Lähetetty: 02 Marras 2005, 15:28
Asiallisen näköistä !Calipra kirjoitti:Nyt on jatke sovitettu ja puskuri maalttu hiomavärillä....
Konepellin jatke
Takapuskuri
Opel Club Finland (OCF)
Opel-keskustelufoorumi
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/
Opel "Carpila" ->MYYTY
Sivu 4/26
Lähetetty: 02 Marras 2005, 19:37
Lähetetty: 04 Marras 2005, 15:23
Hienon näkönen siitä tulee.. pitää alkaa tässä pikku hiljaa rakentamaan omaakin calibraa.. spoilerin teosta vois alottaa
Lähetetty: 15 Marras 2005, 06:06
Hommat on taas edistyny. Nyt on listat, kahvat ja perä pohja- ja hiomavärillä maalattu. tarvitsee vain vesihioa kaikki osat j avetää punaista päälle.
Ovenkahvoja hioessani huomasin hauskan asian, mustan maalin alta paljastui punaista! Kahvat on olleet joskus aiemmin punaiset!
Calibran projektisivut
Ovenkahvoja hioessani huomasin hauskan asian, mustan maalin alta paljastui punaista! Kahvat on olleet joskus aiemmin punaiset!
Calibran projektisivut
Lähetetty: 15 Marras 2005, 09:54
yhtä asiaa en ymmärtänyt, miksi et purkanut listoja irti kun maalasit ne? Nehän lähtee todella helposti irti ja ei olisi tarvinut autoa peitellä.
Lähetetty: 15 Marras 2005, 10:00
Kokemuksen mukaan noiden listojen kiinnikkeet tuppaa hajoamaan kun niitä irroittelee... Näin olen joskus joutunt niitä uusimaan enkä nyt halunnut niitä irroitella. Suojaaminen on "varmenpaa" ei ainakaan kiinnikkeet hajoa.
Lähetetty: 15 Marras 2005, 10:11
Kattolistojen kiinnikkeitä ei voi hajoittaa, vaikka yrittäisikin. Ne lähtee eteenpäin vetämällä irti. Kylkilistatkin lähti muistaakseni eteen/taakse vetämällä irti. Kahdesta calibrasta ollaan irroitettu eikä ole kiinnikkeet hajonneet.
Mutta voihan sen noinkin tehdä vaikka itse olisin tehnyt toisin.
Mutta voihan sen noinkin tehdä vaikka itse olisin tehnyt toisin.
Lähetetty: 15 Marras 2005, 10:26
OK. Tuota en tosissaan tiennyt. Aiemmin on ollut pakko irroittaa ovipahvit ja sieltäkautta irroittaa listat (siis ei opel) ja silln hajosi melkein kaikki kiinnikkeet ( 1 € kpl noin 50 kpl hajosi)
Jos tuon olisin tiennyt olisin varmaan irroittanut ne...
Jos tuon olisin tiennyt olisin varmaan irroittanut ne...
Lähetetty: 15 Marras 2005, 14:46
Miksi vesihiot pohjavärin ? 320 normi paaperilla menee täysin
Lähetetty: 16 Marras 2005, 06:52
Kaikki maalattavat pinnat oon aina vesihiomu 800 vesihiomapaperilla eikä ole koskaa näkynyt hiomajälkiä maalipinnalla. Kun hioo kuivana jää "naarmuja" jotka saattaa näkyä kun peilailee valmista maalipintaa, kun vesihioo ei näy varmasti mitään "naarmuja" maalipinnan alla.
Kyllähän jos koko auto maalataan ja halutaan virheetön maalipinta kannattaa vesihioa hiomaväri, sitä nyös suositteleat ammattilaikset. Työlästähän se on mutta lopputulos on aina hyvä.
Kyllähän jos koko auto maalataan ja halutaan virheetön maalipinta kannattaa vesihioa hiomaväri, sitä nyös suositteleat ammattilaikset. Työlästähän se on mutta lopputulos on aina hyvä.
Lähetetty: 18 Marras 2005, 13:35
Nyt on osat maalattu punaiseksi. VÄÄRÄLLÄ punaisella 
Kaikesta huolimatta, oli värikoodi oli värimalli (tankin luukku) SILTI väri ei ole sinnepäinkään Suunnitelmat muuttuu, nyt mietitään minkä väriseksi auto sitten maalataan. Eli ylimaalaus ja värinvaihto on edessä. Auto on joskus ennenkin ylimaalattu j asillon ilmeisesti väri on vaihtunut hieman ja uutta värikoodia tms.. ei ole merkitty mihinkään.. No nyt siitä tehdään sitten ihan erivärinen, ei tunnu enään tässä konkurssissa
Projektisivuillaon kuvia sävyero on luonnossa todella häiritsevä!
Kaikesta huolimatta, oli värikoodi oli värimalli (tankin luukku) SILTI väri ei ole sinnepäinkään Suunnitelmat muuttuu, nyt mietitään minkä väriseksi auto sitten maalataan. Eli ylimaalaus ja värinvaihto on edessä. Auto on joskus ennenkin ylimaalattu j asillon ilmeisesti väri on vaihtunut hieman ja uutta värikoodia tms.. ei ole merkitty mihinkään.. No nyt siitä tehdään sitten ihan erivärinen, ei tunnu enään tässä konkurssissa Projektisivuillaon kuvia sävyero on luonnossa todella häiritsevä!
Lähetetty: 18 Marras 2005, 15:56
No ei tuota nyt pakollista oo 800:sella vesihioma paperilla hioa.Calipra kirjoitti:Kaikki maalattavat pinnat oon aina vesihiomu 800 vesihiomapaperilla eikä ole koskaa näkynyt hiomajälkiä maalipinnalla. Kun hioo kuivana jää "naarmuja" jotka saattaa näkyä kun peilailee valmista maalipintaa, kun vesihioo ei näy varmasti mitään "naarmuja" maalipinnan alla.
Kyllähän jos koko auto maalataan ja halutaan virheetön maalipinta kannattaa vesihioa hiomaväri, sitä nyös suositteleat ammattilaikset. Työlästähän se on mutta lopputulos on aina hyvä.
itellä libra vedettiin 3 kerroshelmiäisellä eikä naarmuja näy.
Ja jos sä tossa tallissa olet maalaillu,niin ei siitä nyt niin priimaa kannata odottaakkaa,varsinki jos auton ylimaalaat.
Tuo punainen onkin sellanen väri ettei niistä juuri ikinä saman sävyistä saa,kun tuo punainen on herkkä virttymään.
Kai seuraavas maalaukses nuo listat maalaat irrallaan?
Lähetetty: 18 Marras 2005, 16:09
joo ota vaan ne listat irti ja maalaa irrallaan. pellitkin luultavasti ruosteessa listojen alta niin saa nekin samalla korjattua.
Lähetetty: 18 Marras 2005, 17:48
Ei se riipu pelkästään siitä että hiooko kuivalla vai märällä ainakin mitä omia kokemuksia on niin pohjaväreissä on todella suuri eroja toiset painuu todella nopeasti kasaan deeber taitaa olla tällä hetkellä paras.
Lähetetty: 20 Marras 2005, 16:48
Viime kesänä maalattiin 200sx vaalean punaiseks ja hioin sen 200, 400 ja 600 ja pinnasta tuli mun mielestä ainkin tosi hyvä eikä sitä 600 hiontaa ois välttämättä tarvinnu ollenkaan ei kaikki maalari hio niinkään hienolla
