Opel Club Finland (OCF)

Juho M-P kirjoitti: Käsittääkseni täällä pyörii paljon Opel-harrastajia, myös sellaisia jotka ajavat vanhuksilla. Samoin tuolla 6070Clubilla(johon en itse kuulu). Ajattelin näiden molempien olevan hyviä kanavia mainostaa omaa(siis kahden intoutuneen harrastajan itsensä järjestämää) tapahtumaa. Mutta ilmeisesti astuimme jonkun varpaille. Anteeksi siitä.

Juu, ilman muuta saa mainostaa täällä.

Juho M-P kirjoitti:Ja tämä ajoneuvorajaus. Olemme itse vannoutuneita CIH harrastajia, joita ei kiinnosta etuvetoiset yms sitten tippaakaan(anteeksi tästäkin), joten tarkoituksena on järjestää omaa kiinnostusta vastaava tapahtuma(anteeksi jälleen).

Joo, joskus vain ihmetyttää että missä on se merkittävä rakenteellinen ero vaikka CIH-moottorisen takavetoisen Omegan ja CIH-moottorillisen takavetoisen Rekordin välillä mikä tekee siitä Omegasta täysin erilaisen ja mielenkiinnottoman ja etuvetoisen... Mutta tämä oli vain omaa ihmetystäni. Itse vain pidän mahdollisimman suuresta diversiteetistä eli erilaisia tekniikoita ja vetotapoja ja ikäisiä autoja. Makuasiahan tuokin on. Itselläkin löytyy sekä etu-, neli- että takavetoinen Opel-sukuinen auto, muttei yhtään museoikäistä autoa, silti niitä mielellään katselee ja jos olisi tilaa säilyttää niin olisi kyllä sellainen itsellänikin.

Jos kerhoa pelottaa vanhojen Opeleiden omistajien puuttuminen Riihimäeltä, niin sille en voi mitään. Ei kannata pelätä tällasta pikkutapahtumaa, kesällä tapahtumat sattuu monesti päällekkäin ja tapahtuman valitseminen on jokaisen oma valinta.

Itse ainakin haluan nähdä mahdollisimman paljon vanhempiakin Opeleita tapahtumissa, koska pidän niitä hienoina, ja vanhoilla tarkoitan myös huomattavasti CIH-moottorillisia vanhempiakin malleja. Mutta eihän tälle mitään voi kun päällekkäin ovat.

Tsemppiä vaan sinne Kannuksen Opel-meettiinkin minun puolestani.

ata kirjoitti:

Juho M-P kirjoitti:Ja tämä ajoneuvorajaus. Olemme itse vannoutuneita CIH harrastajia, joita ei kiinnosta etuvetoiset yms sitten tippaakaan(anteeksi tästäkin), joten tarkoituksena on järjestää omaa kiinnostusta vastaava tapahtuma(anteeksi jälleen).

Joo, joskus vain ihmetyttää että missä on se merkittävä rakenteellinen ero vaikka CIH-moottorisen takavetoisen Omegan ja CIH-moottorillisen takavetoisen Rekordin välillä mikä tekee siitä Omegasta täysin erilaisen ja mielenkiinnottoman ja etuvetoisen... Mutta tämä oli vain omaa ihmetystäni. Itse vain pidän mahdollisimman suuresta diversiteetistä eli erilaisia tekniikoita ja vetotapoja ja ikäisiä autoja. Makuasiahan tuokin on. Itselläkin löytyy sekä etu-, neli- että takavetoinen Opel-sukuinen auto, muttei yhtään museoikäistä autoa, silti niitä mielellään katselee ja jos olisi tilaa säilyttää niin olisi kyllä sellainen itsellänikin.

Meinaatko että A-Omega on "yhteensopiva" A/B/C-kadettien kanssa? Älä viitsi juuttua noihin pikkuiseikkoihin kun tarkoituksena on huomattavasti laajempi käsite.

E-Rekord on viimeinen B-Mantan ohella, sillä molempien suunnittelu ja valmistus on alkanut -70 luvulla. Jos ei tätä poittia tajunnut, niin ole kirjoittamatta.

Se on ata joskus niin että kannattaisi olla kirjoittamatta, vaikka kirjoittamisen lahjaa löysyisikin. Ja edelleen emme ole tienneet teidän omista suunnitelmista.

Juho M-P kirjoitti: Meinaatko että A-Omega on "yhteensopiva" A/B/C-kadettien kanssa? Älä viitsi juuttua noihin pikkuiseikkoihin kun tarkoituksena on huomattavasti laajempi käsite.

E-Rekord on viimeinen B-Mantan ohella, sillä molempien suunnittelu ja valmistus on alkanut -70 luvulla. Jos ei tätä poittia tajunnut, niin ole kirjoittamatta.

Se on ata joskus niin että kannattaisi olla kirjoittamatta, vaikka kirjoittamisen lahjaa löysyisikin. Ja edelleen emme ole tienneet teidän omista suunnitelmista.

Niin no miten se nyt sitten lasketaan. Mielestäni A-Omega on suoraa jatkoa E-Rekordille, joka on jatkoa D-Rekordille jne. ja vielä B-Omegakin on suoraa jatkoa A-Omegalle. A-Omegassa CIH oli ihan yleinen moottorivaihtoehtokin ja B-Omegaankin sellainen menee "heittämällä". Ja tuo oma aussimobiilikin on suoraa jatkoa noille takaveto-Opeleille, sukujuuret ja kehitys kun lähtee liikkeelle alunperin C-Commodoresta, sitten A-Senatorista, B-Senatorista jne.

En siis hakenut sitä MILLOIN auto on suunniteltu, vaan teknisiä yhtäläisyyksiä. Ja kyllä niissä Kadeteissa ja Omegassakin aika paljon yhtäläisyyttä on, kuten vaikka tuo CIH-moottorien käyttö. Ei se A-Omegan C24NE nyt niin hirveästi poikkea vaikka E-Rekordin 22E:stä...

Mutta joo, pointtina teillä on ikäkausi, itse ajattelen mallihistorian kannalta, jonka takia tulee erilaiset tulkinnat, mitäpä siitä kiistelemään. Eipä volkkaripuolellakaan vannoutuneet kuplamiehet pidä Golffeja yhtään minään, mutta niissä onkin vähän enemmän eroa teknisesti kuin vaikka noissa Rekord E:ssä ja Omega A:ssa (tai Senator A:ssa ja Senator B:ssä). Kyllähän tähän maahan erilaisia mielipiteitä mahtuu.

Melkoinen vääntö tulikin ihan turhaan...

Pointtihan vain oli kaikessa yksinkertaisuudessaan se, että tämä on OCF:n keskustelu foorumi ja siellä sallitaan ja mahdollistetaan muidenkin tapahtumien "mainostus" ja se on nimenomaan myös suotavaa. Mikäli jokin muu tapahtuma osuu jonkun OCF:n virallisen tapahtuman kanssa samaan aikaan niin meillä on täysi oikeus ja kohtuus muistuttaa kerholaisia siitä, että näin on ja näin myös teemme poikkeuksetta ja onhan tämä kuitenkin OCF:n foorumi, eikä mikään yleinen "Suomi24".

Ei taas ole relevanttia boostata toista tapahtumaa, saatikka että sekin on Opel tapahtuma OCF:n foorumilla, mikäli se on samaan aikaan jonkun OCF:n oman tapahtuman kanssa eli ihan turhaa te olette vetäneet palkokasveja nenään asian suhteen.

Mikäli tapahtumanne ajankohta olisi toinen niin tottakai mekin suosittelisimme kerholaistemme osallistumista tapahtumaan ja kyllä se kiinnostaisi myös itseäni, mutta valitettavasti minulla ei ole tällähetkellä tapahtumaan aikakaudellisesti sopivaa/kelpuutettavaa kalustoa, jolla kehtaisi tulla paikanpäälle.

Kun mainitsitte, että OCF:n tapahtumat ovat vain etelä-Suomessa niin se ei pidä paikkaansa. Niitä järjestetään ja on järjestetty ympäsi Suomen eli Hangosta Rovanimelle ja Vaasasta Joensuuhun.

Mutta ihan turha sitä on alkaa vaahtoamaan OCF:n foorumilla, kun ette edes halua olla kerhon jäseniä, mutta kuitenkin foorumi ja siellä kirjoittelu kiinnostaa, vai kuinka?

Juuri tästä syystä OCF haluaakin pitää fooruminsa avoimena kaikille merkistä kiinnostuneille ja heillä on mahdollisuus kuulua kerhoon tai olla kuulumatta, mutta silti käyttää yhtä Suomen vilkkaimmista autofoorumeista veloituksetta. Tottakai on osioita, jonne on pääsy vain jäsenistöllä tai hallituksen jäsenillä...

"vieraalle maaperälle" on kuitenkin ihan turha tulla provosoimaan porukkaa eli maassa maan tavalla ja foorumeilla niiden tavoilla...


Kenenkään mieltä ei ole ollut tarkoitus pahoittaa asian suhteen, eikä myöskään jatkossa. Ja niinkuin jo aiemmin oli puhetta niin tottakai toivon, että tapahtumanne onnistuu kaikinpuolin.


Se, mitä olen nyt kirjoittanut niin korjatkaa ihmeessä, mikäli olen väärässä...



T:K.Vilen


PS: Tämä ei vällämättä ole OCF:n virallinen kanta asiaan, mutta seison itse sen takana niin moderaattorina, kuin hallituksen jäsenenä.

Johnny kirjoitti:Meinaa tääkin mennä hiekkalaatikko kinasteluksi ja ihan vielä hallituksen taholta...

Täysin turhaa tulla spämmäämään omaa tapahtumaa toisen ilmoituksiin ,ja vielä turhempaa ruveta vertailemaan niitä keskenään ja kilpailemaan kummalla on parempi.

Kaikki osaavat varmaan itse lukea ja päättää kumpaan haluavat mennä.

Tämän ketjun pari viimeistä sivua luettuani lähden mieluummin kannukseen.

disse kirjoitti:

Johnny kirjoitti:Meinaa tääkin mennä hiekkalaatikko kinasteluksi ja ihan vielä hallituksen taholta...

Täysin turhaa tulla spämmäämään omaa tapahtumaa toisen ilmoituksiin ,ja vielä turhempaa ruveta vertailemaan niitä keskenään ja kilpailemaan kummalla on parempi.

Kaikki osaavat varmaan itse lukea ja päättää kumpaan haluavat mennä.

Tämän ketjun pari viimeistä sivua luettuani lähden mieluummin kannukseen.

Sepänkylän TB:lle klo. 9.00 ..... t. jakke

Saattaa tuottaa ongelman ku auto on vielä Kurikassa ja ajossa lämmöt nousee punarajalle. Tarkotus olis kuitenki tulla käymään mikäli auto vaan matkan kestää.

disse kirjoitti:Saattaa tuottaa ongelman ku auto on vielä Kurikassa ja ajossa lämmöt nousee punarajalle. Tarkotus olis kuitenki tulla käymään mikäli auto vaan matkan kestää.

Ota termostaatti pois.

Kai sitä pitää täällä käydä katsomassa Oikeita Autoja

toivottavasti muovikipon saa johonkin ojaan työnnettyä..

edit: Enää ei vaan käynyt ilmi että moneltako alkaa?

levanen kirjoitti:Kai sitä pitää täällä käydä katsomassa Oikeita Autoja

toivottavasti muovikipon saa johonkin ojaan työnnettyä..

edit: Enää ei vaan käynyt ilmi että moneltako alkaa?

Oikeen hyvin sanottu sielä perällä... Notta moneltako alkaa, saattaa Himangaltaki tulla yks c kadetti

Klo 12.00


Himangan C-Kadetteja olen tässä vähän toivonutkin...

tulleekos himangan a kadetti?

Jeps, olihan tuolla ihan mukavasti osallistujia ja mukava tunnelma noin muutenki. Heräs kysymys, että onko misään esittelyä siitä paikalla olleesta sinisestä a mantasta ja oranssista 400 asconasta?

taidanpa tehdä proteesin ja jätin menemättä kumpaankaan. kummissakin kuitenkin potkitaan mätien autojen renkaita.

|777| kirjoitti:Jeps, olihan tuolla ihan mukavasti osallistujia ja mukava tunnelma noin muutenki. Heräs kysymys, että onko misään esittelyä siitä paikalla olleesta sinisestä a mantasta ja oranssista 400 asconasta?

tossa nyt jotakin
http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... highlight=