Opel Club Finland (OCF)

Savut otettu, lukon kanssa oli pieniä ongelmia, mutta nekin ratkesi, kiitokset vaan nimimerkki laholulle ja marteliukselle. Tässä on nyt siis paikallaan levylukko, ilmeisesti tran-x. Nimimerkki tkoiv:lta (Tommi Koivula Motorsport) ostin tuon lukon ja väitti sen olevan quaifen torseni, vaan eipä ollut. Että kiitosta vaan, olis se ollut mukavampi ihan katukäytössä. Nyt sitten kaikkea pientä vielä niin päästään leimalle.

Leimattu, ja nipussa, etupyöränlaakeri vielä pitää vaihtaa kun kurnuttaa. Ihan raju ajaa tolla lukolla noin niinkun kaupungissa, mutta kyllä pitää kun tauti, eipä lyö mutkissa enää tyhjää(eikä paljon suorallakaan) ja kääntyy kaasu pohjassakin sinne minne haluaa Perä on vaan tosi kevyt...

On kyllä komia Astra ja hienoa, että kulkupuoleenkin on panostettu.

enne kirjoitti:On kyllä komia Astra ja hienoa, että kulkupuoleenkin on panostettu.

Ei tää mikää Vauxhall ole

enne kirjoitti:On kyllä komia Astra ja hienoa, että kulkupuoleenkin on panostettu.

Huomenna se nähään miten kulkee, jos alastarolla ei vettä tule


Tänään kävin punnitsemassa kadetin 1030kg näytti vaaka. Sunnuntai-aamulla klo 8.30 penkkiin niin nähään mitä tää luovuttaa.

Wasu kirjoitti:
Sunnuntai-aamulla klo 8.30 penkkiin niin nähään mitä tää luovuttaa.

Pro Dynolle? Sopiiko tulla kurkkimaan tapahtumaa?

teukka77 kirjoitti:

Wasu kirjoitti:
Sunnuntai-aamulla klo 8.30 penkkiin niin nähään mitä tää luovuttaa.

Pro Dynolle? Sopiiko tulla kurkkimaan tapahtumaa?

Juu sinne, tuu vaan

Alastaro käyty, 5 tunnin odotuksen jälkeen päästiin tykittämään, 5 vetoa joista paras 14.058 ja loppuja 161,8km/h. Sekunti parannusta aikaan ja loppuja tuli kymppi lisää.

https://www.youtube.com/watch?v=gK0PoptD10M

Kuullostaa aika hassulta kun osuu mersun äänet yks yhteen kadetin kanssa, kadett on siis vapari

Paljonko oli 60-jalan aika?

omega16T kirjoitti:Paljonko oli 60-jalan aika?

2,267

Tehomittaus suoritettu 211,6 hv@5750rpm ja huippuvääntö 285nm@4700 rpm

Käyrä ja viteo tulee kunhan tässä kerkiän ne laittaa..

Wasu kirjoitti:Tehomittaus suoritettu 211,6 hv@5750rpm ja huippuvääntö 285nm@4700 rpm

Käyrä ja viteo tulee kunhan tässä kerkiän ne laittaa..

Mitäs tähän oli nyt tehty? Oliko tässä ne kosusen tekemät kannet ja virtasen nokat?

Aulin kirjoitti:

Wasu kirjoitti:Tehomittaus suoritettu 211,6 hv@5750rpm ja huippuvääntö 285nm@4700 rpm

Käyrä ja viteo tulee kunhan tässä kerkiän ne laittaa..

Mitäs tähän oli nyt tehty? Oliko tässä ne kosusen tekemät kannet ja virtasen nokat?

Ne osat ei oo tässä, se kone on vielä pukissa kiinni. putkisto, vauhtipyörä tasanen c20xe ja imupuolella on ilmanottoa muutettu sekä tc läppä kokonaan poistettu, telwin vielä ilmeisesti siistinyt pahimmat rosot sen muovisen väliosan jälkeen. Eli melkeen vakio x30xe

Incar pätkä eiliseltä https://www.youtube.com/watch?v=aekI06LYHRM



Penkitys https://www.youtube.com/watch?v=WdTBQRB ... e=youtu.be


käyrä

Iha mukavasti heppoja tuohon koppaa varmasti.