Opel Club Finland (OCF)

Siinä saksalaisen pdf:ssä ainakin on sanottu. Pienet pultit, niin se momentti varmaan oli vähän alle "kunnolla kiinni".

Alipainepumpulla nuo letkut saa testattua,alipainetta vain pumpun päästä kanteen päin ongelmana on vain tuo pumpun/testisarjan aika kova hinta no 70e biltema-motonet,itse en löytänyt tuota muualta halvemmalla.

Nyt sain ilmavuodon korjatuksi niin hajosi pumppu uudestaan!!!! Kestihän se 1000km. Korjauksen jälkeen...

Voiko tehä mitään virhettä suutinsiltojen tiivisteiden vaihdossa ettei alkais enää pumppu pumppaamaan dieseliä? Ei tule tippaakaan suihkuputkista...

Tessu85 kirjoitti:Voiko tehä mitään virhettä suutinsiltojen tiivisteiden vaihdossa ettei alkais enää pumppu pumppaamaan dieseliä? Ei tule tippaakaan suihkuputkista...

Sangen kummalliselta vaikuttaa, kun suutinsillat ovat pumpun jälkeen. Ennemmin vaikuttaisi ilmavaivalta, jos ruiskuputkista ei tule mitään. Tavallisella tavalla boksivikainen kyllä ruiskuttaa ihan silminnähtävästi.

Noniin opeli liikkuu taas... JA VIKA OLI OMA HUOLIMATTOMUUS!!!!!!

On tuo vecculi ihmevekotin.... On toiminu kohta kuukauen aivan loistavasti paitsi tänä aamuna ei suostunu vaimolle käynnistyyn.. Ko tulin töistä kotiin niin lähti TOOOOOOOSIIIII PIIIIIIITTTKÄÄÄÄÄÄN starttauksen jälkeen käymään. Eli taas joku ihmeen ilmavuoto. Minkälainen apupumppu tuohon kannattaisi laittaa? Ja miten kytkeä? Ei jaksa enää hakea ilmavuotoa..

No jos vain kerran kuukaudessa,onko auto asentoherkkä?Jos pumpun banjopultti mennyt jossa takaisku.

Laita sinne ennen suodatinta letkuun läpivirtaava siirtopumppu, niitä saa kympillä. Miinus runkoon ja jätä plus johtoa sen verran että yltää vaikka suoraa akulle. Jos ei lähdekäyntiin niin avita tuolla niin säästät sitä auton pumppua. Itsellä toimi hyvin kun oli ilmavaivojen kanssa ongelmia. On se pumppu sielä vieläkin paikallaan kun ei mitään haittaa. Vika oli muuten itsellä tuossa takaiskuhommassa, korjautu sillon ku laitoin vaan erillisen takaiskuventtiilin letkun väliin

Miten se takaiskuventtiili siinä pumpun banjopultissa kuuluu toimia? Kun otin banjopulttiin menevän paluupatken pois ja puhalsin siihen niin suodattimessa pulputti.... Jos siinä on takaisku niin eihän siitä pitäsi kumminkipäin kulkea p-aine??

Takaisku on siinä paluupuolen banjopultissa. Kannassakin näkyy poraus joka on tulpattu haulilla.
Sen tehtävä on säätää oikea pumpun sisäinen siirtopaine ja pitää järjestelmän suljettuna, eli sammuttaessa löpö ei holahda takaisin tankkiin.

No niin opelin käyntiinlähtö vika jatkuu.. olen vaihtanut suutinsiltojen tiivisteet mutta pa-suodatin on silti. Öljyssä.Vliki olla että olen esim kirinyt sillat liian lujaan tai jotain muuta? Tai oikeastaan vaihdoin vain kolmeen ne tiivisteet ko varaosa liikkeessä ei ollu kaikkiin uusia...

Nyt vaihdoin viimeisenkin tiivisteen... Opeli lähti suht. hyvin käyntiin mutta käy tyhjäkäyntiä sillai aivanko kävis vain kolmella sylinterillä mutta kiihtyy ihan hyvin yläkierroksilla. Vika valo syttyi pari kertaa ja tehot hävisi. Ihmevekotin mikä olis voinu mennä suutinsillan tiivisteen vaihdossa pieleen että tyhjäkäynti "rynkyttää" ja vikavalo syttyy välillä? Ennen ko aloin vaihtaa tiivistettä niin oli vain se vika ettei auto kestäny olla sammuksissa vuorokautta pidempään...

Tessu85 kirjoitti:olen vaihtanut suutinsiltojen tiivisteet mutta pa-suodatin on silti. Öljyssä.Vliki olla että olen esim kirinyt sillat liian lujaan tai jotain muuta?

Olisiko yksinkertaisin selitys, että tankissa oleva polttoaine on vanhasta öljystä mustaa. Oliko vanhoissa tiivisteissä selvästi rikkinäisiä? Ei siltojen kirimisessä voi mennä pilalle kuin kiinnitysreiän jengat.

Tessu85 kirjoitti:mikä olis voinu mennä suutinsillan tiivisteen vaihdossa pieleen että tyhjäkäynti "rynkyttää" ja vikavalo syttyy välillä?

Tuossa suutinsillassahan kulkee korkeapaineinen aine sisään keskellä ja ylijäämä (jos sitä on) sitten tuon tiivisterenkaan varjelemana ulospäin. Jos käy kolmella, niin painepuoli vuotaa jostain saumasta tai suuttimeen tipahti roska suutinsillan sisäpään kohdalta.

No en tiä... Tuon ei kestä enää olla tuntiakaan parkissa niin starttauttaa piiiiiiiitkään...