Opel Club Finland (OCF)

Nostetaas vanhaa topiccia ylös...

Kyseinen jarrupäivitys olisi tarkoitus tehdä A Vectraan, eli siis 256 > 284. Satulat on jo hankittu. Onko kukaan laittanut valmiita 4-pulttisia levyjä jostain toisesta autosta? Golf G60/Corrado G60/Ibiza 2.0 16v näyttäis löytyvän lähes saman kokoiset levyt. Halkaisija 280mm, paksuus 22mm (Calibran/Vectran on 24mm).

Itseäkin kiinnostais isommat laikat. Eikös H Astrassa ole 280mm levyt 4-pulttijaolla? Mites niiden sopivuus satuloineen Kadett/Astra/Vectra ??

testaamalla varmaan selvii helpoiten väittäisin ettei kukaan ole laittanut.

itse jos tekisin niin laittaisin kyllä ehdottomasti 288x25 koska niitä löytyy pilvin pimein suomesta(mm kaikki 5 pulttiset b vectrat) ja hinta ei silloin voi olla kovin korkea.

Niin juu. Siinä on vaan se poraushomma, eipä siinä muuten sen kummempaa mutta viittiikö kahta reikää laittaa niin vierekkäin. Jos hitsaa umpeen ni onko vaaraa että menee kieroksi? Entä onkohan kukaan kokeillut porata jäähdytysreikiä levyyn. Ei muuten mutta olis hiukan härskin näköinen

VilleJ kirjoitti:Entä onkohan kukaan kokeillut porata jäähdytysreikiä levyyn. Ei muuten mutta olis hiukan härskin näköinen

Muistelisin että jostakin luin tuollaisesta kokeilusta, eikä ollut kovin hyvä idea. Noita urallisia tai rei'itettyjä levyjäkin kun löytyy valmiitakin aivan inhimilliseen hintaan, niin en usko että kannattais alkaa ite tekemään...

Onko kenelläkään varmaa tietoa, kun olisi edessä jarrupäivitys eteen omegassa..
Kakslitrasen jarrut pitäis muuttaa kolmelitrasen jarruihin, levy on 1cm halkaisijaltaan isompi ja 4mm paksumpi kolmosessa.. Herää kysymys satuloista, kun noissa isommissa on luonnollisesti vähän isommat satulat, mutta, meneekö nekin satulat suoraan kiinni tuohon alkup. olka-akseliin?