Opel Club Finland (OCF)

Tuo seuraamuspuoli on vielä vähän epäselvä.
Eli selviääkö reitiltä poikkeamisesta sakoilla ja jos niin mistä rikoksesta vai tuleeko vielä tonnin veromätkyt päälle.

TomTom kirjoitti:http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Ajo ... neistä.htm

Eli sakko tulee rekisteröimättömän ja mahdollisesti katsastamattoman ajoneuvon käytöstä ja verot päälle? Niinkö tuo pitää ymmärtää?

Siis tapaus, jossa siirtolupa on, mutta sitä käytetään väärin, voi viranomainen ottaa kilvet pois ja auto jää siihen. Varmaan se sakkolapun voi kirjoittaa myös tai sitten antaa kirjallisen luvan jatkaa matkaa, en tiedä, mutta mitään korotettuja veroja ei tule maksettavaksi.

offtopic: Korotettuja verojahan maksetaan yleensä kun veroja on jäänyt rästiin. Tapauksessa jossa siirtokilvillä autoa ajetaan se ei ole mahdollista, koska siirtoluvan myöntämisen edellytyksenä on, että ajoneuvovero on maksettu

Savolainenhan se osaisi murjasta jotain faktaa tuosta sakotuksesta

TomTom kirjoitti:offtopic: Korotettuja verojahan maksetaan yleensä kun veroja on jäänyt rästiin. Tapauksessa jossa siirtokilvillä autoa ajetaan se ei ole mahdollista, koska siirtoluvan myöntämisen edellytyksenä on, että ajoneuvovero on maksettu

Liikennekäytöstä poistetusta autosta on veronmaksu keskeytetty.
Jos liikennekäytöstä poistettu auto tavataan liikenteessä sille määrältään viisinkertainen vero oletetun käytön ajalta, kuitenkin vähintään 1 000 euroa.
Liikennekäytöstä poistettua autoa saa siirtää siirtoluvalla, ottamatta sitä siirron ajaksi liikennkäyttöön.

Jos siis siirtolupaan kirjatulta reitiltä poikkeaa, katsotaanko auto silloin normaaliksi liikennekäytöstä poistetuksi, vai tuleeko sakko jollain muulla perusteella ja miten ne verot menee?

OT. Edita myy edelleen v. 2006 ajotapahinnastoa (sakkokäsikirja), siinä ei ole liikennekäytöstä poistettuun ajoneuvoon soveltuvia kohtia lainkaan. Siksi tässä kovasti kyselen, että mikä on poliisin ohjeistus käsikirjan ulkopuolella. Mennäänkö kohdan 291 mukaan vai 298 vai soveltuuko 293 vai onko ihan eri juttu?

Toi on toi siirtolupa monimutkainen asia: "Ajoneuvon tulee siirtoluvan käyttötarkoitus huomioon ottaen olla liikenteeseen soveltuva ja rakenteiltaan, varusteiltaan, kunnoltaan ja muilta ominaisuuksiltaan turvallinen."
Kerran hain jostain Kuopion läheltä yhen kilvettömän ja katsastamattoman pelto C-Asconan siirtokilvillä, joka oli myyjän mukaan "tekniikaltaan kunnossa", hyvä ku tiellä pysy, tankata piti joka asemalla, löpöä vuoti jostain ja pakkasta -20 , , terveisiä vaan..

minkä vitun takia niitä laskettelu laseja täytyy pitää päässä kaupassakin? Oko se vitun makeeta että kaikki näkee että on laskettelija.

Woody kirjoitti:minkä vitun takia niitä laskettelu laseja täytyy pitää päässä kaupassakin? Oko se vitun makeeta että kaikki näkee että on laskettelija.

Mitä vitun haittaa siitä on jos joku pitää? Pitäähän joku pipoakin päässä sisällä. Onko se niin vitun vaikea muuten tietää että ulkona saattaa olla pakkasta.

Ja ei, en todellakaan pidä laskettelulaseja kaupassa, mutta enpä voi ymmärtää miksi se jotakin haittaa...

^ Jos tulee erikseen himoksesta cittariin kauppaan, niin tarviiko niitä laseja todella pitää päässä? Eihän se haittaa mutta onhan se se sitä "makeílua" Vai meinasko ne laskee cittarin lihatiskillä. Vittu en ole kahteen vuoteen käynnyt edes himos areenalla kun vituttaa ne euroopan omistajat etelästä.

Älä ny onhan se reteetä kun on poka ostetu pelit ja rensselit, kai niitten kans nukutaankin.

Miten hitossa poltettaan jamppaa paikallaan? Enkö vaan osaa vai eikö tossa kiukaassa riitä vääntö..
Vai eikö se onnistu tolla toivekaasupolkimella

Miksi verisuonet näkyvät sinisinä? Eikö niiden pitäisi olla punaiset?

Kuuluuko maalivahdin luistimet muotoilla jalkaan samalla tyylillä kun pelaaja luistimet?

2slow4motion kirjoitti:Kuuluuko maalivahdin luistimet muotoilla jalkaan samalla tyylillä kun pelaaja luistimet?

eli siis uunissa vai??? kyllä nykyään.

juurikin uunissa. Ihmettelen vaan miks kun uusinakin oli hyvät jalkaan. No ei muutakuin paistumaan ni sopii varmaan vielä paremmin