Opel Club Finland (OCF)

lowcali kirjoitti:Päivä metsästetty soppelia kierteytystappia tuohon aquamistiin liittyen (1/8 " tiheällä (X27) amerikkalaisella putkikartiokierteellä). Tilaukseen meni, saattaa tulla alkuviikosta. Sais tuonkin rohjan viimein asennettua ja toimimaan.

Nuo Willainsin vyöt on loistavat.

Etupuskurin muokkausta olisi kanssa luvassa, mutta tekisi mieli ainakin viikonloppuna vaan ajella, jos kelit sallii.

Annatko 20.8 clubin nopeimman Speedterin-tittelin jäädä poriin?

Juu, pakko lähtiä 15 pv takasin Afgoihin. Ei siis pääse, harmi. Ja loppunopeuttahan tuo ei kelaa kun sen 262, kun ei välitykset riitä sen enempään.

Opel techiä tuli taas räpelöityä, kun tuo aibagin valo palaa. Kolme vikakoodia tuli.

1 Driver airbag squid resistance too high. Tuo on työläämpi vika. Ilmeisesti rattiakselin ympärillä olevat kosketinpinnat pitää puhistella, kun tuo vastus heiluu rattia käännettäessä 1.8-7,5 ohmin välillä. Vikavalo syttyy jos on yli 5 ohmia ja yli sekunnin ajan.

2 turvavyön kiristimien vastus liian korkea molemmilla puolella. Tämä johtuu siitä, että niitä kiristimiä ei enää ole, kun otin vakiovyöt pois nuiden nelipistehässäköiden tieltä. Piuhan oikosulkeminen ei auttanut, koska siitä seuraa vikakoodi liian alhainen vastus Resistanssin pitää olla 1,8- 3,8 ohmia muuten tulee koodia ja airbagin valo syttyy taas.

Huomenna siis kattelemaan tv huollon pojilta parin ohmin huijausvastukset nuihin piuhoihin. Hyvä peli tuo Elekman koodinlukija. Taas säästyi se neljä kymppiä mitä ne koodinluvusta ooppelilla velottaa.

itellä on 2,7 ohmin vastukset noissa entisten penkkien bagien piuhassa.. kiva että jollain muullakin ahistaa bagit itellä vänkärin etuoven tunnistimen kaa ongelmia...

Jepulis, vika paikallistettu rattiakselilla olevaan kytkentämöykkyyn. Sitä kun heiluttelee niin oomit tippuu hetkellisesti raja-arvoihin. Osa tuli tilattua marmoritiskiltä. 151 €, elämä on. Yritän vielä purkaa ja herkistellä tuota paikoillaan olevaa poksia. Jotta sen saa pöydälle, pitää käydä ostamassa sopiva ulosvetäjä, että saa rattiakselilta yhen laipan purettua pois edestä.

Vyönkiristimien vika kuittaantui 2,7 ohmin huijausvastuksilla, se osuus oli siis kohtuullisen helppo hoitaa.

No niin nyt myös airbagin vika on hoidettu. Syynä oli rattiakselilla oleva kytkentämöykky, jonka sisällä oleva spiraali lattakaapeli oli poikki. Ei voi korjata, niin että kestäisi. Uusi palikka kehiin ja hintakin tippui tinkiessä parilla kympillä. Mukava, kun ei ole vaihteeksi vikakoodeja päällä.

Käytiin rouvan kanssa vähän cruisailemassa Kalajoella ja piti vähäsen ottaa burnista. Auto toimii nyt hyvin.

Parit kuvat.

Hiano Ehkä kalvot vielä sivulaseihin..

Tyylikäs on speedsteri,kelpais mullekkin.

Sweet

se vaan on niin pieni ja porno ja nopea

Ei kai tuohon enää ulkosia muutoksia voikkaan tehä että tulis vielä paremmannäkönen? Nyt alkaa oleen kyllä tosi porno tämä vehjes!

komia speedsteri

Ihan älyttömän porno vekotin, taidan olla rakastunut
Värikin on oikea, mäkin hei tahdon tollasen

Stealth Fighter... hyvät kuvat (erittäin hienosta autosta)