Rässitty ja myyty/ voi poistaaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Jäksteri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 717
Liittynyt: 06 Loka 2005, 17:52
Paikkakunta: Hämeenkyrö City

Viesti Kirjoittaja Jäksteri »

nyt on sit kansi ja pyöriä uutta mut ei viäkä vittu tapahdu mitään muutaku ampuu putkeen! :evil:
vaihdettiin ruiskun boxiki ja sama homma... olisko jollaan VIISAALLA jotain vinkkiä?
pistän sunnuntaina paaliin jos ei lähe käymään, niin sitä ennen olis ihan jees jos sais pelittään..
Hevov vittua 24/7
Amatöörit tasentaa.
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Ota kuva siitä konehuoneesta, varsinkin että näkyy virranjakaja-Tulpanjohdot-Tulpat ja laittele näkyviin :wink:

Joko sytytys järjestys pielessä tai jako!
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Itellä kävi ihan sama mielessä että ottaa vaan kuvia kaikista mahollisista vikapaikoista esim. jakopää, jakaja jne. että olisi ehkä helpompi lähteä miettimään ku heittää nopalla ja arvuutella. :)
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Avatar
Jäksteri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 717
Liittynyt: 06 Loka 2005, 17:52
Paikkakunta: Hämeenkyrö City

Viesti Kirjoittaja Jäksteri »

jako on oikein ja sytytysjäjestys on oikein. tuli mieleen et voisko bensapumpun rele olla paskana?
Hevov vittua 24/7
Amatöörit tasentaa.
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Jäksteri kirjoitti:jako on oikein ja sytytysjäjestys on oikein. tuli mieleen et voisko bensapumpun rele olla paskana?
Jos bensa kerran haisee ja kipinää tulee niin ei siinä releessä vikaa ole.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Jäksteri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 717
Liittynyt: 06 Loka 2005, 17:52
Paikkakunta: Hämeenkyrö City

Viesti Kirjoittaja Jäksteri »

no vaihdan sen jokatapauksessa.. sit rupee oleen vitsit aika vähissä..
Hevov vittua 24/7
Amatöörit tasentaa.
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Mitäs tälle -(z)- Rojektille kuuluu, vai menikö paaliin :)
Avatar
Jäksteri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 717
Liittynyt: 06 Loka 2005, 17:52
Paikkakunta: Hämeenkyrö City

Viesti Kirjoittaja Jäksteri »

ei oikein mitään muutaku et oli sit niin lähellä ettei lähteny paaliin :D

katton viikonloppuna et onko bensan paluu linja tukossa kun se kuulemma tekee just tota jos se on tukossa. olisko hyviä ideoita?
Hevov vittua 24/7
Amatöörit tasentaa.
only_me
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 11 Huhti 2008, 18:19
Paikkakunta: oulu

Re: A Vectra ei käynnisty (2.0i) vm-89

Viesti Kirjoittaja only_me »

Hei

MUlla semmonen pikku ongelma että kävin kaupassa tuossa ja auto toimi normaalisti.Hetken annaoin seistä ja lähdin uudestaan liikenteeseen auto lähti vaikiasti käyntiin ja kun ajamaan niin tuntui käyvän kolmella ajoin sen sitten takasin parkkiin ja kokeilin uudestaan käyntiin mutta ei kuulunut pihahdustakaan.

bensaa kuitenkin tulee putkesta imemällä

auto kyllä hörähtää mutta ei starttaa.Uudet johdot on laitettu ja kopalta katsottuna järjestys 1.2.3.4 en edes tajua mistään noista mitään joten mikä johtojen oikea järjestys on ja miten ne menee aiemmin katoin foorumilta et järjestys ois 1.3.4.2 mutta miten ne johdot laitetaan sitte?????

Hiukka blondi :)

apuja
Avatar
Jäksteri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 717
Liittynyt: 06 Loka 2005, 17:52
Paikkakunta: Hämeenkyrö City

Viesti Kirjoittaja Jäksteri »

nyt on sit koitettu eri boxsilla taas ja vaihdettu bensanpaineen säädin eikä toimi, mikä voi olla vikana kun ei käy? voiko kampiakselin asentotunnistin olla paskana kuiteski? onko kellään mitään hajua et mitä pitäs vastuarvon olla ehjällä?
Hevov vittua 24/7
Amatöörit tasentaa.
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

1 & 2 nastan väliltä 400-800 ohmia
1 & 3 ääretön
2 & 3 ääretön
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
VilleVee
OCF Member
OCF Member
Viestit: 187
Liittynyt: 02 Huhti 2006, 01:02
Paikkakunta: Yli-ii/oulu

Viesti Kirjoittaja VilleVee »

^^voi se silti olla rikki vaikka vastus arvot näyttää oikein,. kokemusta on
Vectra b 2,0 16 DTI -00. Vectra 2000 16v -90. Vectra 4x4 16v -89. Manta "400" rojekti. Kadett Avo -89. Wartburg 353w -79.
MasaKoo
OCF Member 2019
Viestit: 1777
Liittynyt: 14 Maalis 2006, 15:26
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja MasaKoo »

Onko kannesta nostajat ollu irti?
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

olikos tästä ne puristuspaineet mitattu? itellä oli vähän samaa ongelmaa että välillä vähän hörähteli mut ei se startannu. sit ku sain viimein paine mittarin ni eihän siellä paineita ollu, männänrenkaat jumissa... nyt onkin sit tulossa kokonaan uus alakerta.....
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

VilleVee kirjoitti:^^voi se silti olla rikki vaikka vastus arvot näyttää oikein,. kokemusta on

Voi tietenki. Arvoihin ei kannata ikinä sokiasti luottaa. Ne on vaan suuntaa antavia.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Vastaa Viestiin