Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tänään tuli tuo LET pahvi, näyttäis kuitenkin äkkiseltään että osa noista nestekierto reijistä on erimallisia kuin vakio tiivisteessä, haittaako asiaa? Onko muilla ollut samanlaista tuossa?
-TH- kirjoitti:onkos sulla uudet kannenpultit? eikös noissa ollut joissakin venyvät pultit, eli ne on kertakäyttökampetta. tarkista myös että kansipultti ei pohjaa, momenttiin kyllä menee vaikka pultti kantaa ja puol milliä on tyhjää alla.
jos pohjaamista epäilee niin voihan sinne laittaa paksummat prikat niihin pultteihin ihan varmuuden vuoksi.
juu,kylläkin ,mutta prikat pitää sitten olla kovat prikat, ei siis peruskilopulttikamaa...
varmempaa olisi ottaa pulteista hiukan pois,sorvissa homma on helposti ja siististi tehty.
Jeps, nyt tuli sitten asennettua tuo LET pahvi. Oli 1. sylinterin imupuolen venttiilivarrenkumikin menny rikki, tuli sitten tuossa samalla vaihdettua nuo kaikki kumitkin. Tänään sai aikaiseksi rullata tuon vehkeen konttorillekin
Meni muuten pulkkaan mutta oli vasen alapallonivel väljä ja piti käsijarrua kiristää. Ei onneksi sen ihmeempiä. Nyt jo "onnellisesti" armeijan harmaissa
