Ascona B R6

Viesti Kirjoittaja JN » 25 Marras 2007, 17:39

käy kattoon kosusen galleriasta keltanen ascona, tosin siinä ei ole alkuperäistä oikeastaan muuta kuin kenno ja sekin vähän muokattuna.

Viesti Kirjoittaja **6power** » 25 Marras 2007, 19:51

Joo sen kuvan olen nähnyt.

Viesti Kirjoittaja **6power** » 16 Joulu 2007, 14:30

Tuli savut otettua äsken conasta. Aika räyhäkkäät äänet tuntus olevan kolmetuumasella
tuubilla ja yhellä pöntöllä! Yllättävän hyvin pyöri vakioruutalla, tyhjäkäynti piti nostaa n.1000 ja pikkasen tietysti röpöttävästi käy. Muuten kyllä hyvin ei mitään ylimääräsiä kilinöitä eikä kolinoita ja kierrosta tuntus ottavan aika herkästi

Ruisku vaihtuu vielä ohjelmoitavaan vuodenvaihteen jälkeen, mutta jos testilenkit heittäs tuolla
vakiolla varovasti kunhan laittaa ensin muutamat pikkujutut vielä kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 16 Joulu 2007, 15:01

Mikä nokka tuli kiinni ?

Kutosprojekteista on aina kiva lukea juttua.

Viesti Kirjoittaja **6power** » 16 Joulu 2007, 15:19

Catcams 302-11,87 sain niin halvalla että oli pakko ostaa. Katotaan nyt tekeekö tuolla
käytännössä mitään jotkut kun sanoo ettei catteja kannata laittaa.

Viesti Kirjoittaja **Jones-** » 16 Joulu 2007, 15:49

6power kirjoitti:Catcams 302-11,87 sain niin halvalla että oli pakko ostaa. Katotaan nyt tekeekö tuolla
käytännössä mitään jotkut kun sanoo ettei catteja kannata laittaa.

jos et nokkasta tykkää, niin ilmottele samantein tännepäin

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 16 Joulu 2007, 17:03

6power kirjoitti:Catcams 302-11,87 sain niin halvalla että oli pakko ostaa. Katotaan nyt tekeekö tuolla
käytännössä mitään jotkut kun sanoo ettei catteja kannata laittaa.

Mulla on ollut ihan hyviä kokemuksia Catin 310-12.2-104 nenästä. Läppärungoilla pelaa kaikilla kierroslukualueilla ihan hyvin, vakiolla imusarjalla tosin aika heikosti alapäässä (mikä on imusarjan vika - ei nokan)

Enemin X5 oli vähän kiltimpi vakioimusarjalla.

Viesti Kirjoittaja **6power** » 16 Joulu 2007, 17:53

Juu vakioimusarja korvataan läppärungoilla jossain vaiheessa mutta siihen asti on
koitettava pärjätä vakiosatsilla. Jospa sen ilmamäärämittarin poisto edes jotain auttaisi.

Viesti Kirjoittaja **6power** » 30 Joulu 2007, 16:03

Pikku koeajo on nyt ajettu, ei kehdannut enemmälti ajella kun aika kuranen tuo tallitie.
Pari pikku kiihdytystä vaan ja takaisin pihaan. Hyvinhän tuo vetää kierroksilla, eipä tullut kun
kakkosella kokeiltua. Soundi on kyllä aika raaka!

Pientä laittoa vielä olis ainakin se lämppäri, nyt on jo visio miten sen koitan toteuttaa.
Konehuoneeseen pientä hienosäätöä samalla, puuttuu muutamat pikkunippelit vielä.
Uusi ruuttakin on jo hyllyssä odottamassa asennusta pitää vaan uudet suuttimet hommata sille.
Valojakin on tullut mietittyä että pitää varmaan orkkis lamppuja kokeilla miltä ne näyttää.
Onhan tuossa kaikenlaista ja eihän näistä lopullisesti valmista varmaan tule ikinä.

Parit kuvat tuli otettua:

[/img]

Viesti Kirjoittaja **MEga3** » 30 Joulu 2007, 20:04

hyvältähän tuo näyttää! aika raakan näkönen tuo rengastus, minkä kokoset kumit nuilla vanteilla on? ja ne vakio valot niin

Viesti Kirjoittaja **6power** » 30 Joulu 2007, 20:12

Kitkat on tällähetkellä alla olikohan 205-50, kesäksi tulee 215-40 eteen ja 225-40 taakse.

Viesti Kirjoittaja **CaLis** » 30 Joulu 2007, 22:14

Älä sellasia vakio akvaarioita laita

Nuo bimmerin tuikut sopii mun mielestä paljon paremmin

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 31 Joulu 2007, 07:07

Kaikin puolin todella komea ilmestys!

Keulan ilme on mielestäni hyvä ja noi pyöreät valot sopivat siihen mainiosti. Takavalot voisivat ehkä olla inan tummemmat, tai sitten punaista kuultomaalia päälle niin ei erotu noi pakkivalot ja vilkut niin pahasti.
Vanteista isot plussat!

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 31 Joulu 2007, 11:17

Todella komea ja konekkin on just passeli..plussat täältä!

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 31 Joulu 2007, 19:03

No näähän on makuasioita mutta kyl nuo nelivalot on karseat

Muuten kyllä