Opel Club Finland (OCF)

^Ainoastaan takakaarten reunoissa oli ruostetta ja nekin lähteny korjaamattomista kiveniskemistä kehittyyn, joten ei se ollut paha. Ja pohja oli erittäin hyvässä kunnossa. Completoksen paketin kanssa kävi niin, että toimitusaika onkin 2 viikkoa. Mukamas varaston tyhjennysmyynnistä tilasin... Pienillä muutoksilla sai paljon maukkaamman ulkonäön Eli helmat ja etulippa on nyt korinväriset:


Asennukset on näissä kuvissa vielä keskeneräiset.

Lisää kuvia: http://s377.photobucket.com/albums/oo214/Nila87/Astra/

Markus Ruhl kirjoitti:käsittämättömiä tuommoiset ruostevauriot tuon ikäsessä autossa. Toivottavasti nyt pysyy korroosio kurissa, kun teit suojaukset huolella.

no ittellä meni ja saman ikänen astra kokonaan maalarille niin sanottujen sinkki kuplien takia, ja tässä autossahan pitäs olla kunnon sinkki kori

Jomppa-88 kirjoitti:

Markus Ruhl kirjoitti:käsittämättömiä tuommoiset ruostevauriot tuon ikäsessä autossa. Toivottavasti nyt pysyy korroosio kurissa, kun teit suojaukset huolella.

no ittellä meni ja saman ikänen astra kokonaan maalarille niin sanottujen sinkki kuplien takia, ja tässä autossahan pitäs olla kunnon sinkki kori

Mistä sellaiset sinkkikuplat sitte johtuu? Tehtaalla jo menny jotain pieleen?

Tämmöstä tänään http://s377.photobucket.com/albums/oo21 ... G_1183.jpg
Eli remmin vaihto aloitettu ja helmat asennettu. Kohta ei vaadi enää muuta kuin kovaa ajoa.

Nilemma kirjoitti:

Jomppa-88 kirjoitti:

Markus Ruhl kirjoitti:käsittämättömiä tuommoiset ruostevauriot tuon ikäsessä autossa. Toivottavasti nyt pysyy korroosio kurissa, kun teit suojaukset huolella.

no ittellä meni ja saman ikänen astra kokonaan maalarille niin sanottujen sinkki kuplien takia, ja tässä autossahan pitäs olla kunnon sinkki kori

Mistä sellaiset sinkkikuplat sitte johtuu? Tehtaalla jo menny jotain pieleen?

Kiveniskusta kaikki oli alkaneet hajottanut eka maali pinnan ja sitten maali lohkeaa pois niiltä kohdin, ja näkyviin jää pelkkä sinkki mutta eipä tarvinnut hitsailla mitään kun on tuo sinkki koppa arat paikat olivat etulokkarien alareunat kun olleet kivi suihkussa sen takia kun ei ole ollut roiskeläppiä mutta nyt on nekin pohja on kyllä tässäkin autossa ihan uutta vastavaa minun aikan ruostesuojattu ja aina ennen talvea ruiskutettu teräketju öljyllä joten näin säästytään jatkossakin pohjan paikkailulta

Tuli tossa aamulla joku äkillinen mielenhäiriö, jonka seurauksena vanteet sai uuden maalin pintaan.

Onko noissa takalaseissa 5% kalvot. Pois äkkiä

^Koiran takia laitoin kalvot ja omaa silmää ne miellyttää, joten en ota pois. En oo muutenkaan koskaan tykännyt akvaarioilla ajella.

Onkos sulla ihan joku ruisku käytössä vai millasella maalilla vetelit nuo vanteet?

Ei ole maalattu ruiskulla, vaan kiiltävän mustalla vanteisiin tarkoitetulla spraymaalilla. Näyttävät ainakin nyt huomattavasti paremmilta kuin ostohetkellä, mutta kestävyys on vähän kysymysmerkki. Jospa ne maalit pysyis niissä kuitenkin edes tämän loppukesän, niin kattoo sitten joskus isompia vanteita tilalle.

Jeps jeps. Vähän sama homma olis itellä, eli aattelin jos mustalla maalilla sais vähän paremman näköseks omia vanteita ja enskesänä sitten jotain reilumpaa vannetta ja matalampaa rengasta alle Ei maalarillekaan viitsisi kiikuttaa loppukesän ajojen takia.

^Juu, eiköhän tuo ilman ruiskua ja ammattimaalariakin onnistu.

Päivän kohokohta oli laittaa tuo jakoremmin vaihdon jälkeen ekaa kertaa käyntiin.

Maski on kyllä hyvä noin, kun on tumma logo. Ei oikeastaan edes vaadi merkitöntä maskia

Maski on kyllä ihan ok tuolla mattamustalla merkillä, mutta nämä vanteet näyttää nyt sitten 13 tuumaisilta... Sitten kun se on tossa vielä tunkin varassa seisonut, niin voi että on traktori.

Se on lähettävä vanne kaupoille!