Opel Club Finland (OCF)

Tai taitaa olla pareen jäädä jo kokonaan kotia Uskomattoman huonoa tuuria...

Johnny kirjoitti:

paajane kirjoitti:juu mutta se oli yhteensä 18 päiväsakkoo ja viimevuoden tulojen mukaan jolloin opiskelija vielä olin, että pienimmän mahdollisen sain eli 6€/päiväsakko

Mutta mitä sanoivat kun ei ollut sitä pikku-e:tä?
Paljon siitä tuli rapsuja?

Katsokaas kun ei tuo yhdistelmä tarvii pikku e:tä

Jos kerran ompun omapaino on 1520 ja sillä saa vetää max 1500, niin yhdistelmä ei täytä pikku e;n vaatimuksia (vedettävä painaa enemmän kuin vetoauto tai koko yhdistelmä painaa yli 3500kg).

Se että siinä oli ylikuormaa on ihan eri juttu kuin pikku e...

No poliisien mukaan pikku e:n raja menee 700kg:ssä..
Mutta sillä nyt ei oo käytännön merkitystä, tällä kertaa otettiin yhdistelmäkortillinen rattiin. Sitä tosin ei takasintulomatkalle tarvinnut...

"B-LUOKAN AJOKORTTI:
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 + 750 = 4250 kg.
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä painavampikin perävaunu kuin 750 kg. Tällöin on voimassa seuraavat rajoitukset:
· yhdistelmän kokonaismassa voi olla enintään 3500 kg
· perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa.
BE-LUOKAN AJOKORTTI:
Kaikki ne tapaukset joissa perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.
Kaikki ne tapaukset, joissa perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg ja yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kg.
HUOM:
· B-luokan vetoauton kokonaismassa ei saa ylittää 3500 kg
· Hinattavan ajoneuvon kytkennästä annetut säännökset voivat rajoittaa sallittuja enimmäismassoja.
· Tarkemmat tiedot sallituista kytkentämassoista on yleensä merkitty ajoneuvon rekisteriotteeseen."

No uskoisin että se menee tuossa tapauksessa tämän mukaan:

B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä painavampikin perävaunu kuin 750 kg. Tällöin on voimassa seuraavat rajoitukset:
· yhdistelmän kokonaismassa voi olla enintään 3500 kg
· perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa.

Koukun päässä oli kuitenkin se 1580kg omega + 560kg traileri.. Eli yhdistelmän kokonais massa meni 3500kg yli..

En tiedä, eikä kiinnosta

Dodiin uppista

Kevään kunniaks käytiin vähän traileria vetämässä ja hyvinhän se reissu tälläkin kertaa meni..

Tällä kertaa jenkkivene kyydissä, noin. 4km takana ja skraaps! Painetaan jarrua ja huomaamme kuinka rengas pyörii n. 60km/h ohitsemme ja kaahaa suoraan pellolle...
Laakerit petti navasta, mutta pakko tässä nyt on olla joku juju/kirous kun joka kerta jotain tapahtuu.

Jotta tämmöstä. Alkaa riittään nämä traileri reissut prkl

Kuvia voin toki pistää tapahtuneesta

jätkät osaa

Joo, eiköhän nyt olis hyvä aika lopettaa..

http://www.hinauspalvelu.fi/?gclid=CJP1 ... lAod-XQqwg

osaamista.com

ei voinu kun nauraa enää noin hyvälle onnelle

Jii84 kirjoitti:ei voinu kun nauraa enää noin hyvälle onnelle

Joo samaa tässä itsekin ollaan päivitelty..

Ilmoittelen taas kun ollaan käyty trailerin kanssa tienpäällä.

Olisko mitään jos kertoisit siitä pari päivää ennakkoon. Ja lisäksi jonkinmoista reittikarttaa, että me muut osataan varoo.

No onneksi tällä kertaa ette tainneet aiheuttaa ruuhkaa eikä tullut henkilö-/ muita omaisuusvahinkoja.

Aapeli kirjoitti:Olisko mitään jos kertoisit siitä pari päivää ennakkoon. Ja lisäksi jonkinmoista reittikarttaa, että me muut osataan varoo.

No onneksi tällä kertaa ette tainneet aiheuttaa ruuhkaa eikä tullut henkilö-/ muita omaisuusvahinkoja.

Joo tie oli todella hiljainen ja pieni, turun saaristossa. Kyllä siihen poliisit osu paikalle ja muutamat autoilijat.

Kauas ot. Tuli tuossa ihmeteltyä että omegahan on aika lähelle 50/50 painopistettä, tai ainakin oli automaatti laatikolla Että mitään radikaalia merkitystä sillä omegan asettelulla trailerin päälle ei taira olla

Laitettaan nyt perään vielä up.

up