Opel Club Finland (OCF)

juzze kirjoitti:

Veikka kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:Ok, lähdenpä autokaupoille katselemaan miltä vuoden 2013 autotarjonta näyttää.

Osta uuet lasit jos 90 luvun rotiskot on sulle 2013 mallistoa

mitä ihmettä

Veikka kirjoitti:

juzze kirjoitti:

Veikka kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:Ok, lähdenpä autokaupoille katselemaan miltä vuoden 2013 autotarjonta näyttää.

Osta uuet lasit jos 90 luvun rotiskot on sulle 2013 mallistoa

mitä ihmettä

No ei tuo Tuomaksen kantti kertaa kantti alfa näytä kovinkaan 2013 lukulaiselle

Veikka kirjoitti:

juzze kirjoitti:

Veikka kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:Ok, lähdenpä autokaupoille katselemaan miltä vuoden 2013 autotarjonta näyttää.

Osta uuet lasit jos 90 luvun rotiskot on sulle 2013 mallistoa

mitä ihmettä

No ei tuo Tuomaksen kantti kertaa kantti alfa näytä kovinkaan 2013 lukulaiselle

Nizuxiini kirjoitti: Emännän kanssa tuossa pimeessä .. runkkailtii, sitte kuulu naps ja mitää ei tapahtunut.
Sit jonkuaikaa leikittii eikä noussu, olin luovuttamassa....
läpällä kokeilin nappulaa ja nousi! =))

jarksi kirjoitti:Eipähän tarvi muista topikeista quotata kun lukee tuon Veikan ja Tuomaksen ajatuksenvaihdon.

opellikka kirjoitti:

timppa1 kirjoitti:

ville s kirjoitti:

timppa1 kirjoitti:c vectraan liian pienet noi 15".
Mulla olis opelin 16" muotovanteet ylimääräsenä joissa hyväkuntoiset pinnatut nastarenkaat.
hp ois 300e

höpö höpö

oli itellä 15 peltivanteilla c vectra diesel 05

löytyy vieläkin tallista aina niin ihanilla auroran kumeilla...

höpö höpö itelles.
Tarkotin sillä että on aivan vitun tyhmän näkönen ku lyö yli pienet vanteet c veccuun.Vakio on jo 16" ja ne näyttää ainaki 4" liian pieniltä noin isoonautoon.

Älkääs nyt poijjaat alkako riiteleen. tarvin vaan ne renkaat ja ulkonäkö on sivuseikka. niitä täälä ivalossa kuitenkaan kukaan kato.

tatska_87 kirjoitti:joo eli menee aika ihanan hintavaks tuo kannen tiiviste joo... mutta mitä sitten, et oon pitänyt tät opelia aina harrastuksena ja toisaalt toi on pieni hinta siihen jos kansi menee.....

mutta mistäs mun kannattas kysellä noita pumpun suuttimia...? et kun on toi mekaaninen pumppu ja jos sinne nyt sit laittas ton 12mm suuttimen vai onks järkeä ottaa 12mm poran terä ja porata pylväs koneessa isommaksi tuo....?

sit kuinkas monella on tuo dumppi laitettu sinne....? ja sit toi imusarjan ja ahtoputken yhdistys että mites ootte sen toteuttaneet...? et jos nyt oikeen muistan niin siin imu sarjan tulo oli 55mm tai jotain siihen suuntaan ja olis itellä tuo 3# ahtoputki tulossa että pitäskö mun vaan väkertää tuo vanha reikä isommaks ja siihen käydä hitsauttamassa isompiputki kiinni että ei tule siihen sitten pullonkaulaa....?

|vectraman| kirjoitti:Hieno mies No, omahan tuo on häpeäsi..

Tigra kulkee nyt suoraan vaikkei ihan täysin säätöihin saanutkaan, edessä camber pikkasen pielssä kuskinpuolella eikä siihen ole säätöä, iskari säätäjän mukaan hieman vääntynyt joten oisko joskus tökätty johonkin tai ajettu helvetin isoon töyssyyn ku yksi vanteistakin on kiero.. No ei anneta sen häiriät, alustasatsi kuitenkin pakkohankinta mikäli tuo auto mulla meinaa talvenkin jälkeen olla Taakse menee renkaan laakerit uusiksi, pitää varsin ebaysta kattoa jos löytyis halvalla laakerisarja jokanurkkaan

deme79 kirjoitti:Vittu runkatkaa alan sivun äärellä!!

Aivan vitun perseestä o tällänen osio jossa just viikset kasvamaan saanet saa runkata ja ajatella äitinsä persettä. Vittu hommatkaa elämä ja nainen itellenne, saatanan runkkari apinat. Ilmoitus on jo tehty sivusta virkavallalle.

mannion kirjoitti:Girls topic. Joillekki puolikkaan nännin näkeminen on liikaa..

deme79 kirjoitti:Vittu runkatkaa alan sivun äärellä!!

Aivan vitun perseestä o tällänen osio jossa just viikset kasvamaan saanet saa runkata ja ajatella äitinsä persettä. Vittu hommatkaa elämä ja nainen itellenne, saatanan runkkari apinat. Ilmoitus on jo tehty sivusta virkavallalle.