Sivu 4/20
Lähetetty: 07 Syys 2007, 07:41
Kirjoittaja Wesku79
Fallen kirjoitti:Alkuperäiset sportin tollaset vanteet(talvikumeihin) about 180€ kpl (jos joku tietää vastaavan näkäisiä mut halvempia niin kertokaa ihmees)
Ei justiin samannäköiset, mutta tyyliin sopivat voisi olla Mille Miglia A1
tai Spider
Lähetetty: 07 Syys 2007, 11:36
Kirjoittaja Ahnuld
http://www.vauxhallspares.co.uk/alloy_wheels.html
Tuolta saattaisi saada edukkaasti Opelin orggis vantuloita.
Täytynee itsekin tuonne olla yhteydessä ensi keväänä, jos ei muualta löydy mielekkäitä.
Lähetetty: 15 Loka 2007, 07:38
Kirjoittaja Fallen
Noniin.. Eli tänään 15.10. aamulla sitten eka suurempi onkkelma auton kanssa :/
Vecculi ei vaan startannu... Ekalla kerralla(starttaan vasta hetken päästä kun hehku valo on sammunut) yritti startata vaivalloisesti ja kuitenki sammu mutta yrittämistä oli...
Sen jälkeen ihan turhaa yritystä
Kauniinpi puoliskoni kävi eilen kaupassa tuolla ja meinasi että oli jo sillon silleen että vasta kolmannella lähti käyntiin.
Vikalistassa näyttänyt vain lasinpesunesteen loppumista ja jarruvalon epäkuntoa... eli siitäkään ei ole apua.
Mitä veikkaisitte viaksi? msitä lähtä etsimään.. ei kehtais liikkeeseen viedä kun vähän tuntuu että dieseleissä eka ja viiminen diagnoosi tuolla åströmillä on tuo diesel pumppu oli todellinen vika missä tahansa...
Lähetetty: 15 Loka 2007, 10:12
Kirjoittaja Janne M
Polttoaineenpaluuletkut vuotavat. Kustannusarvio korjakselle 4€. Haet vaan sopivaa letkua ja vaihdat uudet, ei ole vaikea homma. Ne letkut näkyy heti siinä kun poistat moottorin päältä sen muovisen suojan. Oliko Vectra keula ylämäkeen yön yli?
Kokeile laittaa auto niin, että keula on alamäkeen. Lähteekö käyntiin?
Lähetetty: 15 Loka 2007, 10:30
Kirjoittaja Ooppelimies
Ei tuo nyt oikein paluuletkuilta kuulosta.
Auto kun lähtee käyntiin vaikka ne vuotaisivatkin, vaatii vaan hankaamista.
Hehkujen ei käsittääkseni kuuluisi vielä toimia, on liian lämmintä(?).
Lämpötila-anturi viallinen?
Sitten kun oikein luin viestin sanatarkasti, "yritti startata vaivalloisesti".
Tähän taas voisi arpoa huonoa akkua.
Lähetetty: 15 Loka 2007, 13:12
Kirjoittaja Fallen
Akussa ei pitäis olla vikaa kun sillä kokeilin starttailla ties kuinka monesti vielä....
Ja ei sillä lailla vaivalloisesti.. vaan yritti yskästä ittensä käyntiin mutta ei lähteny
Sahaus oli ihan tasasta kyllä mutta verrattuna siihen kun calissa oli bensapumpun rele paskana niin oireet oli ihan samallaiset. eli tuntusi ettei bensaa saisi.
Tästä erillinen topicci tuolla:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 57#1068557
Lähetetty: 26 Loka 2007, 08:32
Kirjoittaja Fallen
Tehtyä ostettua vaihdettua:
palanutta rahaa: 1008€
003€ - Polttoainepaluuletkut
060€ - Öljyt + Suodatin
260€ - Lohkolämppäri + sisäpistoke
620€ - Talvivanteet ja -renkaat: AWS Dakar 17" et 38, 225/45: Edessä uudet X-ice northit, takana talven ajetut Nord Frost 3.
- raapivat takaa sisälokareihin -> piti lämmittää ja muotoilla uusiksi
065€ - Tilattu Irmelin mallinen takalippa
Tulossa:
0xx€ - Ilmansuodatin(koteloon menevä vapaastivirtaava ja pestävä jos jostain saan käsiini sopuhintaan)
016€ - Polttoainesuodatin
1xx€ - Maahantuontikatsastus
300? - Takaa etummaisten puslien vaihto(kolisevat eikä mene katsastuksesta läpi mutten saanut vaihtoon aikaa ennen kuin on vika katsastuspäivä)
000€ - Hehkujen toimivuus pitäs tarkastaa
Lähetetty: 26 Loka 2007, 09:04
Kirjoittaja Jartsa
hommaa noihin pitkittäis tukivarsiin ne powerflexin polyuretaani puslat niin ei tartte toiste vaihtaa,tuppaa menemään helpommin noissa madalletuissa.
Us-partsilta saa noita puslia.
Lähetetty: 26 Loka 2007, 10:19
Kirjoittaja Fallen
Onko noi etummaiset puslat juurikin nuo pitkittäistukivarsien puslat?
Lähetetty: 26 Loka 2007, 10:30
Kirjoittaja Janne M
On, ja ne kuluneina aiheuttavat voimakasta kulumista takarenkaissa, varsinkin renkaan sisäpuolella (pyöränkulmat muuttuvat koko ajan)..
Lähetetty: 28 Loka 2007, 22:41
Kirjoittaja Fallen
5.11. varattu puslien vaihto.
Käytiin tuossa Vectralla rukalla ja oli kiva ylläri tos sunnuntaina ku oltiin pois lähössä... auto ei ees yritä käyntiin...
sahaapi kyllä.. nyt auto oli loivasti keula ylämäkeen päin.... Noh.. lyötiin roikan nokkaan 45 minuutiksi ja käännettiin loivasti keula alamäkeen päin työntämällä se niin tuskasen sahauksen jälkeen lähti käyntiin.. Tympii kyllä ihna prkleesti kun ei oikeen tiiä mikä tuota vaivaa
Lämpimänä ei lähteny käyntiin ennen ku tuon nokka alamäkeen kääntämisen jälkeen.. ja en tiiä sit oliko sekään niin se syy starttaamiseen.. mutta melekoset savut pöläytti pihalle kun starttasi.. tosin ei ollut kyllä mustaa savua...
Lähetetty: 29 Loka 2007, 14:47
Kirjoittaja Fallen
Noniin edestä joku vakaajan tukivarren yläpää tms oli kans löystynyt... katksastusmies hoksasi...
Toinen homma oli katkennut pakari
jota katsastusmies jostain syystä ei huomannut
vaithoon menee mutta aatteline tten halua sitä tarkastuslistaan kuiteskaan
Meneekö tuohon mikä tahansa vecun pakari katista taaksepäin? Mikä vapaastivirtaava sopisi parhaiten? E-hyväksytty pitäs olla ja Martelius ei ole jota sinne olin suunnitellu!
uuden pakarin etsinnästä juttua täällä
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 13#1077813
Lähetetty: 30 Loka 2007, 08:43
Kirjoittaja Fallen
Suutipukkien tiivisteet menee tod näk vaihtoon:
450-500e
Uusi pakari - Vakio 515€
Huhhui.. tulee kalliiksi tämä auto
Eipä aina kannata kattoa hyvällä mikäli huoltokirja on OPEL HUOLLON MUKAINEN! toki se on plussaa varmaan joo mutta jos kaikki muut osat jotka ois pitäny uusia on JÄTETTY KORJAAMATTA
Lähetetty: 30 Loka 2007, 17:07
Kirjoittaja Jaku
Kovasti tuntuu vastustavan noin vähän ajetuksi...
Lähetetty: 30 Loka 2007, 21:47
Kirjoittaja Fallen
näinpä.. Veikkaan että tuo 130tkm mitä tuos oli mittarissa on nimenomaan tappavaa pikkupyöritystä ollut tuolla
ulospäin ja sisusustaltaan kuitenki näpäkässä kunnossa...
Takavaimennin tosiaan lähti tänään irti kokonaan.. piruakos tuo tuolla tekee kun putki oli kokonaan poikki... en kyllä tiiä mitä virkaa tol on ku äänet ei kyllä oo tuon katkeamisen ja poissa oton jälkeen muuttuneet
Irmeliä tilalle jos vaan rahaa jostain tähän hätään reppii...