Sivu 29/52
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 15 Loka 2011, 20:47
Kirjoittaja apusähis
samsa87 kirjoitti:apusähis kirjoitti:Hei!
Onko tuo etutukivarsien vaihto millainen savotta oikein (aikaa ja tupakkaa palaa?)? Tuossa renkaita vaihtaessa huomasin, että epäsymmetrinen reikä ilmestynyt yläpuolelle tuki vartta apukuskinpuolelle...
Itse tukivarret oli oikein mukava vaihtaa kun ensin purin tieltä pois kaiken, koiranluut, tolpat, jarrut ja navan irti alapallosta. Ja oli muuten mukavan tiukassa pultit kun ei ollut pulttipyssyä käytössä.
Joskus t3mu:a autoin tukivarsien vaihdossa ja oli siinä aika murjominen kun tolppa ja navat oli paikoillaan, vaikka auto oli nosturilla.
Kaivelin vanhoja kuitteja sen verran että -06 vaihdatin korjaamolla ja veloittivat 2h työstä. Eli jos hommaat itse tukivarret ja viet vaihdettavaksi niin pääset varmasti helpoimmalla ilman verta ja kyyneliä
Itse tilasin ebaysta tukivarret hintaan 63,70€ toimitettuna.
Okei, kiitti tiiosta
320tkm takana ja epäilisin että alkuperäiset tukivarret on edessä, eli tiukassa varmasti. Täytyy siis soitella paikallisiin puljuihin vaihdosta. Täytyy tuo ebay tutkia kun näköjään sen verran edullisilta kuullostaa. Kiitti vinkistä
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 15 Loka 2011, 22:55
Kirjoittaja Paska Omena
samsa87 kirjoitti:apusähis kirjoitti:Hei!
Onko tuo etutukivarsien vaihto millainen savotta oikein (aikaa ja tupakkaa palaa?)? Tuossa renkaita vaihtaessa huomasin, että epäsymmetrinen reikä ilmestynyt yläpuolelle tuki vartta apukuskinpuolelle...
Itse tukivarret oli oikein mukava vaihtaa kun ensin purin tieltä pois kaiken, koiranluut, tolpat, jarrut ja navan irti alapallosta. Ja oli muuten mukavan tiukassa pultit kun ei ollut pulttipyssyä käytössä.
Joskus t3mu:a autoin tukivarsien vaihdossa ja oli siinä aika murjominen kun tolppa ja navat oli paikoillaan, vaikka auto oli nosturilla.
Kaivelin vanhoja kuitteja sen verran että -06 vaihdatin korjaamolla ja veloittivat 2h työstä. Eli jos hommaat itse tukivarret ja viet vaihdettavaksi niin pääset varmasti helpoimmalla ilman verta ja kyyneliä
Itse tilasin ebaysta tukivarret hintaan 63,70€ toimitettuna.
Ei se mun mielestä ihan älytön homma ollu kun ite tein tuola parkkihallin lattialla, ja myös ilman pyssyä. Ite otin vaan alapallon irti navasta ja sit revin tukivarren pois. Kyllähän siinä hetken sai taiteilla että sen sai sieltä pois mutta kyllä mä sen mielummin ite teen kun maksan jollekkin siitä, eihän siinä loppujen lopuks tarvi kun 3 pulttia avata/puoli. + rengas tietysti
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 16 Loka 2011, 12:59
Kirjoittaja Ari-S
se taaempi pusla osaa ahistaa jos ei mahdu suorassa vetämään tukivartta pihalle..
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 16 Loka 2011, 13:37
Kirjoittaja jarksi
Ei se paha homma ole vaihtaa itse. Samalla siinä vaihtelee sitten myös raidetangonpäät jos niitä ei ole hetkeen vaihdeltu. Käy ostamassa pitkävartisen vääntimen niin aukeaa muuten pultti kuin pultti ilman ylimääräistä piereskelyä ja punnertamista.
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 16 Loka 2011, 18:22
Kirjoittaja samsa87
Jatketaan tukivarsi kokemuksia vaikka sitten täällä jos on tarvetta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=212132
Tänään kasasin takajarrut "uusilla" satuloilla ja levyillä. Satulat kyllä täytyi hiekkapuhaltaa ennen maalausta kun olivat niin kuppaiset.
Jarruputket ja ilmausnipat samaan vaivaan uusin.
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 23 Loka 2011, 21:43
Kirjoittaja samsa87
Re: Omega B1 irmscher x20xev - Hitsaa,hitsaa ja jaksaa ja hitsaa
Lähetetty: 23 Loka 2011, 22:12
Kirjoittaja Juge127
samsa87 kirjoitti:Jotain takaoven tekoa... Siinä oli muuten viimeiset hitsaukset
Tossa kohtaa on jo hyvä voittaja fiilis
Alkaa uhkaavasti näyttää siltä että tää liikkuu tämän talven liukkailla?
Re: Omega B1 irmscher x20xev
Lähetetty: 24 Loka 2011, 11:42
Kirjoittaja Killroy
No nii. Hyvähän siitä vielä tuli!
Pääsee Liisan liukkaille sutia jäpöstelemään.
Re: Omega B1 irmscher x20xev
Lähetetty: 24 Loka 2011, 22:32
Kirjoittaja samsa87
Muutama kilo kittiä vielä ja sopivasti hiontaa ennen kuin maalausta voi suunnitella..
Re: Omega B1 irmscher x20xev
Lähetetty: 31 Loka 2011, 21:09
Kirjoittaja samsa87
Aijai! Se on pyörillään taas
Tuli aika hyvä fiilis.
Re: Omega B1 irmscher x20xev
Lähetetty: 01 Marras 2011, 17:16
Kirjoittaja jarkkis
sehän on talven liukkaiksi ajos
Re: Omega B1 irmscher x20xev
Lähetetty: 01 Marras 2011, 17:29
Kirjoittaja Ari-S
taitaa olla ruosteettomampi nyt kun uutena
Re: Omega B1 irmscher x20xev
Lähetetty: 02 Joulu 2011, 20:34
Kirjoittaja samsa87
Huomenna tarttis kokeilla kopan maalausta.. Etulokarit vedin jo aplarille
Katotaan mitä tosta kopasta tulee etää meneekö lokarit uuskis vai nou..
Ja en muista toista saman väristä omegaa nähneeni
Re: Omega B1 irmscher x20xev _ 3.12 väriä päälle
Lähetetty: 02 Joulu 2011, 20:50
Kirjoittaja P. Lanttola
Meinasin jo laittaa että ei se valkoses niin näy vaikka olis huonompikin pinta. Mutta kai siitä sitten jonku toisen värinen on tulos...
Re: Omega B1 irmscher x20xev _ 3.12 väriä päälle
Lähetetty: 02 Joulu 2011, 21:05
Kirjoittaja iHenkkaZ
mites se aplarille? lämmitä maali vaikka pannuhuoneessa lämpimäksi nii menee notkeeksi nii saa vit*n hyvän pinnan
