Opel Club Finland (OCF)

Jartsa kirjoitti:eihän peräluukussa ole nappia millä se laskee sähköisesti?

Ei ole, mutta koukku ny esillä, piti vain tarpeeksi käyttää voimaa kahvan vedossa niin koukku ponnahti esille, käsin piti lukita paikoilleen. Olen iloinen että tuossa on koukku olemassa, myyjä ei maininnut asiasta mitään

Hyvä bonus, nimenomaan kun koukku on mallia piilo

kimmopa1 kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:eihän peräluukussa ole nappia millä se laskee sähköisesti?

Ei ole, mutta koukku ny esillä, piti vain tarpeeksi käyttää voimaa kahvan vedossa niin koukku ponnahti esille, käsin piti lukita paikoilleen. Olen iloinen että tuossa on koukku olemassa, myyjä ei maininnut asiasta mitään

Juu jos on ollut käyttämättä niin varmasti on tiukassa. Ja ei mullakaan myyjä tuosta tiennyt kun noin hyvin piilossa. Ja se on sit sellainen vissiin melko kallis lisävaruste ollut uutena.

G.T.S kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:eihän peräluukussa ole nappia millä se laskee sähköisesti?

Ei ole, mutta koukku ny esillä, piti vain tarpeeksi käyttää voimaa kahvan vedossa niin koukku ponnahti esille, käsin piti lukita paikoilleen. Olen iloinen että tuossa on koukku olemassa, myyjä ei maininnut asiasta mitään

Juu jos on ollut käyttämättä niin varmasti on tiukassa. Ja ei mullakaan myyjä tuosta tiennyt kun noin hyvin piilossa. Ja se on sit sellainen vissiin melko kallis lisävaruste ollut uutena.

Jartsan laittamassa linkissäkin käytetty osa 550e joten uusi taitaa olla melko arvokas. Näytti tosiaan siltä että sitä koukkua ei ole ennen minua esiin taitettu.

apache kirjoitti:Hyvä bonus, nimenomaan kun koukku on mallia piilo

Erittäin hyvä bonus! Onko apache sinun autossa piiltettu kuula myös?

En ole vielä kurkkinut auton alle. Jos siellä sellainen on niin ihan jees sitten kun joskus myy autoa mutta itellä ei ole tarvetta.

Jakopää kilkkeineen ja jarrunesteet vaihdettu. Ammattilaisella meni reilut 3h aikaa vaihtoon, minun kulut 0e
Kunpa aina selviäisi näin halvalla.

Tiäkkö sanoa paljon olis maksanu jos olisit itse maksanut

Mulla ei ollut koukkua.

apache kirjoitti:Tiäkkö sanoa paljon olis maksanu jos olisit itse maksanut

No, ennen remppaa arvio jakopäästä oli ~500e, en tiedä mitä jarrunesteet kustansi, mutta uskoakseni loppulinen lasku olisi ollut 500-600e.

Sisäkuvasta huomasin, että tuossa pysäköintitutkan napin vieressä näyttää olevan myös joku toinen nappi? Ilmeisesti pysäköintiavustin?

Aika harvinainen varuste, kun yleensä tuossa ei ole muita kuin tuo pelkkien tutkien nappi.

ascona_c kirjoitti:Sisäkuvasta huomasin, että tuossa pysäköintitutkan napin vieressä näyttää olevan myös joku toinen nappi? Ilmeisesti pysäköintiavustin?

Aika harvinainen varuste, kun yleensä tuossa ei ole muita kuin tuo pelkkien tutkien nappi.

Kyllä, pysäköintiavustin on kyseessä, mutta en ole kertaakaan vielä käytännössä testannut kyseisen ominaisuuden toimivuutta.

Mulla on kans toi avustin, ja mitä kerran ohjekirjaa luin niin se piippaa kun kadulla on tarpeeksi tilaa ajaa auto parkkiin? Mitä muuta hyötyä siitä on?

apache kirjoitti:Mulla on kans toi avustin, ja mitä kerran ohjekirjaa luin niin se piippaa kun kadulla on tarpeeksi tilaa ajaa auto parkkiin? Mitä muuta hyötyä siitä on?

En tiedä, pitää testata. Toivon että ratti alkaa liikkumaan itsekseen ja auto hakee paikkansa parkkiruudusta kun minä samalla istun penkissä silmät kiinni

Insigniakuumetta kanssa päällä. Minkäs verran on ollut kulutus? 1.4t koneella vielä niin julmetuissa hinnoissa että pitää valita 1.8 ja 1.6t väliltä (jos bensaan päätyy).

http://www.jrstyling.net/opel-insignia- ... -6088.html

mielipiteitä?