Opel Club Finland (OCF)

tb74 kirjoitti: Täällä jo mainittu hintoja marmoritiskiltä, mutta onko kukaan laittanut Motonetin osia. Hinnoissa ainakin isoja eroja, ja varmaan myös laadussa?

Etuiskarin ylätukilaakeri maksaa Motonetissa 19,90e/kpl ja etuiskarin ylätukilautanen 29,90e/kpl, kokemuksia?

Toi ylätukilaakeri oli ainakin täälläpäin INA:n tekele ,eli kaiketi alkuperäinen.
Ylätukilautanen ei ollut...Mutta käyttökokemusta siitä ei ole.

Laakeri sieltä menee, lautanen,tuskin.

Iro kirjoitti:

tb74 kirjoitti: Täällä jo mainittu hintoja marmoritiskiltä, mutta onko kukaan laittanut Motonetin osia. Hinnoissa ainakin isoja eroja, ja varmaan myös laadussa?

Etuiskarin ylätukilaakeri maksaa Motonetissa 19,90e/kpl ja etuiskarin ylätukilautanen 29,90e/kpl, kokemuksia?

Toi ylätukilaakeri oli ainakin täälläpäin INA:n tekele ,eli kaiketi alkuperäinen.
Ylätukilautanen ei ollut...Mutta käyttökokemusta siitä ei ole.

Laakeri sieltä menee, lautanen,tuskin.

Juuri näin oli, laakerit sökönä.

Heti kun olin kirjoittanut tuon viestin, lähdin piruuttain käymään marmoritiskillä. Ajattelin että ostan vain yhden, ja vaihdan vain apukuskin puolelle, mutta loppujen lopuksi ostin sitten molemmille puolille. Nyt vaihdettu molemmat, ja kolinat sun muut loppui.

Loppujen lopuksi kuskin puoleinen oli huonommassa kunnossa, irti saatuani sen, se levisi kuin pehkosen vehkeet lattialle. Osille tuli hintaa 25e/kpl, mielihyvä priceless

Jartsi kirjoitti:Alkuperäiset koiranluut maksoi vuonna 2007 20€/kpl, saattaapi olla muutaman euron kalliimmat nykyään. Yleensä antavat automaattisesti uusimmat osat mutta voihan sen varmistaa pyytämällä siellä GM-tiskillä (automuovilta saa varmasti hiukan edullisemmin). Tarvikeluut tuskin kestävät yhtä hyvin.

Nykyisin löytyy myös Meylen vahvistettu malli, en tiedä onko GM:llä myynnissä mutta löytyy Saabin osanumerolla 24417251.
Partsforsaab
ebay

Siis käykö nuo 1.9 cdti -07 farmari vectraan? Vasen etupää kolisee ihan pienistäkin kuopista, mutta ei mistään hidastetöyssyistä.

sämppy kirjoitti:

Jartsi kirjoitti:Alkuperäiset koiranluut maksoi vuonna 2007 20€/kpl, saattaapi olla muutaman euron kalliimmat nykyään. Yleensä antavat automaattisesti uusimmat osat mutta voihan sen varmistaa pyytämällä siellä GM-tiskillä (automuovilta saa varmasti hiukan edullisemmin). Tarvikeluut tuskin kestävät yhtä hyvin.

Nykyisin löytyy myös Meylen vahvistettu malli, en tiedä onko GM:llä myynnissä mutta löytyy Saabin osanumerolla 24417251.
Partsforsaab
ebay

Siis käykö nuo 1.9 cdti -07 farmari vectraan? Vasen etupää kolisee ihan pienistäkin kuopista, mutta ei mistään hidastetöyssyistä.

Kyllä nuo käy, siis jos ei ole IDS iskarit autossa. Jos on niin sitten täytyy hommata sellaiset jossa on pieni mutka.

616 060 0004/HD (ei-IDS)
616 060 0006/HD (IDS)

_artic_ kirjoitti:

sämppy kirjoitti:

Jartsi kirjoitti:Alkuperäiset koiranluut maksoi vuonna 2007 20€/kpl, saattaapi olla muutaman euron kalliimmat nykyään. Yleensä antavat automaattisesti uusimmat osat mutta voihan sen varmistaa pyytämällä siellä GM-tiskillä (automuovilta saa varmasti hiukan edullisemmin). Tarvikeluut tuskin kestävät yhtä hyvin.

Nykyisin löytyy myös Meylen vahvistettu malli, en tiedä onko GM:llä myynnissä mutta löytyy Saabin osanumerolla 24417251.
Partsforsaab
ebay

Siis käykö nuo 1.9 cdti -07 farmari vectraan? Vasen etupää kolisee ihan pienistäkin kuopista, mutta ei mistään hidastetöyssyistä.

Kyllä nuo käy, siis jos ei ole IDS iskarit autossa. Jos on niin sitten täytyy hommata sellaiset jossa on pieni mutka.

616 060 0004/HD (ei-IDS)
616 060 0006/HD (IDS)

kyllä ne mutkattomatkin menee vaikka olis ids alusta.
omassa autossa oli ostaessa vaihettu toiselle puolelle suora malli ja ei ottanu mihinkää kiinni. siitä en sitten tiedä onko joku vahvistus mutka, mutta ittellä on nyt ainakin ta:n alustan kanssa toiminu suora malli oikein hyvin vuoden päivät..

E: ovat siis mulla kuitenkin ihan gm. osat eikä mikkää tarvike kikkareet.

pekedk kirjoitti:

_artic_ kirjoitti:

sämppy kirjoitti:

Jartsi kirjoitti:Alkuperäiset koiranluut maksoi vuonna 2007 20€/kpl, saattaapi olla muutaman euron kalliimmat nykyään. Yleensä antavat automaattisesti uusimmat osat mutta voihan sen varmistaa pyytämällä siellä GM-tiskillä (automuovilta saa varmasti hiukan edullisemmin). Tarvikeluut tuskin kestävät yhtä hyvin.

Nykyisin löytyy myös Meylen vahvistettu malli, en tiedä onko GM:llä myynnissä mutta löytyy Saabin osanumerolla 24417251.
Partsforsaab
ebay

Siis käykö nuo 1.9 cdti -07 farmari vectraan? Vasen etupää kolisee ihan pienistäkin kuopista, mutta ei mistään hidastetöyssyistä.

Kyllä nuo käy, siis jos ei ole IDS iskarit autossa. Jos on niin sitten täytyy hommata sellaiset jossa on pieni mutka.

616 060 0004/HD (ei-IDS)
616 060 0006/HD (IDS)

kyllä ne mutkattomatkin menee vaikka olis ids alusta.
omassa autossa oli ostaessa vaihettu toiselle puolelle suora malli ja ei ottanu mihinkää kiinni. siitä en sitten tiedä onko joku vahvistus mutka, mutta ittellä on nyt ainakin ta:n alustan kanssa toiminu suora malli oikein hyvin vuoden päivät..

E: ovat siis mulla kuitenkin ihan gm. osat eikä mikkää tarvike kikkareet.

Muistaakseni IDS iskarissa on "patti", jonka takia koiraluihin on tehty mutkat. Näköjään siis suoratkin käy.

edit: Linksu IDS iskariin, joka on myynnissä EBAYssä.
http://www.ebay.de/itm/NEU-IDS-Stosdamp ... 4cf321503c

_artic_ kirjoitti:

sämppy kirjoitti:

Jartsi kirjoitti:Alkuperäiset koiranluut maksoi vuonna 2007 20€/kpl, saattaapi olla muutaman euron kalliimmat nykyään. Yleensä antavat automaattisesti uusimmat osat mutta voihan sen varmistaa pyytämällä siellä GM-tiskillä (automuovilta saa varmasti hiukan edullisemmin). Tarvikeluut tuskin kestävät yhtä hyvin.

Nykyisin löytyy myös Meylen vahvistettu malli, en tiedä onko GM:llä myynnissä mutta löytyy Saabin osanumerolla 24417251.
Partsforsaab
ebay

Siis käykö nuo 1.9 cdti -07 farmari vectraan? Vasen etupää kolisee ihan pienistäkin kuopista, mutta ei mistään hidastetöyssyistä.

Kyllä nuo käy, siis jos ei ole IDS iskarit autossa. Jos on niin sitten täytyy hommata sellaiset jossa on pieni mutka.

616 060 0004/HD (ei-IDS)
616 060 0006/HD (IDS)

Thänks. ei ole IDS.

Juu on ids iskarissa patti. Mutta ei ota kuitenkaan kiinni vaikka on suora koiranluu...

Hei palstalaiset! Mullakin etupään kolinaa omassa vectrassa (-04 wagon) vänkärinpuolella ku töyssyihin ajeleepi. Tätä ketjua lukiessa ajattelin itsekkin tilata noi Meyle hd koiranluut, jos vaikka loppuis kolinat. Olen kokematon autonkorjaaja mutta ajattelin itse kokeilla vaihtaa ne, eihän se nyt kovin vaikeaa voi olla Niin kait nuo meyle hd koiranluut mitä tässä ketjussa kehutaan sopivat tähän mun pirssiin, vectra 1.8 wagon vm 2004 ?

Artturieno kirjoitti:Hei palstalaiset! Mullakin etupään kolinaa omassa vectrassa (-04 wagon) vänkärinpuolella ku töyssyihin ajeleepi. Tätä ketjua lukiessa ajattelin itsekkin tilata noi Meyle hd koiranluut, jos vaikka loppuis kolinat. Olen kokematon autonkorjaaja mutta ajattelin itse kokeilla vaihtaa ne, eihän se nyt kovin vaikeaa voi olla Niin kait nuo meyle hd koiranluut mitä tässä ketjussa kehutaan sopivat tähän mun pirssiin, vectra 1.8 wagon vm 2004 ?

hmm.. nuo meyle hd luut maksaa 2kpl postimaksuineen 61,57e kun taas motonetistä 14,90/kpl

Löyty ainakin mahtava asennus video:

helppo vaihtaa kunhan vaan muistaa nostaa etupään molemmilta puolilta ilmaan samanaikaisesti

Heipodei.

Käyttelen tätä viestiä nyt omaan vian etsintään. Itselläni on -05 vuotinen C Vectra. Iskarit vaihdettu, laakerit, lautaset. Ongelmana on se että auton etupäästä kuuluu ääni kuin rengas ottaisi lokariin kiinni tai kaksimuovia hankaisi toisiinsa. Tämä siis aina töyssyihin ajettaessa. Tosin mielestäni ääni on pahempi pakkasella kuin plussa kelillä. Olisiko ehdotusta ongelmaan?

Vakaajan puslat

Meikäläisen vectra kumahtelee ja pitää sellasta vaimeaa kolahtelua edestä... ihan tasasellakin ajataessa hiljasella vauhdilla... Alusta sarja ja yläpään laakerit vaihdettu ja tämän jälkee alkoi... ja tuo kumahtelu kuluu tosi tiheää vähä niin kuin pulputtais... mistä johtuu alustalla ajettu jonkin aikaa joten pitäis jousetkin olla asettunut... pyörän kulmia ei vielä ole säädetty voisko johtuu siitä?

Omasta autosta kuului sellainen "naks naks" ääni kun ajoi hitaasti koko tien levyiseen hidasteeseen, kuoppaan tai uraan.
Katsuri sanoi että alkavaa väljyyttä alapallonivelessä. Kun vaihdoin alatukivarren niin naksuminen loppui kokonaan.