Opel-keskustelufoorumi
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/
Jos auto on musta niin oransseiksi.B-Na kirjoitti:Maalauttaisko kesävanteet mattamustiksi vai oransseiksi?
Musta auto.
Aikoinaan olin Virrat rockissa ja siinä naapuri teltassa oli vanha carina, sellanen missä on takavaloit pystyssä. Sitä ne pyöritteli käsin katonkautta ympäri peltoa ja sunnuntain koittaessa siinä ei ollut yhtään lasia ehjänä=Pasi= kirjoitti:^ Tuosta tuulilasiepisodista tulikin mieleen todella tyhmä kysymys, saako autolla ajaa jollei siinä ole laseja lainkaan paikallaan (tai tuulilasia) ?
Olen kyllä nähnyt kun eräs auto ajettiin täysin lasittomana parin kilometrin matka pajalle, mutta sehään nyt ei sen laillisuudesta vielä mitään kerro.
Kuski veti lentäjän lasit päähään ja lähti ajeleen kohti hämeenlinnaa 
Kylläpä se lasin irtoaminen liimauksesta johtuu huonosta liimauksen esivalmistelusta. Se lasi ei saa irrota liimauksesta jännityksessäkään, haljeta tosin saattaa.lowcali kirjoitti:En tiedä mitä laki sanoo, mutta käytännössä ei saa ajaa, koska nykyautoissa tuulilasi on kantavaa rakennetta. Jos liikutat autoa, kun lasi on irti, voit olla varma siitä että kori elää sen verran, ettet saa uutta lasia enää pysymään liimoissaan, koska lasin ja korin väliin jää jännitteitä.
Veikkaan että pysähtyy ku tulee vaakahalkeama vastaan.Nipe kirjoitti:Kun tuulilasissa on halkeema koko matkalla poikkisuunnassa, siis reunasta reunaan tuulilasin alareunassa ja sen alapuolelle on tullu siihen osuneesta nastasta uus ja erillinen halkeema joka nousee ylöspäin sitä poikittaista halkeemaa kohti niin pysähtyykö se siihen poikittaiseen vai jatkuuko siitä eteenpäin? Sekavasti selitetty mut toivotaan et joku ymmärsi pointin
En ole KLF asemaa koskaan kuunnellut, mutta ainakin niiden nettisivun kautta sain winamppiin Radio KLF:streamin soimaan.Rookeri kirjoitti:Eihän se ole kuulunu vuoden vaihteen jälkeen enää missään?ascona_c kirjoitti:Vieläkö Helsingissä kuuluu radio KLF??
Budjettikysymyshän tuo lienee mutta siinä mielessä kusipäistä että itse kuuntelen niitä paria kanavaa jotka auton radion muistiin mahtuu, ja varmaan sinne jään pitämään ja silloin tällöin testaamaan kanavaa joka on suuren osan ajasta mykkä. Kyllä se paikka lähtee nopeasti uusiokäyttöön eikä kanavasurffailua kauheasti tule harrastettua niin kauan kun ei ole pakko (muistissa olevat kanavat kuuluu)Rookeri kirjoitti:Niin mutta siis tarkoitin tolla "missään" radiokanavaa. Kun välillä tuo kuulu pelkästään pääkaupunkiseudul eikä esim tääl Tampereel tai Turus. Netissäkään se ei aina kuulu, kausiluonteista. En tajua noiden systeemiä että miks ne pitää välillä taukoa..
ite meinasin kirjoittaa samaa mut olitkin jo kerinnyt joten tänksJuheksi kirjoitti:Kylläpä se lasin irtoaminen liimauksesta johtuu huonosta liimauksen esivalmistelusta. Se lasi ei saa irrota liimauksesta jännityksessäkään, haljeta tosin saattaa.lowcali kirjoitti:En tiedä mitä laki sanoo, mutta käytännössä ei saa ajaa, koska nykyautoissa tuulilasi on kantavaa rakennetta. Jos liikutat autoa, kun lasi on irti, voit olla varma siitä että kori elää sen verran, ettet saa uutta lasia enää pysymään liimoissaan, koska lasin ja korin väliin jää jännitteitä.
Kantavalla korirakenteella liimalasin osalta tarkoitetaan korin vääntöjäykkyyden parenemista esim. kolaritilanteessa.
Ja korirakenne kyllä kestää ajaa ilman laseja ja liimalasia asennettaessa auton tulee olla painopisteiltaan normaalina eli pyörillään tai korirakenteeltaan vastaavasti tuettu.
Ei saa siis kulmista nostella tunkilla kun lasia liimaa paikalleen.
Huonolla esivalmistelulla yleensä tarkoitetaan liimapintojen epäpuhtaudella ja/tai tarvittavien tartunta-aineiden puutteella.
Myös huono liimapalko ja tarkoitukseen sopimaton liima voi aiheuttaa irtoamisen.
Mikäli aiot asentaa liimalasin itse. Kysy neuvoa asiantuntevasta AUTOLASIASENTAMOSTA! Kolarikorjaamo/merkkiliike ei aina omaa tarvittavaa ammattitaitoa.
Nimimerkillä tuhansia nuita perkeleitä työkseen vaihtanut.
mut tuohon viimeiseen lauseeseen on jo pakko lisätä et on sitä taitamatonta sakkia jopa ihan noissa autolasiasentamoissa jne firmoissakin. Myös valmistajilta tulee välillä mitä ihmeellisempää soopaa.. Plus että ruotsissa tykkäävät lasimestarit korvata liimauksen laadun määrällä, jätkät vetää yhteen lasiin 2 sarjaa 2-k liimaa ja voin sanoa että on veemäinen vaihtaa sen jälkeen jos tulee uudestaan korjattavaksi 
En tiedä mitä on asiasta puhuttu, mutta pitkäaikaistyöttömät ainakin saisivat tehdä jotakin muutakin, kun täyttää pari hassua lappua, rahansa eteen. Työpaikkoja on pilvin pimein tälläkin hetkellä, ei vain löydy tekijöitä.Veikka kirjoitti:Vieläkös osa arvon foorumilaisista on sitä mieltä että työttömien etuuksia pitäisi heikentää entisestään ??
Joo jos tiiät, niin kerro heti ihmeessä mullekki joku kirvesmiehen homma tästä rovaniemeltä niin varmasti lähen töihin! Voin kyllä kulkea vähän kauemmaksikkin!Ioni kirjoitti:En tiedä mitä on asiasta puhuttu, mutta pitkäaikaistyöttömät ainakin saisivat tehdä jotakin muutakin, kun täyttää pari hassua lappua, rahansa eteen. Työpaikkoja on pilvin pimein tälläkin hetkellä, ei vain löydy tekijöitä.Veikka kirjoitti:Vieläkös osa arvon foorumilaisista on sitä mieltä että työttömien etuuksia pitäisi heikentää entisestään ??
