Tulee Astralla vuosi täyteen, vuosihuollossa on juuri. Pariinsataan sain tingattua huollon hinnan. Mittariin kertyi vuodessa kilsoja 25t.
Muuten ei valittamista, mutta umpiota odotellaan edelleen...yli 2kk jo odoteltu. Saapa nähdä kuinka kauan vielä menee Harmittaa tietty kun vuoden pimeimpään aikaan ei pitkien automatiikka pelaa, täytyy oikein viiksestä vaihtaa perinteiseen tyyliin
Tankkauksista mitattu kulutus 6l/100km (1.4t 150hp manuaali). Nyt talvella ollut vähän enemmän pätkäpyörittelyä ja kulutus 6,5l tuntumassa. Kesällä pienin mitattu 4,5l kun pääsosin matka-ajoa
Meiän ajoilla näyttää öljyillä pääsevän 20tkm. Jatkossa meneekin luultavasti öljynvaihdot eri syklissä kuin vuosihuollot.
Insignia GS 2.0T AT9
Astra Electric Launch Edition
Calibra 2.0i museorek.
Ex-Opelit: Corsa-e, Astra ST 1.2, Astra ST 1.0, Astra ST 1.4, Vectra C CDTI, Vectra C 1.8, Omega B2 2.2, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71
Sami H kirjoitti: 30 Tammi 2019, 08:18
Tulee Astralla vuosi täyteen, vuosihuollossa on juuri. Pariinsataan sain tingattua huollon hinnan. Mittariin kertyi vuodessa kilsoja 25t.
Muuten ei valittamista, mutta umpiota odotellaan edelleen...yli 2kk jo odoteltu. Saapa nähdä kuinka kauan vielä menee Harmittaa tietty kun vuoden pimeimpään aikaan ei pitkien automatiikka pelaa, täytyy oikein viiksestä vaihtaa perinteiseen tyyliin
Tankkauksista mitattu kulutus 6l/100km (1.4t 150hp manuaali). Nyt talvella ollut vähän enemmän pätkäpyörittelyä ja kulutus 6,5l tuntumassa. Kesällä pienin mitattu 4,5l kun pääsosin matka-ajoa
Meiän ajoilla näyttää öljyillä pääsevän 20tkm. Jatkossa meneekin luultavasti öljynvaihdot eri syklissä kuin vuosihuollot.
Vaimo onnistui jättämään kauko-ohjaimen sisään lukittuun autoon, kyseessä 1,6T Innovation my16. Ihmettelin kun soitteli, että tuotko vara-avaimen, että miten tuossa onnistui.
Oli kertomansa mukaan avannut kuskin oven kahvan napista ja laittanut käsilaukun penkille jossa siis kake oli. Ottanut lumiharjan ja sulkenut oven. Siinä lunta harjatessaan ovet rapsahti lukkoon. Passiivinen lukitus on ohjelmoitu käyttöön, pitänee varmaan varmuuden vuoksi ottaa tuo pois käytöstä. Tietty sitten on se vaara, että ovet jää auki kun on niin tottunut tuohon automatiikkaan.
Muutaman kerran on kyllä tullut ilmoitus, että kauko-ohjainta ei tunnistettu. Liittyisiköhän tuohon? Vaihdoin siihen uuden paristonkin, koska pariston vaihto ei kuulu ilman erillistä pyyntöä huolto-ohjelmaan. Ei auttanut. Pitänee ottaa huoltoon yhteyttä, josko tuossa tunnistusongelmassa on vaikka jotain vikaakin takana. Ohjeistin pysyttelemään kauko-ohjaimen kanssa samalla puolella ovea ainakin.
Metula kirjoitti: 30 Tammi 2019, 10:10
Vuosihuolto 200e ilman öljynvaihtoa?
Kyllä siinä öljyt vaihtuu, just pari päivää sitten tuli "öljyn käyttöikä 0%" -tauluun
Insignia GS 2.0T AT9
Astra Electric Launch Edition
Calibra 2.0i museorek.
Ex-Opelit: Corsa-e, Astra ST 1.2, Astra ST 1.0, Astra ST 1.4, Vectra C CDTI, Vectra C 1.8, Omega B2 2.2, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71
Metula kirjoitti: 27 Tammi 2019, 18:12
Mikähän ero kattotelineissä, 2016 asti tarjoaa eri kuin 2017 eteenpäin?
Minuakin kiinnostaa, ostin jo tulevaan 2019 autoon käytetyt telineet (2016 malli) ja telineiden manuaalista huomasin, että eivät ehkä sovikaan tulevaan 2019 malliseen.
Insignia B 1.5 Turbo Sport Tourer AT -20 ja Astra K 1.0 Turbo Mineral Black -16 Ex: Kadett D 1.6 - 82, 6 Astraa, Vectra C Wagon
Metula kirjoitti: 27 Tammi 2019, 18:12
Mikähän ero kattotelineissä, 2016 asti tarjoaa eri kuin 2017 eteenpäin?
Minuakin kiinnostaa, ostin jo tulevaan 2019 autoon käytetyt telineet (2016 malli) ja telineiden manuaalista huomasin, että eivät ehkä sovikaan tulevaan 2019 malliseen.
2016 telineet laitoin 2018 mallin ja hyvin sopi. En tiedä mikä niissä erona
Miksihän Astran hinnasto ja konfiguraattori ei enää tunne erilaisia vanne-vaihtoehtoja? Aikaisemmin oli valittavissa useita 16-,17- ja 18-tuumaisia malleja. Onkohan tämäkin jotain maahantuojan säästökampanjoita vai olisiko tulossa facelift?
Opel Astra 1.4T AT Sports Tourer Innovation+ 2019.0
asmanro kirjoitti: 30 Tammi 2019, 10:34
Vaimo onnistui jättämään kauko-ohjaimen sisään lukittuun autoon, kyseessä 1,6T Innovation my16. Ihmettelin kun soitteli, että tuotko vara-avaimen, että miten tuossa onnistui.
Oli kertomansa mukaan avannut kuskin oven kahvan napista ja laittanut käsilaukun penkille jossa siis kake oli. Ottanut lumiharjan ja sulkenut oven. Siinä lunta harjatessaan ovet rapsahti lukkoon. Passiivinen lukitus on ohjelmoitu käyttöön, pitänee varmaan varmuuden vuoksi ottaa tuo pois käytöstä. Tietty sitten on se vaara, että ovet jää auki kun on niin tottunut tuohon automatiikkaan.
Muutaman kerran on kyllä tullut ilmoitus, että kauko-ohjainta ei tunnistettu. Liittyisiköhän tuohon? Vaihdoin siihen uuden paristonkin, koska pariston vaihto ei kuulu ilman erillistä pyyntöä huolto-ohjelmaan. Ei auttanut. Pitänee ottaa huoltoon yhteyttä, josko tuossa tunnistusongelmassa on vaikka jotain vikaakin takana. Ohjeistin pysyttelemään kauko-ohjaimen kanssa samalla puolella ovea ainakin.
Tunnistaako toisen avaimen ok?
Tekeekö tuolla avaimella tuota silloinkin kun avain ei ole käsilaukussa. Eli aiheuttaako tuo käsilaukku ja sen sisältö sen että auto ei löydä avainta aina.
Hartza13 kirjoitti: 30 Tammi 2019, 18:15
Astra Wagon takaluukun avaus kauko-ohjaimella on "mielenkiintoinen". Huti avauksia tulee paljon, kun avain on taskussa .
Saako kauko-ohjaimen avauksen kytkettyä pois avainkohtaisesti?
Ilmeisesti alkupään malleja?
Tuossa my17.5:ssa on kyllä sen verran tarkka tuo avaimen painallusten väli ja painalluksen pituus, että ei tuo aukea yleensä kahdella painalluksella ollenkaan.
hf tunnistin on tällä hetkellä, joko lumen/jään peitossa tai rikki. Ei ole vähään aikaan availlut ollenkaan vaikka kuinka päin jalkaa puskurin alla heiluttanut.
Tekeekö tuolla avaimella tuota silloinkin kun avain ei ole käsilaukussa. Eli aiheuttaako tuo käsilaukku ja sen sisältö sen että auto ei löydä avainta aina.
Toinen avain nyt käytössä ja testataan sillä vähän aikaa.
Kyllä tuo tunnistusilmoitus on tullut mullekkin kun avain on ollut takin tai housuntaskussa tai laskettuna hanttarin penkille. Se löytyy taas kyllä, kun käyttää sitä ohjeen mukaan keskikonsolin syvennyksessä. Aina ei tosin tarvitse käyttää edes siellä, että löytyy.
Tuon avaimen kanssa on ollut sitäkin vikaa, että autolle tultaessa oven lukitus ei avaudu aina kahvan napista vaan pitää painaa avaimen nappia.
Hartza13 kirjoitti: 30 Tammi 2019, 18:15
Astra Wagon takaluukun avaus kauko-ohjaimella on "mielenkiintoinen". Huti avauksia tulee paljon, kun avain on taskussa .
Saako kauko-ohjaimen avauksen kytkettyä pois avainkohtaisesti?
En tiedä, kun ois vaikka 3 näppäilyä Mulla vissiin my18.5 ja viimesimpänä hienona hetkenä peruutus katokseen, autosta pihalle, mämmikourana noukin jotai 2 kertaa maasta ja tokalla kerralla valot vilkkuu sekä pim pim pim kuuluu, samalla hetkellä että voiii perke.....klonk kun luukku osu katoksen päätyseinään
Hartza13 kirjoitti: 30 Tammi 2019, 18:15
Astra Wagon takaluukun avaus kauko-ohjaimella on "mielenkiintoinen". Huti avauksia tulee paljon, kun avain on taskussa .
Saako kauko-ohjaimen avauksen kytkettyä pois avainkohtaisesti?
Ilmeisesti alkupään malleja?
Tuossa my17.5:ssa on kyllä sen verran tarkka tuo avaimen painallusten väli ja painalluksen pituus, että ei tuo aukea yleensä kahdella painalluksella ollenkaan.
hf tunnistin on tällä hetkellä, joko lumen/jään peitossa tai rikki. Ei ole vähään aikaan availlut ollenkaan vaikka kuinka päin jalkaa puskurin alla heiluttanut.
Meidän 5/2017 luovutettu ja yhtä herkkä tuo avain. Kyyristyt, tasku kiristyy ja ovet aukeaa... (esimerkkinä)
Saas nähdä miten 2019 versio pelittää. Ensi viikolla pitäisi olla luovutus.