Astra käy liian rikkaalla

[finnjet]

Frendi sanoi että jos käy rikkaalla, ja tyhjäkäynnillä suutin aika 3ms niin kaasulla pitäisi olla moninkertainen.
tätä lähden kanssa 10:n jälkeen tsiikaa, jollei niin sitten vikana ecu.

[finnjet]

käväsin, samaa 3.8 baria paine.
Tsiikasin op-commissa suuttimet, ei muutu arvot vaikka antaa kiekkoja.
Vielä pitäisi mitata suuttimien jännitteet ettei ole akun +12:aan häviöitä.

[kadett90]

Katoitko sen polttoainesäädön.
Op-comilla moottorin ecuun kiinni ja sieltä livedatapuolelta löytyy kohta "Short term fuel trim".

[finnjet]

Sain onneksi ystävältä kaksi kiina-oskilloskooppia, huomenna pajalle tsiikaa käppyrät antureista ja
samalla polttoaineen livedata, sitten suuttimien jännitesyöttö jännitehäviöitä varten mittaan.

[kadett90]

Ei tässä vaiheessa mitään skuuppia tartte.
Stft näyttää sulle missä vika on tai ainakin suunnan mistä etsiä.

[finnjet]

Ei tässä vaiheessa mitään skuuppia tartte.
Stft näyttää sulle missä vika on tai ainakin suunnan mistä etsiä.

Höh, oli nosturilla alapallon rempassa, turha käynti
huomenna uusiksi, mittaa toi välipaine ylös, sitten suuttimilta kiinteä +12c akkua vasten-jännitehäviöt, jollei niin ecu irti-liittimet kontakti-spräyllä ja kasaan, jollei tokene suuttimien aika pysyvästä 3ms:sta niin sitten ecu huoltoon.
eculta suoraan ohjaus-maat suuttimille, pitäisi muuttua jos käy rikkaalla, ecu ton hoitaa.

korjaus 400e kertoi äijä, torissa käytetty 100e, evvk. esp on mun hommina ja sen kalibroin.

Voihan olla että suuttimet räkii.

Uutta tietoa huomenissa.

[kadett90]

Hohhoijaa...

[shamrock]

Teoria: Lambda ilmeisesti näyttää koko ajan rikasta, kuten ilmeisesti olet aiemmin mitannut. Ecu ei lähde nostamaan suuttimien aukioloa, koska se on jo valmiiksi rikkaalla. Selvitä se varsinainen alkusyy, äläkä jää ihmettelemään yhtä asiaa joka on vain seurausta siitä. Katso nyt ne fuel trimmit, kuten on jo moneen kertaan sanottu. On hemmetin olennaista tässä kohtaa tietää, mitä ecu näkee, ja mitä se pyytää, eikä katsella käppyröitä oskilloskoopilla.

[finnjet]

Hohhoijaa...

Hih, anna vanhalle aikaa
otan älyphonen mukaan ja laitan tänne pajalta dataa heti välittömästi

[finnjet]

Partical loss fuel trim -46, ℅ pysyy tyhjänä ja kaasulla.
Full load fuel trim 25℅ tyhjällä. 37℅ kiskoilla.
Nyt sitä infoa kiitos

[finnjet]

Ignition duell time 2.1ms
Injector time 3.7ms
Ignition spark ange 7 astetta.
Help..

[finnjet]

Moro, mitattu kaikki, suuttimien plussat ei vajetta akkuun, ecun kuoresta maa akun maa ei merkittävää häviötä. Kts ei näytä ecun maadotuspiuhojen värejä.

Ecu onneksi moottoritilassa helposti paikkaa.

[finnjet]

Stort term fuel trim bank1 0 nollaa näyttää, tyhjällä alkuun, nyt -25℅. Kierroksilla ei liikoja muutu.. Rich edelleen air fuel ratio höh

[finnjet]

lyhytaikainen polttoainesäätö -25%
suihkutusaika 3.4s

[kadett90]

lyhytaikainen polttoainesäätö -25%

Pidä tuo lyhytaikainen polttoainesäätö näytössä ja ota evap-venttiililtä letku irti.
Se mikä menee imusarjalle.
Tuki se ja katso mitä se tekee tulle polttoainesäätöarvolle.

Ja auto pitää tietty olla käynnissä.