Sivu 4/7
Lähetetty: 12 Maalis 2006, 12:11
Kirjoittaja patrick
PÄIVITYSTÄ!
Talven aikana on tehty seuraavanlaisia investointeja:
-Vanteet vaihtui 17" Kosei Seneka Racer mallisiin
-Takalamput vaihtui tummiksi Irmscher:ksi
-Etulamppuihin hommattu Angel Eyes parkit
-Subbaselle löytyi vahvistin
Takajouset vaihdoin vähemmän madaltaviin Weitecin -40mm:iin ja täytyy sanoa että omaa silmää miellyttää kyllä tuollainen "sporttinen" etukeno.
Kabiinia on koristeltu hillitysti kromikalvolla ja kromisella vaihdekepinpussin kehyksellä..
Tällä hetkellä laihasta rahatilanteesta huolimatta on tiukka metsästys päällä, että saisi tuon etupuskurin vielä vaihdettua i500-lookkeriin, joita ei Suomessa ainakaan montaa ole vastaan tullut..
Kuvat tulee taas sitten vähän jälkijunassa..
Lähetetty: 12 Maalis 2006, 12:29
Kirjoittaja Janne M
Mitään jälijunia, kuvia kehiin ja heti!
Lähetetty: 12 Maalis 2006, 12:59
Kirjoittaja patrick
jamboy kirjoitti:Mitään jälijunia, kuvia kehiin ja heti!
Hankala ottaa kuvia kun minä olen Nääsvillessä ja auto on Pohjanmaalla. Mutta kyllä ne kuvat julkaistaan taas seuraavan kahden kuukauden sisällä
..
Lähetetty: 12 Maalis 2006, 14:08
Kirjoittaja Meska
Lähetetty: 12 Maalis 2006, 14:43
Kirjoittaja patrick
Ei oo lähösä!!
! Se etupuskuri on ihan A Vectralle tarkoitettu Mattigin aikoinaan valmistama. Se näyttää Vectra B i500:n puskimelta, mutta on ehkä aavistuksen julmempi.. Ei kuitenkaan minun mielestäni mikään yliampuva "Suba-Duba Bigmouth wingding Nippon-look-a-like"
Vectra B:n puskurin kanssa joutuisi varmaan tekemään jonkin verran töitä, että saisi sopimaan.. Ja ulkomailtahan tosiaan näitä eksoottisia osia on joutunu kattelemaan
siistiä
Lähetetty: 14 Maalis 2006, 00:36
Kirjoittaja millenium
Todella hyvältä näyttää. olis itelläkin ajatun samanlaista autoo ruveta hillitysti tuunaa. ajatus olis et alkuperäis lookkia kunnioittaen pienillä päivityksillä kuntoon tai sitten jotain radikaalinmpaa
____________________________________________________
Vectra 2000.&gls c20ne
Re: siistiä
Lähetetty: 14 Maalis 2006, 08:33
Kirjoittaja patrick
millenium kirjoitti:Todella hyvältä näyttää. olis itelläkin ajatun samanlaista autoo ruveta hillitysti tuunaa. ajatus olis et alkuperäis lookkia kunnioittaen pienillä päivityksillä kuntoon tai sitten jotain radikaalinmpaa
Oikein! Unohda vaan suosista ne "radikaalimmat" muutokset! Henkilökohtaisesti en oikein ymmärrä tätä "shogun" -rakentelusuuntausta.. Ei helvetissä eurooppalaiseen perheautoon sovi mitkään ninja levitykset tai lohikäärmepuskurit..
Alkuperäisiä muotoja on täälläkin koitettu kunnioittaa ja muutoksilla on haettu "Entäpä jos Vectra 2000 olisi ollut tämän näköinen kun se julkaistiin yleisölle.."-tunnelmaa.. Esim. takaluukun pokkaus on tarkoituksella jätetty sopivan huomaamattomaksi, mutta silti sopivasti massasta erottuvaksi
Jatketaan ehostamista. Pitää kesällä tulla Kjoella pyörähtään kattoon sikäläisiä Opelixeja
Lähetetty: 01 Touko 2006, 14:47
Kirjoittaja mantse
pientä kysymystä. mites helposti nuo 17" alut meni alle 60mm madallusten kanssa, joutuiko tekemään paljon muutoksia? tässä itse madallusta ja isompia aluja harkitsen..
Lähetetty: 01 Touko 2006, 15:53
Kirjoittaja Kingis_
mantse kirjoitti:pientä kysymystä. mites helposti nuo 17" alut meni alle 60mm madallusten kanssa, joutuiko tekemään paljon muutoksia? tässä itse madallusta ja isompia aluja harkitsen..
Hyvin mahtuu kunhan on sopiva rengas ja et.
Lähetetty: 01 Touko 2006, 17:16
Kirjoittaja Pinohiiri
Kingis_ kirjoitti:mantse kirjoitti:pientä kysymystä. mites helposti nuo 17" alut meni alle 60mm madallusten kanssa, joutuiko tekemään paljon muutoksia? tässä itse madallusta ja isompia aluja harkitsen..
Hyvin mahtuu kunhan on sopiva rengas ja et.
eli vaikka 17"/7" et42 vanne ja siihen 205/40 kummi.
venat!
Lähetetty: 03 Touko 2006, 12:35
Kirjoittaja millenium
Tossa puhuit että olit ventiilin nostajat vaihtanu muiten auto oireili ja mitä tuli maksaan...
__________________________________________
Vectra 2000
Re: venat!
Lähetetty: 03 Touko 2006, 12:46
Kirjoittaja Kingis_
millenium kirjoitti:Tossa puhuit että olit ventiilin nostajat vaihtanu muiten auto oireili ja mitä tuli maksaan...
Mulla ainakin oireilevat naputtamalla kylmänä pari sekuntia. Karkeesti 20€ kpl taitavat maksaa.
Re: venat!
Lähetetty: 03 Touko 2006, 15:07
Kirjoittaja Pinohiiri
Kingis_ kirjoitti:millenium kirjoitti:Tossa puhuit että olit ventiilin nostajat vaihtanu muiten auto oireili ja mitä tuli maksaan...
Mulla ainakin oireilevat naputtamalla kylmänä pari sekuntia. Karkeesti 20€ kpl taitavat maksaa.
eikös nämä koneet nyt naputa aina kylmänä parisekuntia kunnes venttiilit säätyy?!?!?
Re: venat!
Lähetetty: 03 Touko 2006, 16:58
Kirjoittaja Kingis_
Pinohiiri kirjoitti:Kingis_ kirjoitti:millenium kirjoitti:Tossa puhuit että olit ventiilin nostajat vaihtanu muiten auto oireili ja mitä tuli maksaan...
Mulla ainakin oireilevat naputtamalla kylmänä pari sekuntia. Karkeesti 20€ kpl taitavat maksaa.
eikös nämä koneet nyt naputa aina kylmänä parisekuntia kunnes venttiilit säätyy?!?!?
Joop, kaippa se pikku naputus kuuluu ihan asiaan mutta mulla tosiasiassa naputteli lähes kokoajan mutta laitoin stp engine flushia ja jäi enää tuo kylmänä naputtelu.
Re: venat!
Lähetetty: 03 Touko 2006, 18:28
Kirjoittaja bahis!
Kingis_ kirjoitti:millenium kirjoitti:Tossa puhuit että olit ventiilin nostajat vaihtanu muiten auto oireili ja mitä tuli maksaan...
Mulla ainakin oireilevat naputtamalla kylmänä pari sekuntia. Karkeesti 20€ kpl taitavat maksaa.
Alkuperäiset Opel liikkeessä muistaakseni 58€/kpl
