Opel Club Finland (OCF)

jesh.

eilen alkoi jarrupoljin kolista lattiaan. taka-akselin päällä olevan jarruputken t-haaran välistä ruikki oikein reippaasti. uutta putkea tilalle kun vuoden vanhassa putkessa oli pää paskana. sitten korkkasi siitä t-haarottimesta jo ennenstään raiskatut kierteet lopullisesti. tänään hain uudemman haaran, niin jo hajosi se putki mikä tulee jarruletkulta sinne haaralle! surkeaa putkea kun vuodessa menee haperoksi. sitten katkesi sen haaran pidikekäikäleen pultti

ahdistaa tänään josko huomenna jos lakkaisi satamasta, muuten harmittaa korjata pihalla.. ja josko viikonloppuna kävisi ihmettelemässä yhtä myytävää projektia

jeps. tuskinpa tulee niitä turbo-volvon satuloita tohon keltaseen asconaan. hierottiin kauppoja siitä turbo-projektista

Jesh. Talvi yrittää tulla ja asconaan ilmestyi kaikkea kivaa siinä ohessa.. Jouset on niin matalat, että kun tiellä oli vajaa 10cm loskaa, niin aurasin sitä sitten koko eilisen koulumatkan. Kesäpallot alla

Tuloksena mittarivaijeri irtosi laatikosta (toivottavasti irtosi eikä mennyt pas2), putki roikkuu, kolisee ja pörisee, hantin puolen lattiat lainehtii. Kokeilen vakioita gsi-jousia, josko ne sopisi paremmin lumikeleille

Pistähän lintta scounasta kuvii

Lintan kuvat on tuolla alussa.. eipä tuohon ole juuri mutään uutta tullut kuin kolmas eri keltaisen sävy ja reipas madallus niiden vanhojen kuvien jälkeen

Mittarivaijeri on poikki, saas nähä jaksanko edes vaihtaa sitä.

jesh.

sain vahvistimen takasin luokkakaverilta joka korjasi sen. heti kun sain mankan päälle, pimeni bensapumppu. ei saa riittävää jännitettä ja releet paukkkuu. nyt sinne menee jatkuva virta katkasijan kera. ja mittarivaijeri on tulossa..

jeps. vaihdoin uuden bensapumpun ja vetelin uusia sähköjä puolisen tuntia ja setvin ja korjailin edellisten säätäjien vahnoja spagettisotkuja pari tuntia...

jeps.

vaihtelinpa alkuperäset manta gsi:n jouset. helpottuu eteneminen kun tulee yli 5cm lunta maahan

Ascona olisi myynnissä jos joku haluaa nykykunnossa mädillä takakaarilla

Turboprojekti tulossa tilalle...

Multa vois sitten ostaja saada ruosteisen kasan ooppelia vielä lisäksi...

minkäslainen turbo peli on tulos??

b ascona

Pari suttuista kuvaa paskasesta autosta.

http://img.photobucket.com/albums/v282/ ... 00268_.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v282/ ... 00260_.jpg

Takakaaret ja hantin ovi on pahimmat mätäpaikat, pohjassa ja helmoissa ei ole ruostetta

tota noin mataako olla minkä hintanen toi auto?

jos 1700 paikkeilta lähdetään vääntää kättä..

+½ vuotta vanhat Spaxin säädettävät iskarit
+1½ vuotta vanhat Marteliuksen peltisatsi ja 2½ putkisto
+pari viikkoa vanha bensapumppu
+SR-kilkkeet vakiona
+aukeavat takaikkunat

-kaaret ja muissakin pintapelleissä sanomista
-mittarivaijeri poikki, ei ole jaksanut kiinnostaa. lienee 10-20e vika.

löytyy kaikkea muuta pikku tuninkia; mantan exclusiv-puskuri, irmeli-takalippa, paneeli takavalojen välissä, 400-look-etupuskuri, takakaarien korjauspalat (;)) mukaan.

osaa löytyy mukaan mm. toinen ruiskuboxi.

tästä talven rientoihin. jos ei hiero ulkokuorta ennen kevättä, niin ei haittaa vaikka vähän nojaisi penkkoihinkin


Tarjouksia saa heittää, renkaan potkijoita potkitaan takaisin

....nyt kun muistelee, niin mä olen nyt ajanut tolla vajaa 30000km. sinä aikana tohon on uusittu startti, vesipumppu, kytkin, ylä- ja alapallot, etupyöränlaakerit, etu- ja takajarrut, jarruletkut ja useimmat -putket. syylari, lämppärin kenno ja moottorit on parhaita mitä on vastaan tullut.. pikku getraggi, peränjatkeen stefa, laatikon kardaanistefa ja kytkinvaijeri uusittu laatikon vaihdon yhteydessä. 6-koneen 90a laturi uudella säätimellä.. onhan sitä koitettu pitää hyvänä

Oliks kuin pitkälle leima?