelvettenin kalvot saattaa ruveta irtoomaan reunoista jonkin ajan päästä.

[apache]

Hienosti taipui, siis sillä ammattimiehellä jonka työsuoritusta seurasit sivusta vai

Osaan hiilari- yms kalvoa käytellä, mutta jostain syystä tummennuskalvo ei taivu mitenkään. Voi toki olla että viimeisenä mainitut kalvot ovat olleet juuri niitä biltemalaatua...

[t3mu]

Itte olen muutamia autoja nähny kun laitetaan ja muutamaan ite laittanut kalvoa. Ite laittanu aina Gilaa ja sitte nähny mm. Gilan, Llumarin ja Suntecin kalvoja laitettavan ja ainakun kysyny asiasta että Gilan kalvo on ihan hyvää halppiskalvoa mutta on täysin eri maailma kuulemma laittaa laatukalvoa kun tota halpaa. Esim tuttu paja täällä laittaa tuota Llumaria ja ei tarvi paljon kikkailla kun kutistuu niin paljon paremmin kun esim tuo Gila. Gilaa saat leipoa ja leipoa että saa taipumaan mutta Llumar tosiaan menee muutamalla vedolla. Tosin tarvii siihenki taitoa ettei nyt itteltäkää onnistuis vaikka ois kuinka hyvää kalvoa, helpottais toki. Kuullu myös että 3m kalvo on kanssa ihan jees.

Noi hiilariteipit on aivan taas eriluokkaa kun tummennus kalvo. Oli ittelle ihan yllätys miten "helppoa" on teipata niillä verrattuna noihin tummennuskalvoihin. Itellä ois tarkotus kokeilla Vectran umpioihin tota LaminX:ää ni sais siitäki vähän kokemusta