Opel Club Finland (OCF)

Silota se merkki keulalta, mielestäni ruma jos se merkki on siinä konepellissä

Sen verran iso homma etten kyl ala tekeen ja kalliiksikin tulis, ajattelin pistää Holdenin merkin siihen jos satun löytään... saavatpahan ihmiset sitten ihmetellä et mikäs se tommonen on. Tuskin paljon muut kuin autoharrastajat tunnistais sitä merkkiä.

Irmscherin merkki on kans yks hieno vaihtoehto....

olis se periaatteessa mut kun mulla ei oo tos irmelin tavaraa mitään muuta... ja vauxhallin merkit on "kaikilla" niin ajattelin et holdenin leijona vois olla se ratkaisu. Tarvii viel katsoa. Vaihdetaan tosta mesestä kone ja lyödään amg merkit saman tein niin saadaan sitä arvokkuutta

H3P4 kirjoitti:Sen verran iso homma etten kyl ala tekeen ja kalliiksikin tulis, ajattelin pistää Holdenin merkin siihen jos satun löytään... saavatpahan ihmiset sitten ihmetellä et mikäs se tommonen on. Tuskin paljon muut kuin autoharrastajat tunnistais sitä merkkiä.

Mulla on omassa Calibrassa ollut tuollainen Holdenin merkki keulalla jo monta vuotta. Kyllä se joitain ihmetyttää. Minulla se on ihan vain sopivan kokoinen tarra, jossa punavalkoinen nykyinen Holdenin logo. Calibroissa tosin oli aikoinaan vähän vanhemmanmallinen Holdenin logo, jossa ympyrän sisällä oleva leijonalogo oli vähän suorempi ja kulmikkaampi eikä niin pyöreämuotoinen kuin nykyään. Lisäksi se alkuperäinen Holden Calibran keulamerkki on mustapohjainen, minulla taas on punavalkoinen tarra joka on nykyisen Holdenin merkin mukainen. Alkaa vain sekin osoittaa jo kulumisen merkkejä, en muista onko minulla edes itselle jäljellä yhtään uutta, nimimerki GeeTee niitä Holdenin logotarroja joskus aikoinaan oli teettänyt.

Minullakin nyt tilapäisratkaisuna edellä mainittu tarra. Olisi saanut olla millin leveämpi niin olisi peittänyt täydellisesti tuon paikan mut eipä tuo nyt haittaa. Tilailen sitten joskus tuollaisen metallisen merkin (vai liekö pelkkää muovia mutta jokainen ymmärsi pointin)

Eipä ole aikoihin tännekään tullut kirjoiteltua. Autolle kuuluu huonoa, lämmöt alkoi nousemaan ja nyt hiukan selvitellään missä vika (vesipumppu tuli vaihdettua varmuuden vuoksi mutta eipä siitä apua ollut), pahoin pelkään että koneistushommiksi menee ellei se vika nyt sitten löydy tuolta syyläristä jos on sattunut menemään jostain syystä tukkoon (oireet eivät oikein sopineet kansiviaksikaan). Eiköhän se siitä tällä viikolla selviä.

Kesän aikana autoon ei ole paljon muuta tehty kuin pikku huoltoja ja vanteet vaihdoin heti keväällä RH:n hiukan leveämpiin https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 869&type=3

Nyt työn alla olisi tuon hifipuolen päivittäminen tälle vuosituhannelle ja kaikki alkaakin olla johdotuksia ja muutamaa peitepalaa vaille valmista siltä suunnalta.


Mutta asiaan, sillä olihan minulla taas pari kysymystäkin:

a) Bosch 044- bensapumppu tuli hankittua ja miten porukka sen on asentanut kun ei ihan heittämällä sovi vanhan tilalle. Oletteko asentaneet sen tankin sisään ja onko pumpun asennolla väliä?

b) Minkä kokoiset on takapenkkien "ovi" kaiuttimet ja miten nuo pahvit saa nätisti irti. On joskus tullut Calibrasta kaikki muu purettua paitsi juuri noita takapahveja.

_Jape_ kirjoitti:Silota se merkki keulalta, mielestäni ruma jos se merkki on siinä konepellissä

tuosta merkistä tulikin mieleen kysymys että onko aikoinaan saannut valita onko tuo merkki konepellissä vaiko "maskissa"? kun näyttää että on milloin missäkin riippumatta vuosimallista jne....
ja jatko missä muussa opelin mallissa on tuo maskiin tuleva merkki ollut saman kokoinen kuin kalikassa? omastani tuo on pöllitty ja koittanut ehtiä uutta. itellä on A ja B vectran ja kaks muuta en ole varman mutta onko toinen jostain asconasta ja toinen zafirasta mutta kaikki noista on liian isoja. Nyt paikallaan sintrasta oleva merkki joka on melkein käypänen mutta ei ihan olkohan vajaan sentin liian iso ja liian suora kun kalikassa on hieman taivutettu.

eikös tuo keulamerkki vaihtanut paikkaa juuri tossa 95 vuosmalleissa, jos niitä vanhemmissa näkyy niin jälkeenpäin vaihdeltu..

ettei ihan ot mene niin ne takasivuverhoilu irtoaa aika helpolla: yksi pieni ruuvi verhoilun yläosassa auki ja on muutoin samanlaisilla muovinastoilla kuin etuoven verhoilu. kynnyslistakin voi peräpäästä hiukan aukoa ja takapenkin istuinosa pois niin helpottaa touhua.

Edelleen kaipaisin hiukan tietoa siitä minkä kokoiset ämyrit on takana "ovissa" vakiona niin sais tilata uudet ennen kuin repii auki verhoilun. Niin ja jos jollain on tuosta -044 pumpun asennuksesta jotain tietoa niin siitä olisin myös kiinnostunut.

tuossa ämyri linkkiä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 8&t=200841

ja let viritys topikista: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &p=1542601
että tankin sisään? eikö tuon ikäisessä calibrassa vielä ulkopuolinen pumppu?

Juu kyllä mulla oli vakio ulkopuolinen mut tää uusi tarvii sitten varmaan viritellä tonne tankin sisään. Kiitokset vastauksesta, en itse löytänyt tuota vaikka hetken samaa topikkia selailinkin.

Tietääkö joku millainen polttoaine säiliö tässä turbo calibrassa on? Lähinnä että onko tankin päällä jotain luukkua mistä voisi asentaa tuon -044 pumpun sinne sisälle?

eiköhän sieltä tuommonen löydy: http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... 144&pos=13

IIIIISO kiitos taas nopeasta vastauksesta, eiköhän sen sitten uskalla tiputtaa pois ja alkaa sovitteleen uutta sisälle