Opel Club Finland (OCF)

mites tää rojekti etenee?

Parin viikon päästä saa koneen hakea koneistamolta ja pääsee sitä vihdoinkin niputtamaan. Se jamppa jolla kone on teetettävänä katos pariks viikoks uhtäkkiä jotta vähän venähti mutta Eiköhän se kuukauden päästä jo käy omin voimin ja sit penkkiin säätöjä hakemaan.

onko sulla ne 300 cc suuttimet ylimääräisenä.... opel.omega@jippii.fi tai pistä privana. 0400-986832

jahas. Tuli sitten viime pyhänaikana kasattua kone suurinpiirtein ja ens vkn loppuna lis tarkoitus nyt vihdoinkin se nostaa takaisin kotipesäänsä. mikäli hot rod showlta kerkeää.

Epäälen notta tampereen näyttelys käynti karkas taas rakentajan rasasta...ja rojekti saa orottaa

en eres lopuuksi käynyt ollenkaan. Tuli oikeen nostettettua se paikoilleen ja kasattuakin loput. saas nähä saisko siitä savut tänään.

Ja kytkin toimii...Taitaa tuo moottorin pois nosto hoitua jo rutiinilla...

Missäs kuvat luuraa?

No niin koitas ny panna vähä tekstiä ku oot sen kerran saanu pelittään...!

On ollut jo liikenteessäkin, mutta taasen pajalla... omistaja voi kommentoida lisää....

No joo auto tosiaan on ollut liikenteessä. Ja tällä hetkellä se on jälleen tallilla kansi pöydällä. Kanneniiviste vuoti . Ens viikonloppuna se pitäisi taas kasata. Meinaan laittaa vieläkin alkuperäisen tiivisteen. Ei se voi olla nuon häjy että se ei kestä 0.9bar ahtoja.
Muuten se tuntuu toimivän hienosti vieläkun sen vain saa penkkiin ja lopullisiin säätöihin. alaväännöt on kasvaneet aivan sairaasti ja kyllä se tuolla yläkierroksillakin nyt hiukka paremmin hengittää
kuviakin voin yrittää laittaa jonnekkin

tilaa z20let tiiviste siihen ja kestää paineita ei o kallis

madi kirjoitti:tilaa z20let tiiviste siihen ja kestää paineita ei o kallis

Kaiken saa sopimaan, toisissa osissa on vaan vähän isompi toleranssi... vai kuinkas se meni?

miiiithaa meneehän tuo jos laittaa sen ö holkin paikolleen

madi on taas unohtanut pikku mosan ja MOOTTORIN erot... toisessa kun on VAAN 4 syl ja MOOTTORISSA se 6kpl niitä...