Moottorivaurio, Vectra B

[Bena]

Ainahan baijerissa on sikakalliit varaosat...

Riipuu taas aika paljon mallista ja osasta.. Ei ne perus kulutus/huolto-osat ole juuri sen kaliimpia kuin muissakaan. Sitten taas esim. E60 M5:n vaihtomoottorin hinnalla saa jo pari uutta 110 Ladaa ja jää rahaa vielä bensaan, vakuutuksiin jne.

Itsekkin ottaisin sen kannen pois ja katsoisin JOS se vaikka olisi säilynyt vaurioitta. Säästöähän se olisi pienikin säästö jos ei tarvitsisi ostaa kuin puolimoottori+tiiv.sarja+jakopään osat.

[topelius5]

toi hyvinkään koneen myyjä on sit ihan satusetä. kannattaa miettiä kaks kertaa ostaako vai ei! myy semmosta mitä ei ole olemassa ja mitä lupaa.

[TeBa]

toi hyvinkään koneen myyjä on sit ihan satusetä. kannattaa miettiä kaks kertaa ostaako vai ei! myy semmosta mitä ei ole olemassa ja mitä lupaa.

Kiitokset varotteluista, en oo kyllä ottanu ees yhteyttä. Tossa on yks 38tkm ajettu XE1 motti liikkeestä ja 3kk takuulla, luultavasti siihen kallistutaan....

[topelius5]

odotin siltä konetta reilu 2k ja ei tullu, ja sit se möi jo toisten koneita joita ei ole olemassakaan. eli täys satusetä. kannattaa kattoa varaosahaku.fi sielä on semmonen purkaamo ku wikmans, jos löytyy oikee kone, ni ei ole paha hintaisia, ja ovat vähän ajettuja.

[TeBa]

odotin siltä konetta reilu 2k ja ei tullu, ja sit se möi jo toisten koneita joita ei ole olemassakaan. eli täys satusetä. kannattaa kattoa varaosahaku.fi sielä on semmonen purkaamo ku wikmans, jos löytyy oikee kone, ni ei ole paha hintaisia, ja ovat vähän ajettuja.

No prkl, aika paskanen temppu Tuolta varaosahaun kautta löysin just ton vähän ajetun motin...

[jari_w123]

Minäkin ostin tammikuussa 2006 mersuun "hyvän vaihtomoottorin" varaosahaku.fi:n kautta.Moottorin piti olla vm83 ja hyvässä kunnossa oleva tehtaan vaihtomoottori.Sanoin myyjälle jo ostovaiheessa että tempasen koneesta kannen ylös heti kun motti on tullut pihaan ja katson onko se niin hyvä kuin on väitetty ja asia oli sen puolesta ok.Motti tuli pihaan ja heti ensi silmäyksellä huomasin että moottori on vanhempaa vuosikertaa vm76,no eipä se haitannu jos moottori on hyvä.Sitten kun nostin kannen ylös niin kyllä oli karmea näky,hirveät kulumapykälät sylintereiden yläpäässä ja pikaisella mittauksella männänvälys oli 0,50mm.Moottori oli siis aivan loppu ja vähän enemmänkin ja se lähti osina takaisin myyjälle.Myyjä maksoikin rahat mukisematta takaisin mutta 76€:n rahtimaksu jäi mun hoidettavaks josta jäi hieman paskanmaku suuhun mut ihan hyvä näinkin .Tuon tapauksen jälkeen en sitten hommannut vähän ajettua vaihtokonetta vaan ostin yksityiseltä edullisesti enemmän ajetun ja tein siihen täydellisen koneremontin joka maksoi kyllä paljon mutta oon tyytyväinen lopputulokseen.TeBa:n tapauksessa varaosahaun kautta löydetty moottori on varmaankin paras vaihtoehto mutta vanhempiin autoihin konetta hommattaessa kannattaa olla varovainen.

[JJunior]

Mulle tuli purkaamolta tuolta oulun suunnalta x20xev. Piti olla oikein hyvä yksilö. Noh, kone tuli ja eihän se ihan niin hyvä ollutkaan. Puola halki, venttiilikoppa halki, jakopäänkoppa paskana, pakosarja paskana, säilytetty pihalla varmaan lumihangessa ruosteen määrästä päätellen. Kolisee ja kilisee, öljyä menee ihan hemmetisti.

Eli kannattaa ottaa kone semmosesta paikasta joka antaa vaikka 3kk takuun koneelle ja olis edes jotain dokumenttia koneen kunnosta. Noi hämyset pienet paikat kannattaa kiertää kaukaa.

[Undertaker]

Tyhmä kysymys mutta mitä helvettiä tuossa on tapahtunut? Onko tossa tullut kiertokanki lohkosta läpi?

[Turbo 242]

Tyhmä kysymys mutta mitä helvettiä tuossa on tapahtunut? Onko tossa tullut kiertokanki lohkosta läpi?

Satuikko lukeen ollenkaan mitä aikasemmin on kirjotettu? Vesi menny moottoriin ja sitämyöten totaalinen tuho. Eli kyllä, kiertokanki tullu lohkosta läpi.

[Undertaker]

Tyhmä kysymys mutta mitä helvettiä tuossa on tapahtunut? Onko tossa tullut kiertokanki lohkosta läpi?

Satuikko lukeen ollenkaan mitä aikasemmin on kirjotettu? Vesi menny moottoriin ja sitämyöten totaalinen tuho. Eli kyllä, kiertokanki tullu lohkosta läpi.

Joo luin että oli päässy vettä koneeseen.

[TeBa]

Jees, niinhän tuo tuli haistelemaan ulkoilmaa (ei sillon naurattanu)
Mutta nyt ollaan siinä tilassa, että uus moottori on tilattu/ostettu ja asennuksen timmelykseen päästään toivottavasti ens viikon puolella.
"Uus"(X18XE1) motti on Raisiosta Supersepiltä, 38tkm pitäs olla survottu ja kunto myös päällisin puolin kuin uusi. Apulaitteita joitain laitellaan sitten vanhasta motista....
Sitten mitä oheistarvikkeita ostellaan, niin luultavasti ilmamäärämittari on kyykänny vesisateesta ja jakopää tehdään samalla varmuuden vuoks. Ja sitten suositeltiin vahvasti samalla kytkin+asetelma+painelaakerin vaihtoa, tuon painelaakeri-työsylinterin takia. Nyt helppo vaihtaa ja niitä on kuulemma poikinu noista....
Kokonaishinta noille menee johonkin ~2500-3k€ nurkille, riippuen asentajan hinnottelusta ja mistä osat ostellaan.
Samaan konkurssiin ajattelin tilata http://www.mathijssentechnics.nl/ chip tuningia ja jtn muuta.....ehkä
Näin meillä tänään.....

EDIT: Ja niin vielä oli yks juttu, että mikähän toi laatikko mahtaa olla tossa XE1:sen kyljessä. Jtn juttua löysin mutten varmaa tarinaa

[(F)ast_tra]

EDIT: Ja niin vielä oli yks juttu, että mikähän toi laatikko mahtaa olla tossa XE1:sen kyljessä. Jtn juttua löysin mutten varmaa tarinaa

Jos nyt en ihan metsässä ole, manuaalilaatikko tyypiltään F17WR/CR tai automaattilaatikko AF17.

[TeBa]

EDIT: Ja niin vielä oli yks juttu, että mikähän toi laatikko mahtaa olla tossa XE1:sen kyljessä. Jtn juttua löysin mutten varmaa tarinaa

Jos nyt en ihan metsässä ole, manuaalilaatikko tyypiltään F17WR/CR tai automaattilaatikko AF17.

Näin itsekin epäilin, mutta jos joku "tietäväinen" vielä varmistaa

[Boah]

Mitäs tälle 'konkurssille' kuuluu?

[TeBa]

Mitäs tälle 'konkurssille' kuuluu?

Juu, ollu vähän kiirettä tuolla IRL ton kanssa
Mutta tosiaan "uus" pannu on nokalla ja toimii ihan jees, ainakin toistaseks
Vähän joutu painiin vikavalo ongelman kanssa, oma katsaus vikamuistiin anto mm. kaasuläpän asentotunnistin, egr, ilmamassamittari, imuilmanlämpötila-anturi ja jtn muita
Aikani putsailin liittimiä ja nollasin muistia, lopulta luovutin ja ajoin Länsiautoon piuhan päähän, siellä anto ainoostaan ECM:n lämpötila-anturin "läsnä"
Uus tilaukseen ja oli jo seuraavana aamuna tullu Ruuvasin uuden anturin kiinni ja nollasin muistin, koneet käyntiin, eikä ole vikavaloa näkyny sitten *kop,kop*
Nyt sitten kovaa ajoa seuraavat 3kk, mitä anto firma takuuta tolle koneelle, toivottavasti toimii

Samaan konkkaan on tähän asti uhrattu, M-Tech vaihdevälin lyhennin, JOM enkelinsilmät+lexus takalamput, AMP-xenonit, VPV-seosmittari, Autogauge smoke voltage mittari ja sisustaan vähän kangasta, uutta ilmettä hakiessa
Koneen piristelyä katotaan uudestaan ton takuun loppuessa, D-Bilas on ollu mielessä vahvasti....

PS. Vanhasta koneesta saa ostaa osia, jos jotain sattuu kiinostamaan. Apulaitteet puuttuu+läppärunko ja alakerta voi olla aika "selvä"