Opel Club Finland (OCF)

kyllä nuo mun mielestä tohon sinäänsä passaa. ja itellehän näitä vehkeitä rakennetaan eilen tuli vanhemman gsi:n maski ja alkaa modaamaan se tuohon. tällä hetkellä ois tarkotus tehdä tommosia pikku muutoksia jotka näyttää periaatteessa orginellilta.

Ei nuo helmat edes välttämättä pahalta näytä kunhan saat soviteltua ne imo

jahans... näytti motonetin pyörännavat aika erehdyttävästi raidetangonpäiltä

tommoset tuli vanteista
ennen:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3045796.jpg
jälkeen:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3045797.jpg

Mitkä helmat noi on?

Mä haluan vectraani tuollaiset..

Jumitzu kirjoitti:Mitkä helmat noi on?

Mä haluan vectraani tuollaiset..

tossahan lukee selvällä suomenkielellä että calibran vakio helmat.

Jumitzu kirjoitti:Mitkä helmat noi on?

Mä haluan vectraani tuollaiset..

calibrasta on joo. mulla ois sulle tiedossa paritki helmat. toiset on punaset ja toiset hopeat. laita yv jos kiinnostaa. menee tohon astraan pelkällä lyhentämisellä.

tässä tekniikka murheiden välissä tuli maalailtua nuo maski ja puskuri nii tossa ois kuvia kun ne on hollilla keulassa

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3141157.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3141158.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3141159.jpg

pariviikkoa sitten ilmeisesti poksista kyrvähti lastu kun kaikki paikat olen käynyt jo läpi piuhasarjaa myöten ja mistään ei vikaa muka löydy ja koodit väittää että muka kaikki anturit ois sököjä :p lähtee kyllä käyntiin mutta oikein pitkän starttauksen jälkeen eikä anna nostaa kierroksia yli 4500 rpm

siisti puskuri

Kampuran asentotunnistin viallinen tai lisäks nokan tunnistin ellei jopa molemmat. Tekee ainakin toi kampuran tunnistin tuota että saat sahata pitkään eikä kierrä yli 4500rpm.

JJunior kirjoitti:Kampuran asentotunnistin viallinen tai lisäks nokan tunnistin ellei jopa molemmat. Tekee ainakin toi kampuran tunnistin tuota että saat sahata pitkään eikä kierrä yli 4500rpm.

En löytäny koko kampuran anturia. Yks paikka oli siellä lohkon vasemmassa alakulmassa. Mutta siinnä ei ollu ku kumitulppa paikallaan. Onkohan tossa sitten joku muu sytytys järjestelmä että ottaa tiedot pelkältä nokka-akselilta?

Joo... Ihan ok näkönen puskin, mutta helmoihin nähen liian matala. Joutuu alkaa muokkaan helmoja että istuu linjaan

Noniin aikansa ku nokka-akselin anturin piuhaa nitkutteli niin alko pelaan ja kaikki muut koodit paitsi 19 eli moottorin kierrosluku tunnistin katosivat ja sitten tuli koodi 92 eli nokka-akselin asento tunnistin. Nyt on akun napa irti jotta koodit nollautuu ja katon ne sitten uusiksi jos vaikka häviäis toi 92. Elikä todennäköisesti tuo piuha sökö... Liitimestä kylläkin puuttuu se lukite lanka että voi päästä liikuun tuo liitinkiNoniin aikansa ku nokka-akselin anturin piuhaa nitkutteli niin alko pelaan ja kaikki muut koodit paitsi 19 eli moottorin kierrosluku tunnistin katosivat ja sitten tuli koodi 92 eli nokka-akselin asento tunnistin. Nyt on akun napa irti jotta koodit nollautuu ja katon ne sitten uusiksi jos vaikka häviäis toi 92. Elikä todennäköisesti tuo piuha sökö... Liitimestä kylläkin puuttuu se lukite lanka että voi päästä liikuun tuo liitinki

morjens et haluais alkaa myymän mulle merkitöntä maskia ? joka näky aikasemmissa kuvissa ku tuli itelle hankittua kanssa tuommonen farkku oopeli toisin vain diiseli ja paketti auto. voisin tulla hakemaan maskin ku asun itekki kmaassa tai multahan sie hakkiikki noi calibran helmat.

koskela_18 kirjoitti:morjens et haluais alkaa myymän mulle merkitöntä maskia ? joka näky aikasemmissa kuvissa ku tuli itelle hankittua kanssa tuommonen farkku oopeli toisin vain diiseli ja paketti auto. voisin tulla hakemaan maskin ku asun itekki kmaassa tai multahan sie hakkiikki noi calibran helmat.

Tuu hakeen pois vaan. Asun vaan simossa nykyään

...KELE!!! Ei auttanu anturin vaihto ongelmaan ja piuhaakin uusin aika pitkästi nii ei... Alakaa ideat loppuun mistä vois johtua. Ihmetyttää tuo kampuran anturin puuttuminen ku eikös noissa kaikissa pitäs se kuitenki olla?

Veikkaisin että se kumitulppa on öljytikun paikan tulppana ja kun seuraat siitä vielä vasemmalle niin tulee kampurantunnistin vastaan.