Opel Club Finland (OCF)

Ei harri paineesta tykkää... Sille pitää olla sulosäveliä

Komia on, ei voi muuta sanoa!

On se nätti

Prkl, ostin tuollaisen merkittömän maskin G.T.S nimimerkiltä mutta eihän tuo vittu käy tuohon ku ei tuossa maskissa ole puskuriin tulevia nastoja lainkaan..

Mistä tuohon löytyy käypä maski..?

Ja onko etuvalot vm2004 ja 07/08 samallaiset?

Jumitzu kirjoitti:Ja onko etuvalot vm2004 ja 07/08 samallaiset?

Kyllä on. Ja tuohon maskiasiaan, prefacelift maski ei sovi faceliftiin ja toisinpäin. Kiinnikkeet ovat erilaiset maskin alaosassa. Ilmeisesti Irmscher ja Steinmetz ovat ainot jotka tekevät facelift malliin maskeja.

Hoh hoh

Kun oli tylsää niin nappasin hiilariteipit keulalta ja perästä pois, päätin maalailla osia hiukan.. ehkä paljon paremmin sopii kuin tuolla hiilarilla..
Takaa ei ole kuvaa..

Keulan maalaukset

Kah perkele, en ees huomannu maalauksia siitä toisesta kuvasta

Kävimpäs kuunteluttamassa astraani hieman kokeneemmilla kavereilla vaasas kulkinetta ja sieltä perkele tuli positiivista palautetta ja hiukan joutui jakoja muuttamaan että avartu lisää..

Tummahan saundi on jos sitä vertas em7 kulkineeseen mutta ei se huonokaan kuulemma ollut mutta kaipais ainakin kisoihin dikkejä mutta itse sitä kuunneltaessa aivan mukavat, keskialue/midi/subi olivat kuulemma hyvän paremmalla puolella ja viiveitä pitäs viel hiukan säätää midien osalta muuten kuulemma ok.

Tyytyväinen

Koen olevani onnistunut hifistely projektis, viel täytyy erään konkarin reportaasi hakea ja se tehdään emman pisteytyksien mukaan sitte..

Ja sittenku se auton vaihto tulee eteen niin Myyt mulle noi nykyset vehkeet saat multa kaikki vakio härpäkkeet tilalle Ei vaan. Se on aina mukava saada positiivista palautetta.

Työautona palvellut escortti päätti olla liian laho pohjasta joten piti etsi uusi halppis +/- 1500e, käytiin isäukon kans katsomassa fiat stiloo 2002 aj.150tkm kats 04/13 mutta oli susipaska ilman talvikiekkoja 1600e.. ei ei hirvee ajaa ja huonolla pidolla, seuraavaan paikkaan 200km katsomaan g astraa 185tkm ajettua kats x/13 ja jakohihna laitettu ym.. mutta päälisin puolin ruosteita ja kone liian öljynen...

Sitte kolmanteen paikkaan jossa odotti 90tkm 1 omisteinen f astra(töpö malli).. paikan päälle päästyä aloimme ihmettelemään, helmat prkl kovat ja pieniä nastojen jättämiä ruostepisteitä takaluukussa 2 peukun pään kokosta rupea jotka oli putsattu ja sudittu maalilla samaten oli vänkärin ovessa 2 peukunpään kokosta rupea jotka putsattu ja sudittu maalia.. takahelmat täysin puhtaat ja samaten kovaa peltiä oli takaiskareiden ympärillä.. sisusta moottori +10pistettä.. Täysi huoltokirja josta viimisimpänä oli 03/12 (82tkm tjsp) jakopäähuolto +jotain muuta pientä ja 88tkm öljyt viimisimpänä 11/12 vaihdettu nyt mittarissa 92tkm. tästä pyynti 1450e joka oli pirssin ostanu isommalta liikkeeltä, hiukan tingittiin 1200e loppu summa.. talouteen tuli toinen ooppeli. Joku voisi sitten kertoa että mitä noihin helmoihin ruikkii että pysyy ja suojaa..? Karhentaa pinnan niin että lähtee ruostepisteet pois ja sinkkisprei/ruosteenestoa tjsp ja sitte sprei pullosta jotain helmamassaa? Helmakoteloihin ja oviin täytynee porailla pienet reiät/hommata tulpat ja sinne dinitrolin kotelosuojaa perkeleesti..

Tätä kai voisi sanoa löydöksi, kotimatka n.200km ja pelitti kuin timangi.. nyt hiukan hommata kotelosuoja aineita ja valkoiset maali vermeet ja paikata niin tästä saa pitkäksi aikaa työajoille hyvän kulkineen toivottavasti.. Huomena tästä vitun kuvia..

Olen aina sanonut että opel on paska ja pysyn myös siinä edelleen!!

Ensiks koteloiden ym pesua ja sitte Dinitrolin Ml, Dinitrol ml+6974 koktailia perää...

Kiitos kookkelin..

Ei vieläkää kuvia ku ei kerkee touhuamiselsta..

Maalit haettu ja osapaikoista hinkkaväriä vaille..

Äfhäfää värkätty..


Nyt pohja/kaaret putsattu aikasta hyvin ja painettu dinitrolin ml 550 joka paikkaan, helmoihin päädystyistä löytyvistä reijistä joissa oli tulpat,helman pohjista löytyvistä reijistä.. Helmoissa oli joitakin olemattomia rupeja jotka ajelin pois ja ruosteenestomaalia päälle 2kertaa+2kertaa pohjaa+Ml550+massa/mlseos mössöä päälle.. samaten takakaaret,konepellin nurjapuoli takapalkit ym sai putsauksen ja ml..

Etu lokarien väleistä löyty yht. varmaan 10kg paskaa ja sinnekki suojat ym..

Ruostekohat putsattu kitattu,hapotettu,filleröity ja hiottu.. vänkärin oven yläosa,kuskinoven alaosa/etulokarin alaosa,takaluukku ja vänkärin etulokari saa uuden maalin huomenna, muut paneelit kiillotettiin ja paskan/mattamaisen pinnanalta löyty melkein uusi maalipinta.. tiedä sitten onko maalattu vai ei mutta pellit on kovat