Opel Club Finland (OCF)

Ois kait tuo perä jo öljyä päästänyt jos ois, kilsoja joku parisataa tullut ja kuivaa on

Hitto kun ei meinaa tota uutta konetta saada nyt aikaseksi millään.
Vieläkin hankkimatta sopiva levy laippoja varten kun ei nuista parista paikasta oo saanut mistä olen käynyt kysymässä mutta kohta pitäis jo tärpätä
Lisäksi tuli tietoon henkilö jolla ois plasmaleikkuri niin ei tarvihe turata nuilla pajasta löytyvillä vehkeillä. Sen verran kuitenkin sain tehtyä että uuden öljypohjan sain hankittua. Tota nykysessä koneessa olevaa kun tuli vähä turhan paljon leikeltyä siihen nähden mitenkä paljon ois tarvinnutkaan. Noh, jospa tää taas tästä.

Pistin vähän ylijääneitä 1.2 kamppeita myyntiin jos kiinnostaa jotakuta:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=220938

Huomasin että vettä vuotaa sateella siitä apukuskin a-pilarin suunnalta. Mulla kun ei kickpaneleita ole kiinni, niin sieltä kotelosta tulee vettä sisälle kaiutinjohtoja pitkin kun ne sattuu siinä kotelossa kulkemaan. Mietin voisko johtua tuulilasin tiivisteestä Ei sitä paljoa tule ja jos ne johdot ei ois siinä niin tippuis se vesi sinne helmakoteloon ja vedenpoistoreiästä pihalle.

Kotelosuoja-aineella minä nuita jo joskus koitin tiivistellä varmuudenvuoksi mutta voihan siinä joku kohta vielä fuskata, vai onko jotain muuta todennäköisempää mahdollisuutta?

vesi letku tms kouraan ja ruikkimaan... tuulilasintiiviste yks potentiaalinen vaihtoehto

Mätää tuulilasintiivisteen alla kourun pohjassa. Jos tiiviste pelkästään vuotaa, se näkyy yleensä myös kojelaudan nurkissa lasilta tulevana.

otat tuulilasin irti niin alta löytyy selitys.

CTi kirjoitti:Mätää tuulilasintiivisteen alla kourun pohjassa. Jos tiiviste pelkästään vuotaa, se näkyy yleensä myös kojelaudan nurkissa lasilta tulevana.

Tätäpä minäkin arvelin kun kojelauta kyllä on kuiva niin eipä siinä kauheasti oo vaihtoehtoja.

Tuon lasin irrotus nyt ei taida olla taikatemppu kunhan kaverin siihen ottaa avuksi? Pitää vain uusi tiiviste hankkia samalla kun tuo vanhakin alkaa huono olemaan.
Olis vaan tuossa autossa muutenkin tuota tekemistä, mm. pari lommoa alkanut ahdistaa jonkin verran Oisinpa nuokin korjannut jo sillon joulukuussa mutta tehdäppä huonossa valaistuksessa hommia niin jää puolet näkemättä Noh tästä viisaampana jatkossa...

Pitänee varmaan ruveta tekemään vähitellen hankintoja moottorin tarpeiden lisäksi ja ajeltava nyt kun ei mitään mahdottoman akuuttia ole. Voipi olla että tulee jo kuukauden tai parin päästä lykättyä pajan nurkkaan fiksausta odottelemaan kunhan nyt saan ton toisen auton takasi lainasta.
Samallahan se tulis tuo C20NE viskattua pois tieltä

http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... 1Kopio.jpg
Kivan sopusuhtanen tuo korkeus tuossa nyt on kun nuo jouset on asettuneet. Jäykähköhän se tuo alusta on mutta ajaahan tuolla.

eipä se tosiaan vaikee homma ole. tarviit vaan kaks ruuvi meisseliä. tiivistettä kannattaa ehtiä suoraan saksasta.

Themazgu kirjoitti:eipä se tosiaan vaikee homma ole. tarviit vaan kaks ruuvi meisseliä. tiivistettä kannattaa ehtiä suoraan saksasta.

Ebaysta en jostain syystä löytänyt kuin tuulilaseja, hakusanoissa varmaan vikaa. Dr Mantalla näkyi olevan ainakin.

Tiiviste tiedossa mutta nyt tarttis tuulilasin lievä ketutus... Sattu pieni äksidentti tuulilasin kanssa irrotuksen jälkeen ja eipä tuolla lasilla enää mitää tee
Noh, ainakaan ruostehommiin ei joudu kun ehjää oli pientä pintatäplää lukuunottamatta. Nähtävästi tuo lasi on ollut irti aiemminkin kun saniteettisilikonilla oli yläreuna vedetty osittain

Edit. Tuulilasi tiedossa joten sekin hoidossa. Sitä vesivuotoa yritin selvittää mutta ainoa kohta mitä keksin olisi se ylin pilarin sisässä oleva lokarin ruuvi. Siis ei se joka näkyy kun oven aukaisee vaan se joka on hanskalokeron korkeudella pilarissa. Siinä oli tiivistemassaa sillon kun irrotin mutta en kiinnittäessä sitä laittanut.

http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... cebdb5.jpg
Olihan tuossa oma revohka tuo ovi irrottaa mutta lähtihän se kun tarpeeks jakso tenuta. Hieman oli tuossa pilarissa ruostetta mitä en aiemmin ollutkaan huomannut. Tarkotus tuo helma siistiä kun se on joskus vaihdettu puolesta välistä, vetelin jo pahimmat klommot pois, vielä pitää tasotella. Kummassakin ovessa on klommoja, ostin uuden kuskinoven joka ois suora mutta tarkemman tarkastelun tuloksena on melko laho sitten sisältä verrattua nykyseen Hieman paremman kuskinlokarin löysin myös vaikka ei tuo vanhakaan huono ole mutta kun halavalla sai Äkkiseltään ei siis juurikaan ihmeitä tekemisiä, maalia pitäis varmaan vaan ostaa lisää.

Eilen tuli uusi tuulilasin tiiviste (kiitokset taas Astraxille ) ja vetelin pohjamaaliakin jo. Pitää korjata vielä vähän kuskin oven alareunaa mutta muutenpa nuihin melekein kehtais pintamaalia viskata niskaan, kuhan nyt vielä kahtelen paremmassa valossa.
Megaruutta pitäis kohtapuoliin saapua...

Megan sain kasattua ja testattua, tosin stimulaattorissa jotain hämminkiä kun ei kierroslukutietoa saanut mutta löyty ohjeet millä sain sitten testattua.

Kävinpä vähän hiomassa pohjia ja uudelle etulokarille jo väriäkin näytin.

Lasikin ois kiinni (ehyenä ) ja kromilistakin tuli taiteiltua kiinni. Maalailutkin ois maalailtu, pientä pinnan hivellystä tosin pitää vielä tehdä.

Kone jumpattu irti. Tilalle tulee vielä OHC:tä hieman kutiteltuna. Öljypohja tarkotus myös pistää uusiksi loiskelevyn kera.
Ecotecin harrastelua tarkotus myöhemmin katsella...