Moi.
Tuli hommattua ja tehtyä jotain Astraan.
Forge hukkaportin kello ja jousisarja.
Vähän huoltoo varten osia ja jotain muuta pientä parantelua.
Jakopääremppaa varten kaikki tarvittava (Samalla menee kun nokka vaihtuu, vaikka nykynen hihnakin on vasta 6tkm vanha). Öljynsuodatin ja GM:n 5w-30 öljyt. Viileämpi termostatti. Purin ahtoputket kokonaan pois ja muokkasin niitä hieman joille parit silikonimutkat ja vaihdoin kaikki klemmarit t-pultti mallisiin. (Auto ei ahtanu oikeestaa ollenkaan niin luulin paineen vuotavan jostain ja sen takia purin putket pois, mutta olikin hukkaportti jääny vaan jumiin)..
Auto kävi taas penkissä ja tuloken -6hv ja vääntö oli noussu jonku 10nm.
Otin hiilikuitukoteloidun suodattimen pois ja hommasin tilalle Fujitan kartion 3" kauluksella, kun ei tohon oikeestaa muuta ollu vaihdettu ja teho oli laskenu vaikka sääkin oli paljon otollisempi kuin kesällä.
Ja ne äänet! Tuntuu kyllä muutenki paljon paremmalta kuin se koteloitu. Lämpösuojaa vaan nii tulee hyvä.
EDS IPF palikkakin tuli ja sain uuden ohjelman ladattua autoon. Imunokalle tarkotettu ohjelma nyt käytössä mut toimii (kuulemma) ihan hyvin vaikka ei toi olekkaan tota nokkaa vieläkään vaihdettu.
Nyt sutii jo kivasti kakkosellakin kun ennen se ei sitä tehnyt ja muutenki tuntuu auto kulkevan aika ripeesti.
Nyt nousee ahdot sinne 1,5bar ja pysyy siinä 1,2-1,3bar tietämillä ja tippuu sitten loppupäässä suht tasasesti niinkuin pitääkin. Ennen noita muutoksia ahdot oli n.0,2bar alemmat (Siis samalla ohjelmalla).
Kävin parit 80-120km/h vedotkin ottamassa. Reilusta 70km/h:sta kolmosella lappu lattiaan, niin ajoiksi 2,88s ja 2,94s. Racechrono, Nokia E71 ja Nokian ulkonen GPS yhistelmällä mitattu.
Täytyy vielä joku päivä kokeilla uusiksi ja ottaa useampi aika ja vaikka eri vaihteilla vielä.
Kaveri lupas vaihtaa mulle ton sen imunokan kun en saa tota jakopäätä purettua. Joku tai jokin on vetäny kiristimen kiinnityspultin siis niin tiukalle, etten saa sitä auki. Meni avaimestakin hampaat poikki. (Torxikantanen ja KYLLÄ kierteet on ihan normit, eikä vastakkaiset)... Jos hitsais kunnon pultin siihen nii eiköhän se aukea. Olisin vaan ite halunnu vaihtaa ton nii oppis taas jotain, mutta meneehän se noinkin. Iteltä kun loppuu vehkeet kesken.
Pääasia, että saan sen vihdoin kiinni.
Tossa on vielä yleiskuva pannuhuoneesta.
Ja siinä vielä yks kuva X-tremestä ja pari muuta kuvatusta mitä tuli otettua kun sain auton pesun jälkeen muutama viikko sitten.
Hirvees kiirees joudun aina näpyttelee näitä, että saatan sekoilla kaikkea ihmeellistä.
Toivottavasti noista kuitenki jotain selvii mitä on tehty ja mitä tullaan tekemään.
Ja sillee.
