Opel Club Finland (OCF)

AksuPaksu kirjoitti:Ehkä vähän tyhmä kysymys, mutta miks siellä on 2-tahti pensaa?! Eikai se nyt nii paljon ööliä kuluta, et rupesit laittamaan sitä suoraan bensan sekaan

No pirulainen ku loppu bensa ja piti siirtää ni ei ollu muuta ku sahan bensaa

kepa kirjoitti:

Markus kirjoitti:205/40-17 + 8*17 ET35 vanteella ei ollut mitään toivoa pystyä laskemaan perää lähellekään pohjaanlyöntikumeille asti (jouset oli otettu pois kokeilun ajaksi), koska rengas otti takakaaren ylhäältä kiinni. Autona -95 2,0 8v Vectra täysin vakioilla takakaarilla.

Noin varmaan jäykällä taka-akselilla, itselläni erillisjousituksella taittuu kivasti 8x17" et 35 205(ja 215)/40/17 alle. Ja vakio kaaret ! Etäisyys pyörän navasta lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan 300mm sekä edessä että takana.

Uusinnan uusinta ja toiston toisto. Vectrassa ei ole koskaan ollut jäykkää taka-akselia, ainoat vaihtoehdot ovat yhdystukiakseli sekä täysin erillinen vinoheilurijousitus. Yhdystukiakseli on taas sekä rakenteeltaan että etenkin toiminnaltaan täysin erilainen kuin jäykkä akseli. Se yhdystuki kun ei ole jäykkä, vaan toimii vääntöjousena. Esimerkiksi Ascona B:ssä on jäykkä taka-akseli tai etuvetoisista vaikka vanhoissa Saabeissa. Vectrassa ei.

Ja turha kirjoittaa että "kyllä kaikki ymmärtää mitä tarkoittaa", koska ihan turhaa on käyttää virheellisiä termejä.

nyt on haettu ja jotain pientä saatu aikaseks.. takavaloiks otin tollaset, koska en halunnu orkkisvaloja, enkä myöskään mitään yyber-valoja.. kytkin pitäis vaihella tässä joskus, hitsailla ja laitella kaikenlaista.. tuolla jotain uusia kuvia. http://irc-galleria.net/archive.php?nic ... id=1893606 **Huomatkaa toisessa kansiossa zafira ja gessi raketti**