Opel Club Finland (OCF)

Meinasit sitten vaihtaa jäähdyttimenkin...

Onkos moottorinohjaukseen tulossa päivitystä ?

^^Joo kun sattui löytymään sellainen syyläri mitä varten ei tarvi koko keulaa teurastaa

Moottorinohjauksesta en tiedä vielä, katotaan mihin pelimerkit riittää Olishan se Hestecin 32 ihan kiva kun pystyis pyttykohtasesti säätämään mutta tosiaan raha ei kasva puussa ainakaan täälläpäin...

vectraTBO kirjoitti:Moottorinohjauksesta en tiedä vielä, katotaan mihin pelimerkit riittää Olishan se Hestecin 32 ihan kiva kun pystyis pyttykohtasesti säätämään mutta tosiaan raha ei kasva puussa ainakaan täälläpäin...

Aivan, kerro ihmeessä jos sellaisen puun löydät, täälläkin olis käyttöä sellaiselle...

Miksi alkaa itte väsäileen kaaria, kun muutamalla satkulla saa siistit ja asianmukaiset kaaret valmiina?

^^Mistäs sellaisia saa? Ratakaaria nyt saa melko helpolla mutta autoon tulee FHRA hyväksytty turvakaari, ei koko kehikkoa painonsäästön vuoksi. FHRA putkissa pitää ainevahvuus olla 3mm ja sitä ei ainakaan Luuppalalta löytynyt. Tilaamalla olis saanut ja koko kehikon hinta olis ollut 42x3 putkesta 550-650e, osina siis. Eli pääkaari ja etukaaret väännettynä ja loput suorana mukaan, eli itse olis tarvinnut kasata sekin. Turvakaaressa halkaisija on oltava 45mm, 48x3 on lähin koko mitä löytyy tuohon.

Yksi kerholainen on luvannut hommata mulle tota 48x3 putkea mutta jos sitä ei tule aikatauluun mennessä niin sitten tehdään koko kehikko. Ostin KKD:n Kallelta tota kehikkoon kelpaavaa 42x3 putkea 3 kankea ja materiaalin hinta + vääntötyö esim Martiuksella on yhteensä noin puolet vähemmän mitä Luuppala pyysi samasta hommasta...

45x3 putkeakin lienee saatavilla ( pienin yhteinen koko mikä sopii sekä FHRA & FIA sääntöihin ), mutta ilmeisen kallista eikä taida löytyä kotimaasta.

Niin ei siis ollu tarkoitus alkaa pätemään, mutta tuo n200-300€ säästö ei minusta ole vaivan väärti. Ittellä kun aika on kortilla ja muutakin tekemistä on niin sitä alkaa vapaa aikaansa arvostaan... Tieten kun olet muutenkin näin paljon aikaa autoon uhrannut niin varmaan on luontevaa puuhastella nuokin itte. Eli

motorsport kirjoitti:45x3 putkeakin lienee saatavilla ( pienin yhteinen koko mikä sopii sekä FHRA & FIA sääntöihin ), mutta ilmeisen kallista eikä taida löytyä kotimaasta.

Toki sitä saa juu mutta tosiaan hintaa tulee rahteineen mukavasti.

harza kirjoitti:Niin ei siis ollu tarkoitus alkaa pätemään, mutta tuo n200-300€ säästö ei minusta ole vaivan väärti. Ittellä kun aika on kortilla ja muutakin tekemistä on niin sitä alkaa vapaa aikaansa arvostaan... Tieten kun olet muutenkin näin paljon aikaa autoon uhrannut niin varmaan on luontevaa puuhastella nuokin itte. Eli

Juu en mä sitä pätemiseksi ottanutkaan. Olisin kyllä ostanut kaaret valmiina mutta tuo putkikoko teki hommasta sekavaa. Ja sitten kun sain edullisesti hommattua tuota 42x3 putkea niin houkuttaa kyllä se muutaman satasen säästö, erona vain se että käyn taivututtamassa(vaikea sana ) pääkaaren itse tehdyn mallin mukaan esim Marteliuksella.

Itse tehtynä säästyy myös auton rahtaukselta kun tuskin A Vectraan löytyy jigejä moneltakaan. Kyllä mäkin vapaa-aikaa arvostan ja tossa autossa on kyllä paljon tekemistä kevääksi, katotaan nyt mihin aika riittää. Pitäs toi Calibrakin laittaa lihoiksi ja tänään tuli haettu SVT:ltä pikku peräänajo projekti, eli hommaa riittää

vectraTBO kirjoitti: tänään tuli haettu SVT:ltä pikku peräänajo projekti, eli hommaa riittää

Ai sinäkin... mä kans haen sieltä vähän lisää puuhaa kun ei sitä muuten ole...

harza kirjoitti:Niin ei siis ollu tarkoitus alkaa pätemään, mutta tuo n200-300€ säästö ei minusta ole vaivan väärti.

Kumpi sun mielestä vie enemmän aikaa, muutamien putkien taivuttaminen autoharrastajalta vaiko sen summan tienaaminen josta verojen ja muiden jälkeen jää 300e käteen?
Mun mielestä keskivertoduunari saa tehdä todella pitkää päivää jos meinaa kuussa tehdä tuonkin summan edestä ylitöitä. Kuitenkin joutuu tekee puhtaana +500e että tuo kolmesatkua jää käteen.

omega16T kirjoitti:

harza kirjoitti:Niin ei siis ollu tarkoitus alkaa pätemään, mutta tuo n200-300€ säästö ei minusta ole vaivan väärti.

Kumpi sun mielestä vie enemmän aikaa, muutamien putkien taivuttaminen autoharrastajalta vaiko sen summan tienaaminen josta verojen ja muiden jälkeen jää 300e käteen?
Mun mielestä keskivertoduunari saa tehdä todella pitkää päivää jos meinaa kuussa tehdä tuonkin summan edestä ylitöitä. Kuitenkin joutuu tekee puhtaana +500e että tuo kolmesatkua jää käteen.

Aika syvällistä saivartelua... Ei pilata toisen hienoa projekti topikkia enempää.

harza kirjoitti:

omega16T kirjoitti:

harza kirjoitti:Niin ei siis ollu tarkoitus alkaa pätemään, mutta tuo n200-300€ säästö ei minusta ole vaivan väärti.

Kumpi sun mielestä vie enemmän aikaa, muutamien putkien taivuttaminen autoharrastajalta vaiko sen summan tienaaminen josta verojen ja muiden jälkeen jää 300e käteen?
Mun mielestä keskivertoduunari saa tehdä todella pitkää päivää jos meinaa kuussa tehdä tuonkin summan edestä ylitöitä. Kuitenkin joutuu tekee puhtaana +500e että tuo kolmesatkua jää käteen.

Aika syvällistä saivartelua...

... ööö...voisitko tarkentaa mikä osa kirjoituksestani ja millä tapaa?

Toki vakuutusyhtiöiden hovimaalarit ovatkin jo lähes yhtä kaukana duunareista kuin kansanedustajat joten ymmärtäähän sen että tuloista puhuttaessa sitä helposti kiusaantuu mutta kyllä keskivertoduunari saa tehdä muutaman kymmenen tuntia ylitöitä reilun viidensatkun ylimääräiseen bruttoansioon. Siitä voi helposti miettiä kumpi on se perheystävällisempi vaihtoehto

Sun sijassasi en puhuisi kovin isoon ääneen topicin pilaamisesta ot:lla...en mä väitä että munkaan kirjoitukset aina liittyy asiaan mutta mun mielestä näinkin osaavan autonrakentajan omien käsien taitoja esittelevää topiccia ei voi paljon enempää pilata kuin esittämällä jonkun niinkin ääliömäisen kysymyksen kuin että miksi tehdä itse...

Ihan mielenkiinnosta pitää kysyä, että mitä noi "muutaman satkun" kaaret maksaa, minkä verran ja mitä putkea ne sisältää ja kuka moisia tekee?

No eikös vectraTBO tuossa jo kertunut mistä noita saa...
Oonko omega16t kussu sun aamumuroihin vai mitä ihmettä..?
En osallistu tähän keskusteluun tämän enempää...mielestäni esitin ihan asiallisen kysymyksen, ja vectraTBO siihen asiallisesti vastasi.

harza kirjoitti:Miksi alkaa itte väsäileen kaaria, kun muutamalla satkulla saa siistit ja asianmukaiset kaaret valmiina?

vectraTBO kirjoitti:^^Mistäs sellaisia saa?

harza kirjoitti:No eikös vectraTBO tuossa jo kertunut mistä noita saa...

Sori mutta multakin meni ohitte mistä niitä saa, vaikka oon noita tekstejä kyllä yrittäny lukea, mutta ilmeisesti puusilmä ei vaan näe Luuppala?