Opel Club Finland (OCF)

oikein bueno

Joo hyvältähän tuo näyttää.

Eibachin Pro Kit jouset on mullakin alla ja oon tykänny kovasti.
Vähän jämäkämmät verrattuna alkuperäisiin sport alusta jousiin,
mut ei kuitenkaan liian kovat.

Noniin vihdoinkin joitakin uusia kuvia Eibachien kanssa.














Täällä lisää, vähän parempia kuvia:
http://www.at-r.fi/img_view.php?id=vect ... 3_2660.jpg



.

Tulipas tänään annettua Vectralle perinteinen Autoglym käsittely. 3½h siinä meni, mutta eiköhän lopputulos ollut vaivan arvoinen

Elikkä siis ensin punainen Super Resin Polish vaha pintaan ja sitten kiillotus. Tämän jälkeen kultainen Extra Gloss Protection. Jälkimmäisen kiilloitus on kyllä todella työläs operaatio, mutta kyllä se pinta on sitten hyvä pitkään kun tuon kerran viitsii tehdä

Tässäpä vielä muutama kuva työn jäljestä:










Viimeiseen kuvaan pääsi mukaan myös tuo jaappanilainen kesälelu

Kuvista ei oikein nää lopputulosta kunnolla, mutta kyllä se kiiltää


.

hyvältä näyttää. jos oot niitä vanteita ajatellu niin tässä olisi hyvä setti http://www.autobahn.fi/modules/Cataloge ... g&ac=11443 itse laitan noi tilaukseen. opc vakiovanteet mutta hieman erivärityksellä omastamielestä paremmannäköiset nuo kun vakiot. koot 18"-19"

Hienohan toi on kyllä.
Sanoit sillon, että astrassa on isompi ahdin nii mikä tossa vectrassa sitten on?
Pallosalma pois kontista nii näyttää siistimmältä..

Ahtimen tarkkaa mallia en tiedä, mutta tuotto ei riitä millään yli 300HP...

Aijai!! Kyllähän kiiltää! On se vaan komea peli, perhana sentään!

bahis! kirjoitti:Ahtimen tarkkaa mallia en tiedä, mutta tuotto ei riitä millään yli 300HP...

"twin-scroll, water-cooled TDO4-15TK turbocharger, operates at 0.6 bar maximum boost with intercooling and an integral by-pass valve."

Ilmeisesti Insignia OPC:ssä on sama turbo, joka onkin sitten tapissa jo vakiona.

Paitsi että Insignia OPC:ssä on 2 ahdinta...

bahis! kirjoitti:Paitsi että Insignia OPC:ssä on 2 ahdinta...

Ok, tuota en tiennytkään. Eli ei varmaan pidä tuo lukemani sitten paikkaansa.

En kylläkään ole itse päässyt Insignian pellin alle tutkailemaan, mutta näin ainakin väittivät paikallisessa ocf miitissä ne jotka olivat päässeet tarkemmin katsomaan...

Ja lukihan Opelin sivuillakin että on kahdella ahtimella...


Ainakin siellä on isompi ahdin jollei ole kahta, kun ei mitenkään ole mahdollista samalla ahtimella mikä on Vectrassa ottaa 355HP tehoja, mitä näistä Insignioista saa lastuttamalla... Ei tämä kyllä riitä edes siihen Insignian vakiotehoon 325HP...

Tulipas lueskeltua brittifoorumeita ja ei kyllä ainakaan VXR mallissa ole kahta ahdinta...

Nokat on vaihtunu Vectraan verrattuna ja sillä saadaan lisätehoa. Eli voi se ehkä sittenkin olla sama ahdin, ehkä isommalla kompuran siivellä? Näin voisi selittyä tehoero...

http://www.opel.fi/vehicles/opc/kohokoh ... iikka.html

Ainaki äkkigoogletuksel sanoo et on tuplaturbo.

Ja kun kerran laskeskelin Insignian hintaa Opel.fi sivulla niin siellä luki että 2.8 V6 Bi-Turbo 350hk...

Ota näistä sitten selvää...