Sivu 4/4
Lähetetty: 30 Heinä 2006, 00:17
Kirjoittaja 3TMotor
Vilderi kirjoitti:Irmscherin ruiskuja saa parhaillaan jopa 50€ hintaan, ei kannata kauaa kaasaria ihmetellä..
Mikset ottanut männästä lastua kun ne irti olivat?
saa nyt luvan toimia vähän aikaa tolla sohlexilla. jos sit talvella laittais oikein kunnolla pukeille ton.
tuo 1,6 ei ollu auki. toi 1,3 mikä nyt on nostettu nokalle niin se oli auki ja koitettiin tehdä kestävämmäksi.
toi sv koneen ahtaminen oli lähinnä sellainen kokeilu...
Lähetetty: 31 Heinä 2006, 12:09
Kirjoittaja 3TMotor
SE TOIMII SITTENKIN!!
eilen illalla saatiin savut koneesta.hiukan kävi ensin laihalla mut vaihdettiin bensanpaineen säätimeen jäykempi jousi niin saatiin paineet säädettyä kohdilleen. ei kyllä ahtanut kun 0,25 kun jouduttiin ahtopainekello siirtämään toiseen paikkaan niin ei vanha säätö pitänyt paikkaansa.mutta oli se silti huomattavasti pirteämpi kuin vakio
tänään hiukan säätämään ahtoja ylös ja varovaiset sisäänajot niin eiköhän se siitä.
mutta vielä jäi paljon tekemistä vaikka toimiikin,uudet ahtoputket tehdään,flekti asennetaan,dumppi puuttuu... kaikkea näpräämistä jäi tekemättä.
laittelen kuvia illemmalla.
Lähetetty: 05 Elo 2006, 23:41
Kirjoittaja 3TMotor
ei s..tana
"evo 3" :n jälkeen päätin että nyt loppu ahtokokeilut
oli ilmeisesti öljynpaineanturi paskana.jostain kumman syystä öljynpaineet hävis.meni kaikki alakerran laakerit,ainakin yksi ellei kaksi nostajaa ja KAIKEN PÄÄLLE AHTIMESTA MENI LAAKERIT!!! (ottaa siivet kiinni)
kun on oikein huonoa tuuria niin miksipä sitä sitten ei olisi kerralla hiukan enemmän
ÖLJYNPAINEMITTARIT KUNNIAAN!!
Lähetetty: 17 Elo 2006, 16:19
Kirjoittaja ^baxxter^
3TMotor kirjoitti:ei s..tana
"evo 3" :n jälkeen päätin että nyt loppu ahtokokeilut
oli ilmeisesti öljynpaineanturi paskana.jostain kumman syystä öljynpaineet hävis.meni kaikki alakerran laakerit,ainakin yksi ellei kaksi nostajaa ja KAIKEN PÄÄLLE AHTIMESTA MENI LAAKERIT!!! (ottaa siivet kiinni)
kun on oikein huonoa tuuria niin miksipä sitä sitten ei olisi kerralla hiukan enemmän
ÖLJYNPAINEMITTARIT KUNNIAAN!!
ei kyllä kokeilut lopu! uutta kehiin vaan
Lähetetty: 17 Elo 2006, 17:33
Kirjoittaja 3TMotor
kyllä ne nyt ainakin tuohon autoon loppus.
eipä sen olisi väliä jos tuo olisi "harrasteauto" mutta kun sen täytyy joka päivä olla liikentees niin se tässä nyt mättää.
olen miettiny jos seuraavaksi ottais työn alle tuon c-kaddun.
heitin d-mallin keulille 160tkm ajetun corsan 14nz motin ja on ainakin vielä toiminu. tosin eihän siitäkään malttanut pitää sormia irti kun on jo vaihdettu 1,3:n avarrettu kansi virtasen hiomalla nokalla ja weber dgav soppatykkinä ja peltisarjan rakennusaineet on hommattu.
mut kyllä nyt noista turbohommista pidetään tauko ja odotellaan lottovoittoa
Lähetetty: 17 Elo 2006, 17:35
Kirjoittaja ^baxxter^
3TMotor kirjoitti:kyllä ne nyt ainakin tuohon autoon loppus.
eipä sen olisi väliä jos tuo olisi "harrasteauto" mutta kun sen täytyy joka päivä olla liikentees niin se tässä nyt mättää.
olen miettiny jos seuraavaksi ottais työn alle tuon c-kaddun.
heitin d-mallin keulille 160tkm ajetun corsan 14nz motin ja on ainakin vielä toiminu. tosin eihän siitäkään malttanut pitää sormia irti kun on jo vaihdettu 1,3:n avarrettu kansi virtasen hiomalla nokalla ja weber dgav soppatykkinä ja peltisarjan rakennusaineet on hommattu.
mut kyllä nyt noista turbohommista pidetään tauko ja odotellaan lottovoittoa
pistin sulle muuten YV siittä turbon pakosarjasta
Lähetetty: 19 Elo 2006, 10:43
Kirjoittaja 3TMotor