Opel Club Finland (OCF)

onkohan kellää kokemuksia tuosta jomin sääjettävästä alustasta B- vectraan? tuleeko autosta minkälaine ajaa ja kestääkö tuo alusta miten ihan normaali ajoa? ettei pukkaa iskarit ölkkiä ulos jne..

Eilen tuli tilattua ebaystä g astraan säädettävä, hinta oli vaatimaton 136€ ja 3 vuoden takuu oli alustalla. Suht edullista. Oli tosin tälläinen pannaan hinta kohdalleen kohde jossa vain tämä yksi alusta eikä useamman sarjan kauppa.

itsellä ollut jom alusta säädettävällä etupäällä 2 vuotta a corsassa ja iskari testi osoitti iskarien olen uuden veroiset.
sarjan takajouset on vielä takomossa taottu lyhyemmiksi. eteen laitoin 6mm pohjaanlyöntikumit eteen kun ei alimmassa asennossa ollut hirveän mukava ajaa töyssyyn. alusta siis aina alimmassa asennossa eikä iskarit ole kärsineet. hintaa sarjalla oli 299e

Damned kirjoitti:
Damned kirjoitti:eBayssa on TC-Tech-merkkisiä alustasarjoja (ei säädettäviä) hyvinkin kohtuulliseen hintaan (alta 150 €). Netistä ei löytynyt käyttäjäkokemuksia, mutta liekköpä nuo sen kehnommat (saatikka paremmat) kuin muutkaan halpismerkit. Kunhan rengastus on selvillä, tiputtelen tikkukadetin alemma sopivasti laskevalla setillä.
Tilasin ebay.de:n kautta TC-Tech -merkkisen 60/60-sarjan. No, posti kantoi ovelle TA Technix -nimisen setin, joka kuitenkin on myyntikuvissa esiintyneen setin näköinen. Samaa kuraa kaikki halpissetit taitaapi olla, joten eipä tuolla merkillä väliä ole.

Vaikka tilauksen yhteydessä erityisesti mainitsin että kyseessä on vm. -81 auto ja tekniikkakin kävi ilmi, paketista löytyi vääränmalliset (uudempaan tarkoitetut) jouset. Koska tilauksen ja asennuksen välillä kerkesi mennä pari kuukautta, normaalit eBayn reklamaatiokanavat eivät enää olleet käytössä. Siispä laittelin suoraan firmaan spostia jossa kerroin ongelmasta. Sieltä tarjottiin heti vaihtoehtoa väärien jousten palauttamisesta siten, että minä maksan paluurahdin Saksaan ja he oikeiden jousien rahdin takaisin Suomeen. Hyvä tarjous, olisin tarttunut, jos en olisi saanut kätevästi uudemmasta D-Kadettista jousille käypäisiä etutolppia.

Metriäkään ei ole vielä ajettu, kun eilen sain vasta auton pyörilleen. Tällä viikolla on tarkoitus päästä kokeilemaan tippuuko paikat hampaista ja jääkö auto kiikkumaan töyssyjen päälle.

Hienosti toimii. Onhan se jäykkä, muttei mielestäni liian. Ei paljon nyöki töyssyissä

. Älyttömän kiva on ajaa nyt! Ohjaus on tosi tarkka, joten kaivonkansiakin väistelee ihan riemukseen.

Lähetetty: **17 Marras 2010, 00:33**

Noh, kyselläänpäs ideoita E-rakettiin, hiukan sais tiputella ja jäykistää - meinaa töyssyjen jälkeen tulla merisairaaksi.

Halpa sarja halpaan autoon, sano.
Rälläkkä ei auta, taitaa olla jouset/iskarit poloisella loppusuoralla - käytetyt jouten jollain? 40/40 vai 60/40?

Lähetetty: **24 Marras 2010, 19:02**

Mihinkäs vertaatte esimerkitsi tota TA-Technixsin sarjaa kun sanotte sen olevan hyvä?

Oletteko ajanut jollain ns. merkki alustalla esim. H&R, Eibach, KW yms.

Yksi halpis alusta on eksynyt alle Supersport-merkkinen alustasarja joka ei kauaa viihtynyt sielää koska pompotti ja todella kova alusta. Madallus oli 55/35.

KW:sta sen verran että sekin oli hieman pintakovan oloinen verrattuna kahteen H&R alustasarjaan mitä minulla on ollut. Tosin H&R ja Eibachillä taitavat olla progressiiviset jouset.

Sen verran haluaisin tietoa tosta TA-Technixistä onko pintakova tai kestävä ettei tarvii jumpata montaa alustaa yhteen autoon vaan tulisi kerralla hyvä. Hintahan on TA-Technixillä kohillaan. V-maxxia kanssa mietin.
ja kaikkien mielestä se oma nykyinen alustahan on paras eix je?

Muokataan sen verran että TA ja V-Maxxin vain coilit kiinnostaa.

Lähetetty: **24 Marras 2010, 20:57**

Mulla on itsellä eibachia ja bilsteiniä ollut ja eipähän tuo Ta-tecnic niihin verrattuna mikään huono ole. Ollut myös supersport ja weitec alustoja. Supersport iskarit mulla ei kestänyt ja weitecci oli liian kova. Tällä hetkellä Ta-tecnic iskarit ja fk jouset, muuten ihan hyvä mutta edestä ei laskenut niin paljoa kuin piti. Niin ja aiemmin siis ollut ihan koko sarja ta-tecnixiä käytössä toisessa autossa.

saiskohan jostain veccu beehen eteen pelkkiä madallus iskareita? ku on eessä vakio iskarit ja takoo pohjaaan

vai ostaakko suosiolla alustasarja...
onko kellään kokemuksia nuista säädettävistä RACELANDIN sarjoista?

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0619534438

tuningki kirjoitti:saiskohan jostain veccu beehen eteen pelkkiä madallus iskareita? ku on eessä vakio iskarit ja takoo pohjaaan vai ostaakko suosiolla alustasarja...
onko kellään kokemuksia nuista säädettävistä RACLANDIN sarjoista?

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0619534438

Kaverilla tuollainen raceland bemarissa. Olisko se nyt joku vajaa 2 vuotta ollut. Toinen takaiskari siitä hajosi nyt äskettäin. Suhteellisen hyvä siis kuitenkin ollut ja aika reilulla madalluksella menty koko ajan.

mulla oli tollanen v maxxin coilisatsi kiinni mut viime talvena meni toinen takapumppu särki.
tilasin sitten konin iskarit eteen ja taakse.nyt konin iskarit vmaxxin jousilla.
vmaxxit hintaansa nähden toimivat,kerralla kun sijottaa parempiin..

Mulla TA-technix ollu kesästä -09 alla, viime talven -09/10 jäljiltä ei tolppia ruuvattua enää saanut. Tai sais kyllä toista tolppaa mutta toinen on niin ruosteessa ja hapettunu ettei edes voimalla auki saa, vaan jousen alalautanen ennemmin hajoaa kuin aukeaa.
Ja olihan se toinenkin niin mukavasti jumissa että vitutti kyllä siihen malliin että morjens, no halvalla ei hyvää saa tässä suhteessa. Ajettavuus ollut hintaansa nähden ok..

Jos muistan niin taidan pätkästä tänne kuvan kun otan nuo paskat tolpat kohta pois ja kiitos foorumin myyntipalstan niin samanlaiset sinne takaisinkin laitan, tosin hieman käytetyt.
Lähellä oli ettei uutta settiä tullu alle, ja se olis ollu jotain muuta kuin TA-technix...

Kokemuksia Corsa B:ssä TA-technixistä? Itsellä takana joko iskarit tai jousi ja korokepalapaketti kolistaa kokoajan. Edessä käytin tolppia ja hyvin tuntui pelaavan muuten, mutta omat 15"x7" ET 35 Vanteet ei mahdu pyörimään nuilla tolpilla joten oli pakko ottaa väliaikaisesti pois. Tolpissahan on alhaalla camber-säätö, mutta samalla se vaikuttaa haritukseen. Jos camberin säätää kohdilleen, tai niin ettei vanne ota kiinni tolppaan, olisi täytynyt ruveta haritusta säätämään raidetangoista. Ei kuitenkaan ollut suuntauslaitteita kotipihalla, joten täytyy se tehdä myöhemmin.

Mutta siis onko muilla ollut kolisevien iskareiden kans ongelmaa, saisikohan tuon takuuseen?

itse hommasin FK merkkiset noin 300€ 4vuotta sitten maksaneen alustasarjan. Hyvin on pelittänyt. kilometrejä sarjalla takana 100tkm.

makemu kirjoitti:jep. lähempänä tonnia vai oliko jopa yli kun kyselin... että ei halpaa ole a vetukkaan eteen saada korkeussäätöä ainakaan...
ja olet oikeassa, valmistajalle lähetettävä tolpat.

tuli selailtua ja tämmönen tullu vastaa...eli ei tarvi enää lähettää teetettäväksi mut ottaa ne aihioksi varmaa nuo vakio tolpat.
http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/740769
onkohan kellää kokemuksia tai tietoa hinnoista?
miten tuo teesseitse homma...tuleeko leimalla ongelmia?auto ascona c -85

Tursaanpoika kirjoitti:Noh, kyselläänpäs ideoita E-rakettiin, hiukan sais tiputella ja jäykistää - meinaa töyssyjen jälkeen tulla merisairaaksi. Halpa sarja halpaan autoon, sano.
Rälläkkä ei auta, taitaa olla jouset/iskarit poloisella loppusuoralla - käytetyt jouten jollain? 40/40 vai 60/40?

Jos oot vielä halpaa alustaa vailla niin ei kannata ainakaan JOMin GT Cupline sarjaan rahaa laittaa. Itellä semmonen 40/30 sarja ja on muuten ihan helvetin kova ajaa. Ei liioin kyllä niiaile mutkissa, mutta jokainen epätasanen kohta tiessä kyllä ilmottaa olemassaolostaan selvästi. Pitää kyllä tilaisuuden tullen laittaa joku parempi linttasarja/säädettävä ku tuo on niin kelvoton normiliikenteeseen.

Opel Club Finland (OCF)

Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta

Re: Halpisalusta