Opel Club Finland (OCF)

2slow4motion kirjoitti:juurikin uunissa. Ihmettelen vaan miks kun uusinakin oli hyvät jalkaan. No ei muutakuin paistumaan ni sopii varmaan vielä paremmin

ihmettelen vaan etteivät liikkeessä ole myyjät tätä vielä tehneet.. toki ainahan se osto paikastakin riippuu.

Lähinnä siitä syystä aloinkin kyselemään. Jos oot tepi enempi perillä molari hommista niin tarviiko uudet polkkarit jonkun käsittelyn vaiko vaan kovaa peliä. Tänään tuli uudet patjat

no enpä sen kummemmin että jos on nahkahihnat niin niitä kannattaa jollain mehiläisvahalla sillon tällön hieroo, muuten tuppaa kovettuun ja meneen poikki. ja jos on nahkaa noin muuten suojissa niin niitäkin jollain hoitoaineella välillä hinkkaa niin pysyy kunnossa, mut taitaa ne tänä päivinä olla jotain ihme seosta ja uudet patjat kannattaa laittaa esim. lauteitten väliin puristuksiin niin että se menee sivusta kattottuna "ässälle" eli sillain mutkalle, ei ole sitten sellatteet "lankut" ja istuvat ehkä hieman paremmin, mutta voi olla että ne on jo valmiiks muotoiltuja jo tehtaalta.
tässä muutama miete joita oon jakanu molareitten kanssa, ite oon se vasen pakki.

Ok noi on valmiiksi muodoissaan. nyt vaan ollut käytössä patjat jotka on jostain 90 alusta ni ei oikee tietoo tälläi alottelevalla molarilla noist uusista ja hienoista vermeistä.
Tänää pääsee taas kokeilee

Lämmitystolpasta asiaa..

Piuha pamahti kipinöiden säestyksellä irti autosta kun laitoin auton lämmitykseen, missä vika ?
Oiskohan naapurikin hommannu omaan autoon sisätilanlämmittimen ja tolppa ei kestä? aikasemmin ei oo ollu ongelmia. Ihmettelin aamullakin kun johto oli lentäny autosta lumihankeen yön aikana.

nuhapumppu kirjoitti:Lämmitystolpasta asiaa..

Piuha pamahti kipinöiden säestyksellä irti autosta kun laitoin auton lämmitykseen, missä vika ?
Oiskohan naapurikin hommannu omaan autoon sisätilanlämmittimen ja tolppa ei kestä? aikasemmin ei oo ollu ongelmia. Ihmettelin aamullakin kun johto oli lentäny autosta lumihankeen yön aikana.

Ei kai se piuha autosta/puskurista ittekseen tai sähköenergialla irtoa ?

tursas kirjoitti:

nuhapumppu kirjoitti:Lämmitystolpasta asiaa..

Piuha pamahti kipinöiden säestyksellä irti autosta kun laitoin auton lämmitykseen, missä vika ?
Oiskohan naapurikin hommannu omaan autoon sisätilanlämmittimen ja tolppa ei kestä? aikasemmin ei oo ollu ongelmia. Ihmettelin aamullakin kun johto oli lentäny autosta lumihankeen yön aikana.

Ei kai se piuha autosta/puskurista ittekseen tai sähköenergialla irtoa ?

Sano se sille, metrin verran lens autosta poispäin pienellä pamauksella ja kipinöinnillä maustettuna

Nyt se näytti taas toimivan, otin varmuuden vuoksi sisätilanlämppärin irti. Toisaalta sama lämppäri on ollut käytössä jo pitkään ja naapurinkaan puoli tolpasta ei ala lämmittämään kuin vasta aamulla. Pitänee päivällä katella enemmän, jos auto ei oo vielä palanut sitä ennen.

Eihän tossa voi olla muuta kuin, että siellä on vettä/kosteutta tulpassa ja se sitten lämpiäis/höyrystyis tai jotain muuta semmosta...The Truth Is Out There...

Niin tai sisätilanpistoke tai sisälämppäri vetää jotenkin oikoseen? Joku 10 sekuntia se hurisi normaalisti ja sitten lähti piuha autosta ja se tolpan kytkin meni off-asentoon.

Hae sisälämppäri himaan ja pistä seinään, näkis ainakin, ettei vika oo siinä...kaupat on vielä auki, että saa uusia sulakkeita tai kynttilöitä..

jiivee666 kirjoitti:Miten hitossa poltettaan jamppaa paikallaan? Enkö vaan osaa vai eikö tossa kiukaassa riitä vääntö..
Vai eikö se onnistu tolla toivekaasupolkimella

No siis sähän polkaset kaasun pohjaan, nostat kytkimen ylös ja saman tien poljet jarrua.
Sähkökaasuinen auto voi tosin olla sitä mieltä, että kaasupoljin eliminoidaan kun jarrua painetaan.

Ei näin perjantai iltapäivästä oikeen aivot leikkaa.
Jos hihnapyörän halkaisijaa kasvatetaan ~2cm, niin eikös remmiä pidä pidentää vastaavasti ~4cm, vai menikö taas ihan metsään?

TJT kirjoitti:Ei näin perjantai iltapäivästä oikeen aivot leikkaa.
Jos hihnapyörän halkaisijaa kasvatetaan ~2cm, niin eikös remmiä pidä pidentää vastaavasti ~4cm, vai menikö taas ihan metsään?

pii kertaa halkaisija on kehän mitta. Eli hihnapyörän kehä kasvaa rapiat 6cm. Mutta hihnahan kiertää vaan puoliks sen pyörän ympäri että pitäskö se hihnan pituus kasvaa 3cm.. vai 6.. vai jotain siltä väliltä

TJT kirjoitti:Ei näin perjantai iltapäivästä oikeen aivot leikkaa.
Jos hihnapyörän halkaisijaa kasvatetaan ~2cm, niin eikös remmiä pidä pidentää vastaavasti ~4cm, vai menikö taas ihan metsään?

Kyllä meni, jos kehän halkaisija kasvaa 2 senttiä, niin säde kasvaa 1 sentin, eli se kertaa 2 = 2 cm hihna pitenee. (mutua)

Homma hanskassa jo(ja hanskat hukassa ).

Pari senttiä pitemmän hihnan laitoin ja oli juuri passeli.
Pitemmällekkin remmille olisi säätövara riittänyt, mutta aika tappiin olisi saanut vetää.