Opel Club Finland (OCF)

Kait se pitää koko luukku maalata saman tien. Tulee muuten sävyeroja... Muutenkin sieltä kromilistan alta tulee ruostetta, joten nekin pitää katsoa läpi jne...

Eipä tohon ny hirveesti ole mitää ihmeellistä mietitty. Vaihtoon lähtee kuitenkin vuoden sisään.

Mut mietin, että jos maalaisin ton takaluukun korin omaan väriin, niin voisin samalla maalata etulipankin...

Perkele kun himottais joku Turbobensakone kesäksi... Aijaijai...

NO samat himot on sitten molemmilla varsinkin taas mulla lisääntyi kun istuin eilen ton "ENNEN" astran kyydissä;) se on ihan kivan pirtee peli...

Mut miks et tota omaas lastuta?? kait tostakin ihan kivat tehot sais jos vähän piristäis!

Njaa. Joku 120hp ei hirveesti maksa vaivaa... Ei myöskään huvita maksaa sellasesta, jonka sai ilmatteeks Saabiin.

PErkele. Nyt kyllä innostuin... Ku rupes pikkasen miettimään. Autoa mä en rupee ny vaihtaa, ja pakko saada lisätehoja.

Motorheaven tarjosi 135hp/300nm hintaan 500euppaa... Ohjelmoituna, ei mitään boksia.

Pitäskö?

Tietysti pitäis...

Totta munassa pitäis!

Risto Vee kirjoitti:PErkele. Nyt kyllä innostuin... Ku rupes pikkasen miettimään. Autoa mä en rupee ny vaihtaa, ja pakko saada lisätehoja.
Motorheaven tarjosi 135hp/300nm hintaan 500euppaa... Ohjelmoituna, ei mitään boksia.
Pitäskö?

Todellakin pitäis . Toi 500 ei oo kovin paha hintakaan! Toivottavasti toi ohjelma antaa sen mitä lupaa, välillä kuulemma ei oo tullu lisähepoja niin paljon ku on luvattu, tai ainaki näin oon foorumeilta lukenu. Ei oo omaa kokenusta aiheesta .

EDS:n ohjelmointiyksikkö ja ohjelma 495€. Pystyt itse vaihtamaan ohjelman ja todennäköisesti valitsemaan haluatko EGR:n päälle vai ei yms.

http://www.eds-motorsport.de

trz kirjoitti:EDS:n ohjelmointiyksikkö ja ohjelma 495€. Pystyt itse vaihtamaan ohjelman ja todennäköisesti valitsemaan haluatko EGR:n päälle vai ei yms.

http://www.eds-motorsport.de

Itselläni on tuo EDS:n IPF ja on se ainakin helppotapa saada autosta iloja irti. Tuskin se minullekaan on sitä 235hp antanut mitä lupaa, mutta ainakin hintansa edestä niitä hepoja on tullut ja mitä tärkeintä vääntöä tulee aina lisää, joka tekee normi ajamisestakin kivaa.
Tuossa Englannin kielellä hieman dataa kyseisestä vekottimesta ja sen muista hyödyistä, mitä ei saa yleensä boksilla.
http://www.regal-shop.co.uk/acatalog/As ... tware.html

Nyt rupes kiinnostamaan... Mutta mites jos sulla Enne on toi EDS laite, niin voiko tilata mulle pelkän ohjelman? Voisin vaikka maksaa hieman vaivanpalkkaa? Hitto kun toi Saksa ei taitu oikeen kunnolla...

Risto Vee kirjoitti:Nyt rupes kiinnostamaan... Mutta mites jos sulla Enne on toi EDS laite, niin voiko tilata mulle pelkän ohjelman? Voisin vaikka maksaa hieman vaivanpalkkaa? Hitto kun toi Saksa ei taitu oikeen kunnolla...

Ei ole mahdollista käyttää toisen IPF:ää. Laiteen koodi on aina heidän järjestelmässään synkronoitu jonkun tietyn auton valmistenumeron mukaan. Kun ohjelmaa ajetaan sisään, niin ensiksi se tarkistaa autossa olevan ohjelman ja auton valmistenumeron.

Mutta älä lannistu. Heille voi lähettää viestit myös Englannin kielellä ja vastaavat ihan hyvällä Englannilla
Lisäksi kannattaisi kysäistä onko MOTORBIT:llä mahdollisuus ohjelmoida sinun autoasi. Hyvä paikka, jossa moni tuttuni on käynyt.

Voin kuitenkin esitellä, miten IPF:llä ohjelma vaihdetaan takaisin alkuperäiseen ohjelma jne.

Mä kannatan tuota motorbittiä Tuusulasta. Sain sen mitä luvattiin (mustaa valkoisella) ja vähän ylikin toisin ku nämä digituning edustajat...

Stöbä kirjoitti:Mä kannatan tuota motorbittiä Tuusulasta. Sain sen mitä luvattiin (mustaa valkoisella) ja vähän ylikin toisin ku nämä digituning edustajat...

Hinta? Ei oo vielä mulle vastannut...

470,00 euroa sis. tehomittauksen ennen ja jälkeen ohjelmoinin


Taidan suunnata ensiviikolla Tuusulaan...

En ole menossa tuunaamaan koska meni pikkasen rahaa uusiin rikkinäisiin osiin...

Alapallonivelet, oik. etutukivarsi, kaikki renkaat uusiksi, aurauskulmien säätö, kaikki levyt sekä palat uusiksi...

Eli siirtyy taas tuo motortuning.