Opel Club Finland (OCF)

Kemen sanoin junkkia trunkkiin:


1000-3000W mono/2 kanavaista vahvaria saa tarjota, jos jollain jääny nurkkiin. Tietty vain Pioneeria....

Otettiin vähän kaverin järkkärillä kuvia kun sain vehkeet pestyä ja kesärinkulat alle.

Taaksekin sain spacerit ja vähän ruuvasin alemmas... vielä vois edestä vähän tiputtaa, sitten on molemmat päät niin alhaalla kuin saa.









Seuraava operaatio olis maalata toinen puskuri, ja jättää tuo lisävalollinen talvikäyttöön.

Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun

Tuollaiset vanteet olis tuossa testissä, kahden vaiheilla ostaakko vai ei


18x8 edessä ja 18x9 takana, molemmissa ET 30. Etupäästä säädin camberia hieman vähemmäksi, nyt kun takanakin on cambersäätö niin olis renkaat kaikki samassa linjassa

Kyllähän noi hyvältä näyttäis

Mihis ralliin sitä nyt ollaan menossa ?

MantaGsi kirjoitti:Tuollaiset vanteet olis tuossa testissä, kahden vaiheilla ostaakko vai ei


18x8 edessä ja 18x9 takana, molemmissa ET 30. Etupäästä säädin camberia hieman vähemmäksi, nyt kun takanakin on cambersäätö niin olis renkaat kaikki samassa linjassa

ihan näppärät vanteet

MantaGsi kirjoitti:Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun

mitä eroa noissa akseleissa on??

Ari-S kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun

mitä eroa noissa akseleissa on??

Takaiskarien kiinnitys on erilainen, sedanissa pystyyn ja farkussa 45 asteen kulmaan...

Minkä kokoiset noi lisäpitkät on? Olen kahden vaiheilla,17 cm vai 22 cm halkaisijalla ja siksi kiinnostaa....

Hella Rallye 3000 55w xenoneilla ja 5w lediparkeilla

MantaGsi kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun

mitä eroa noissa akseleissa on??

Takaiskarien kiinnitys on erilainen, sedanissa pystyyn ja farkussa 45 asteen kulmaan...

niin joo.. molemmissa vissii ihan yhtä perseestä saada se alapää menemään kohilleen

Kevyttä perä remonttia taas kerran:


Uusi laakeri, uusi jarrukilpi ja tällä kertaa jopa farkun tukivarsi



Ja vähän uutta käsijarruhilpettä mukaan


Älkää kukaan ikinä ostako Toprania...


Ja kyllä omegankin saa rautajousilla tarpeeksi alas vakio iskareilla Napa-kaari 22cm

Ja tähän ei saada millään päästöjä... HC 0.65 vaikka alle 0,3 piti olla jos oikeen muistan...
Ei kellään ideoita? Taitaa lambda olla ainoa vaihtoehto...
Pakoputki korjattu, kun vuosi hieman pakosarjasta ja tyhjäkäyntimoottori vaihdettu. Koneessa X1R tököttiä öljyn joukossa ja vapaavirtaus ilmansuodatin. Eli ilmaa pitäisi saada tarpeeksi, mutta kone luulee että käy laihalla -> lisää soppaa-> päästlöt pielessä