Osaisko joku vastata kysymykseen kumpi olisi parempi läppäsysteemi ahdettuun, 1.8 koneesta 2-läppänen ovaali vai 20ne koneen 1-läppänen ? tulisi kiinni omatekoiseen imusarjaan.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 10:45
Kirjoittaja mulkkari
voin sanoa suoraan että se yksiläppänen on parempi. kokeiltu on
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 11:02
Kirjoittaja Eryo
mulkkari kirjoitti:voin sanoa suoraan että se yksiläppänen on parempi. kokeiltu on
Kiitoksia vastauksesta, eipä sit tarvi minun kun olet testannut.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 20:27
Kirjoittaja Juho M-P
Hommasin C16SE kannen ja imusarjan. Se olisi tarkoitus naittaa 13S takavetonokkakepin ja välikannen kanssa. Ja lopuksi hattu 16SV lohkon päälle.
Ruiskuksi 1.8E setti C16SE suuttimilla ja luonnollisesti seoksen "säätö".
Onko järkee?
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 20:33
Kirjoittaja CTi
Toimii. Lyö läjään vaan.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 20:39
Kirjoittaja Juho M-P
Pitää rueta ettiin "hyvää" SV konetta...
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 20:48
Kirjoittaja telwin
Jotenkin hämärä muistikuva että nuo C16SE suuttimet olisi eri ohmiarvolla kuin 18E...
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 01 Elo 2011, 20:59
Kirjoittaja Juho M-P
Yleismittari käteen siis.
Jeps. Telwin oli oikeessa. 13ohmia.
Toimis se noillaki, mut pitää laittaa 20SE suuttimet tms. Sitte joskus...
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 05 Elo 2011, 09:53
Kirjoittaja C caddy
Juho M-P kirjoitti:Hommasin C16SE kannen ja imusarjan. Se olisi tarkoitus naittaa 13S takavetonokkakepin ja välikannen kanssa. Ja lopuksi hattu 16SV lohkon päälle.
Ruiskuksi 1.8E setti C16SE suuttimilla ja luonnollisesti seoksen "säätö".
Onko järkee?
Mulla ois sulle c16se motronic moottorinohjain + johtosarja. Karala tehnyt ohjelman 240cc suuttimille ja enem x13 (muistaakseni) nokalle.
Hommaat 240cc suuttimet ja laitat tän kiinni. ?? Eikös LET koneissa ollut n.240cc suuttimet esim... Multakin kyllä jäisi kys. suuttimet jouten talven aikana...
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 05 Elo 2011, 10:05
Kirjoittaja Tuomas
Jos se on Motronic niin se on C16SEI-koneesta. Eiköhän se silti toimi, antureissa voi olla eroja.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 05 Elo 2011, 21:17
Kirjoittaja Juho M-P
Purin tuota C16SE kantta, ja oli kyllä muikeat kanavat ja venttiilit.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 06 Elo 2011, 00:12
Kirjoittaja CTi
C caddy kirjoitti:enem x13 (muistaakseni) nokalle.
Multa taitas löytyä vielä tuo nokkaki hyllystä joutilaana.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 06 Elo 2011, 13:52
Kirjoittaja C caddy
Tuomas kirjoitti:Jos se on Motronic niin se on C16SEI-koneesta. Eiköhän se silti toimi, antureissa voi olla eroja.
Juu, niin oli C16SEI koneesta. Kamp. anturin + lämpö anturin saa vaikka motonetista, jos on erilainen.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 06 Elo 2011, 13:55
Kirjoittaja C caddy
CTi kirjoitti:
C caddy kirjoitti:enem x13 (muistaakseni) nokalle.
Multa taitas löytyä vielä tuo nokkaki hyllystä joutilaana.
Noniin täällähän alkaisi olla koko paketti kasassa
Imusarjakin löytyy multa joutilaana tähän motronic ruiskuun. Näillähän oli jarrutettu se n.120hp C kadetissa.
Niin ja taisi olla se isompi ilmamäärämittarikin..... sen kanssa ei ikinä penkissä käyty.. tuliko huonompi vai parempi. Orkkismittari löytyy myös. Kaikki saa samaan kauppaan mukaan.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Lähetetty: 14 Elo 2011, 13:46
Kirjoittaja C caddy
Tässä ois vähän incar videota ahvenistolta 13.8.2011.
Ei se pikku ohc kauhee voimapesä ole, mutta hyvin se toimii. Renkaat on huonoimmat, millä olen koskaan ajanut, sen takia ei ihan täyttä uskalla laskea.
Ratapäivä ajelua.
