Sivu 32/86
Lähetetty: 12 Helmi 2008, 16:51
Kirjoittaja Teuwo
Juseliina kirjoitti:BMC vapaavirtaus suodatin, m-tech powercap ja simons putkito katilta taake (katti paikoillaan), muuten vakio -----> 175hv/264nm
Niin jos ne 264Nm olis sopivasti 4625rpm'llä irtoais pelistä todellakin 175heppaa.
Kuulostais tosin ennemminkin viridieseliltä kuin 20XE'ltä...
203Nm@6000rpm = about 175hummaa ja maksimimomentti sitten hieman enemmän ja alempana vois olla enempi hehtaarilla
Lähetetty: 13 Helmi 2008, 07:30
Kirjoittaja omega16T
Astra Rf kirjoitti:No nyt on jarrussa käyty.. lukemat 209hp/7192rpm ja 237Nm/5370rpm.
Ensimmäisillä vedoilla alle 190 heppaa... Imutorviin asennettavat suodatin "sukat" on sit ihan peestä. Suodattimet pois ja seuraava veto 208hv.
Täytyy hankkia kunnon suodatin, Japen mukaan riittävän kokoisella suodattimella vaikutus 0-1hv.
omega16T kirjoitti:korjataas sen verta ku huomasin että pakosarja on vakio...216hv ja 237nm
Meni sitten tehoveikkaus vähän yläkanttiin
Lähetetty: 20 Helmi 2008, 19:52
Kirjoittaja Juseliina
kyllä tehot on samasta autosta, liekö sitten penkki viallinen
Lähetetty: 22 Helmi 2008, 21:31
Kirjoittaja jpisteh
Juseliina kirjoitti:kyllä tehot on samasta autosta, liekö sitten penkki viallinen
Olis kiva nähdä koko tehokäyrä (tai vääntökäyrä), sillä vääntömomenttina 264 Nm on kova sana 175 hv 2l vaparissa.
Moni 225 hv 2l vapari omistaja olis ylpeä 265 Nm vääntömomentista (läppärungot, ohjelmoitavaruisku, moottori oli kokonaisuudessaan läpikäytyä viritavaraa...), tosin KitCar sääntöjen mukaan.
j.h
Joskus mitattiin (C)20XE ns. vääntömoottorista P 235 hv ha M 270 Nm, mutta osin hurja vääntö laitettiin penkin piikkiin.
Lähetetty: 01 Maalis 2008, 18:43
Kirjoittaja kms2260
Lähetetty: 01 Maalis 2008, 21:17
Kirjoittaja masa_158
Hiukan erilaiset käyrät kun meidän Endurance opelissa
Tai 3000-5000 meillä hiukan ylempänä sitten 6500 iskee rajoitin peliin
Lähetetty: 03 Maalis 2008, 10:46
Kirjoittaja Astra Rf
Laittaisin kans jos vaan osaisin.. Ja osaanhan minä.. LInkki dynolappuun vähän alempana...
Lähetetty: 05 Maalis 2008, 12:59
Kirjoittaja Taku_85
Tuosta MAP:in vaihosta sillä mötikällä missä oli se A ja B puoli ni vielä tämmösen jutun aattelin kertoo et itellä B MAP:in vaihto päälle tasotti vääntöä ja lisäs kierros herkkyyttä ihan huomattavasti
ja motissa on kiinni/muutettu vakiosta tällä hetkellä:
2,5" T-I Powercap
2,5" putkisto mallia T-I
N sarjan nokat (kaveri muisteli et ois hiottu F sarjan arvoihin en tiiä kun en osaa mitata ite)
BMC iso vapari
Halpa kopio jäljitelmä teho lastu
ja se hassu mötikkä kaasuläpästä otettu pois
Vaki pakosarjasta muotoiltu laipat ja lähöt
Katti revitty vekeen
Kaikki muu on ihan vakio C20XE:tä 2000 vekkulin kone pellin alla
tuttu joka on ooppeleitten ja XE:tten kanssa pelannu pitempään niin oli sitä mieltä koe ajon jälkeen et konees vois olla lähemmäks 200 HP ja vääntöi joku 230 -240 Nm 5500 jengan kohilla
mut mikkäänhän ei oo varmaa ennenku se on aivan varmaa eli noi on mutu tuntumalla arvioituja et varmuutta ei tiiä ennenku pääsee Dyno:lle kattelee et mitä se sanoo
Lähetetty: 06 Maalis 2008, 13:48
Kirjoittaja Astra Rf
Lähetetty: 06 Maalis 2008, 19:42
Kirjoittaja Ville
Astra Rf ja muutkin joilla on yli 200hv koneissa, niin jollei se niin suuri salsisuus ole, niin kertokaa toki että mitä teidän koneisiinne on laitettu ja mikä on moottorinohjauksena yms. Kiinnostaa jonkin verran
Lähetetty: 06 Maalis 2008, 20:04
Kirjoittaja Astra Rf
Tuollahan tuo on aikaisemmin kerrottu mutta tässä vielä kertauksena..
45mm läppärungot (yamaha R1,suuttimet R1 vakiot, bensanpaine 3.5bar)
Imusarja itse tehty
Megasquirt boxi
Nokat 270 astetta nosto 10,5mm
Vakio kansi
Vakio alakerta
Vakio pakosarja
Lähetetty: 09 Maalis 2008, 14:57
Kirjoittaja kms2260
Ville kirjoitti:Astra Rf ja muutkin joilla on yli 200hv koneissa, niin jollei se niin suuri salsisuus ole, niin kertokaa toki että mitä teidän koneisiinne on laitettu ja mikä on moottorinohjauksena yms. Kiinnostaa jonkin verran
Moottorinohjauksena on Hestec
Nokat Cat Camsin mallia 4600864
SBD:n venttiilit (imu 34mm, pako vakio)
TWM-läppärungot 48mm
Imusarja omaa tekoa
Pakosarja Martelius
Kansi omaa tekoa
Wisecon männät
Teräskanget
Kovat nostajat
Cat Camsin venttiilinjouset jne.
Lähetetty: 16 Maalis 2008, 13:25
Kirjoittaja VH
Mistäs ootte ostaneet nokkia, risseltä löytyy ainakin, hinta n. 500€.
Entä kuka hioo vakionokista rajumpia?
Lähetetty: 16 Maalis 2008, 18:23
Kirjoittaja Juseliina
joo eli toi 175hv/264nm oli virheellinen
http://www.ohenmaenteho.fi/kuva.php?kuv ... honmittaus
siinä ompi käyrä
Lähetetty: 16 Maalis 2008, 23:21
Kirjoittaja kosunen
Joo, eipä taida hirveesti olla järkee lähtee hiottamaan vakioista, ellei ainut kriteeri ole se, että pitää saada halvalla. Niissä ei vaan ole materiaalia.
Schrick:iltä löytyy muuten ERITTÄIN hyviä ja LAADUKKAITA akseleita, joita kyllä kannattaisi suosia.
Parin saa hiukan alle tonnilla. Löytyy mekaanisia, sekä hydraulisia profiileita.
Kiinnostuneet voivat ottaa yhteyttä puhelimitse jos kiinnostaa, koska toimin niiden jälleenmyyjinä.
T:Kosunen
