Opel Club Finland (OCF)

powerofopel kirjoitti:ja vinkkinä: puskurissa on muovikuori erillinen jonka tarviit, yleensä niissä ei kyllä ole mitään reikiä lisävalojen takia, jotka on siis kiinni vain mustassa eli puskurin ruonkoosassa, ja tämän "mustan" runko osan voit siis käyttää omasta vanhastasi jos ehjä.

jääny kokonaa huomaamatta tämä viesti

mutta joo.. ongelma lähinnä on siinä että tuossa autossa kiinni olevaa puskinta on joskus töytästy niin että painunu siitä keskeltä sisemmäks ja sivuilta pullistunu... en tiedä kuinka hyvin palautuu tuosta ku irti ottaa.... enkä tosiaan tiedä kuinka julmetun kauan tuollanen ollu...
tukirauta suora ja ehyt on ylimääränen omassa jemmassa mutta lähinnä tuo puskimen runko hankinnassa... kun ei tosiaan tiedä palautuuko tuo vanha muotoihinsa enää...

vaihtoehtona on tosiaan ollu nuo vectra 2000 puskin... pirun nätin näkönen mutta hinnat käytettyinäki mahtavat

Eikös esim. tuningzonelta saa edullisen kopion 2000 puskurin "kuoresta"?

Kingis_ kirjoitti:Eikös esim. tuningzonelta saa edullisen kopion 2000 puskurin "kuoresta"?

ei vaan tuu hinauslenkin peitelevyä mukana

itsellä ongelmia noiden ulkomaan kielien kanssa sählääminenki kaiken kukkuraks...

ei tossa kieliä tarvita: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=120528

siitä vaan seuraavaa tilausta odottamaan.

powerofopel kirjoitti:ei tossa kieliä tarvita: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=120528

siitä vaan seuraavaa tilausta odottamaan.

ai katos, piru... tää onki hyvä homma... kiitos valaistuksesta

nyt lähtee järki... koiranluu ei vaihtunu niin helposti ku normaalisti
vanha lähti suht kivuttomasti pois mutta uus ei mene millää ilveellä paikalleen... on putsattu vakaajan pää kunnolla, koitettu kylmä-sprayn kanssa, vaseliiniä jaettu joka kädelle ja paikalle mutta ei. puoleen väliin sitä koiranluun puslaa uppoo ja sit tyssää

menee kohta myyntii kippo ku nuin yksinkertanen hommakaa ei enää luonnista!

Insigniaa tilaukseen.

Nilemma kirjoitti:Insigniaa tilaukseen.

enpä taida uutta autoa pihaan ottaa vielä niin kauan ku saa toisten ihmisten rahatöppejä paikkailla.
uuden auto pitämine tällä rahatilanteella vois olla muutenki kannattamatonta. perus huoltokustannukset pilvissä verrattuna noihi vanhoihi romuihin. noihin sentää pystyy ite likipitäen kaikki ite tekemää.

tuo vakaajan koiranluu osaa nyt kyllä pistää nii ison lemmenmeisselin ottaan ettei tosi

Ihan huumorilla vain sanoin. Eiköhän tuo vielä kuntoon tule.

makemu kirjoitti:tuo vakaajan koiranluu osaa nyt kyllä pistää nii ison lemmenmeisselin ottaan ettei tosi

mikäs siinä nyt on niin vaikeeta?

niinhän sitä luulis että ei ole vaikea homma, olen minä ennenki noita vaihtanu mutta tuntuu olevan osillaki pikkase eroja. toiset menee vaseliinin kanssa painamalla vaa ja joissaki tarvii 300tonnisen venäläisen prässin.

eilen tappelin sen kanssa ja sit luovutin ku en jaksanu päätäni vaivata sen enempää.
kyllähän se muuten meni helposti mutta ei painunu tarpeeks syvälle omalle paikalleen vaan vakaajan päähän uppos puoliks ja sit tyssäs ku seinään.

oli tänään pajalla laitettavana, eka remppamies naurahti ku kuuli etten saanu paikalleen. ja mullahan ei ole käytössä ku ne työkalut mitä työmaalta sattuu löytymään.

lopuks se oli hallissa kuitenkin sen tunnin, joten ei se ihan helppo ollu ammattilaisellekkaan. ja voin sanoa että tämä joka tuon laitto on seinäjoen yksiä parhaimpia remppamiehiä, ei ole auto tullu laittamattomana ikinä takasi ja homma hoituu aina hienosti...

joskus käy näin

jep... parin kolmen viikon sisällä tulee eteen uudet tukivarren puslat molemmin puolin ja FK:n alustasarja.
kattoo josko ajettavuus muuttuis kun samalla tehdään pyöränsuuntaus

^Varmasti muuttuu noilla toimenpiteillä.