Opel Club Finland (OCF)

En korjaa ruostepaikkoja jarrunesteellä enkä teräsharjalla. Mutta anteeksi metodini, puhdistan tästä lähtien silkkinenäliinalla niin ei tule siittäkin taas sanomista.
Kuten tuo Greadrin naurahdus, siinä oikea kommentti, ei päätä eikä häntää ja järkeä yhtä paljon kuin kaataa se koko jarrunestepullo auton katolle.

Noita pyöränpultteja saa vaikka ihan oman kylän autovaraosaliikkestä. Pälkäneestä en osaa sanoa, en ole siellä asioinut, mutta Kangasalta ainakin saa.

(F)ast_tra kirjoitti:Noita pyöränpultteja saa vaikka ihan oman kylän autovaraosaliikkestä. Pälkäneestä en osaa sanoa, en ole siellä asioinut, mutta Kangasalta ainakin saa.

Juu ton pyörän pultin otin samalla kun hain tuon uuden jarruputken. Löyty jopa noi takalevyjen ruuvitkin.

Ai jumantsuikka on mukavaa.
http://i1090.photobucket.com/albums/i37 ... 021331.jpg
http://i1090.photobucket.com/albums/i37 ... 021330.jpg
http://i1090.photobucket.com/albums/i37 ... 021329.jpg

Piti laittaa käkkärin kengät paikoilleen mutta nuo reiät mihinkä pitäisi laittaa ne tapit jotka menee noitten jousten sisältä, niin ovat korkanneet ihan totaalisesti, ne vanhat tapit taittunut muun muassa. Mitäs tälle nyt sitten tekisi?
E: kyseinen ongelma siis kummassakin nurkassa...

Aika surullinen näky. Oli itellä kans 2000 vectrassa sama homma ja sinne joku väliaikaispatentti pellinpalasella tehtiin, ei siitä sen enempää

Noita jarrukilpiä taakse ei vissiin myydä tarvikkeena niin joutuu uusista maksaan aika hyvin ellei jostain löydä ehjiä purettuja, kakkamainen juttu

kolkoti kirjoitti:Aika surullinen näky. Oli itellä kans 2000 vectrassa sama homma ja sinne joku väliaikaispatentti pellinpalasella tehtiin, ei siitä sen enempää

Noita jarrukilpiä taakse ei vissiin myydä tarvikkeena niin joutuu uusista maksaan aika hyvin ellei jostain löydä ehjiä purettuja, kakkamainen juttu

justihin... ja sittenkun löytääpi niin pitää tuo napakin varmaan tuosta purkaa tieltä vielä ekana? vai laakeri vai mikä tuo on

kolkoti kirjoitti:joku väliaikaispatentti pellinpalasella tehtiin

Sama metodi toimi omegassakin

jotain patenttia pitää miettiä :S

laita sopivan pitunen ohut pultti prikkojen ja lukkomutterin kanssa, pysyy kengät paikoillaan.

olikohan 50 kappale noi kilvet... noihin kyl sa enää hitsiäkään tarttumaan varmaan...

omegassa ei ainakaan mahu mikään mutteri tonne taakse..

joo ei ne turbo calibraan maksanu ku 50€ nurkilla kipale, ja ne saa halkastua ettei tarvii napaa irrottaa...

toiselle puolelle onnistuisi kyllä että pistää pultilla ja mutterilla kiinni läpitte tuosta mutta toisella puolella on sitten satulan paikka jossa on paksumpaa tavaraa josta ei saa pultilla läpitte. Mistä te nuo kilpenne olette ostanut? Pienellä googletuksella en löytänyt ja motonetissä oli vain 261mm levyille.

merkkiliikkeestä

Opelilta tai varmaan automuoviltakin saa.

Tää tuli nyt vaihettua A omppuun. Levyt on paikoillaan ja satulat huollettu mutta ne vielä odottaapi asennusta. Tämä meni hyvään kotiin