Opel Club Finland (OCF)

Miusta näyttää siltä että imusarjan puoli on ollut korkeammalla ja sitä hiottu matalemmaksi.

Imusarjan kiinnityspultin paikkaa on muokattu.
Alapuolelle on hitsattu lisää tavaraa jotta saadaan pultin kannan alle suurempi pinta-ala ja näin ollen imusarjalle tukevampi kiinnitys.

voipi olla hyvä modifiointi.. omassa vuotaa kans imusarja ja bakeliitit ei kauaa kestä vaikkei painetta oo ku 0.8bar, syksyllä säikäytti pahemman kerran ku ampu pari suutinta irti täysvedosta

jospa tuo kestäs sen aikaa et saa rahavirrat käännettyä asconan suuntaa nii saa poistaa cihin malmikasan johki paikkaan x

Nyt olis vähän taas edistytty. Turbon paikkaa ei pystynytkään muuttamaan, joka toisaalta nopeutti sarjan tekoa jonkin verran. Uusi sarja on nyt siis pienemmästä putkesta (38mm) ja huomattavasti pienemmällä kollektorilla, sekä hukkaportti siirtyy puhaltamaan ulkoilmaan.

Tässä jotain otoksia aiheesta (vanha sarja näkyy taustalla)




Turboa tuli siirrettyä kuitenkin muutama sentti, jos se ei nyt ottais niin helposti kiinni mihinkään. Tosin taitaa olla pakko muuttaa tuota turbon painepuolen öljyletkua, voi ottaa kiinni jo konepeltiin...
Sarja on siis ihan omaa suunnittelua ja tuotantoa. Näillä työkailuilla, tiedoilla ja aikataululla ei parempaan pysty

Tänään tuli tehtyä uusi 3,5" downpipe valmiiksi, näinollen on päästy samaan tilanteeseen kuin aikaisemmin, eli kiire alkaa olla ruuvata toi etuakseli ja sisusta valmiiksi No, edessä on nyt uudet jouset ja GSi Mantan olka-akselit paikoillaan, jos huomenna sitten kasaamaan napoja yms paikalleen. Uusi tuulilasi tuli tallille tänään, vielä tarviis joku kalvo laittaa takalasiin niin sopii muuhun sarjaan. Öljytkin tuli tuossa muutama päivä siiten, jos vaikka laittais uudet koneeseen. Kai se siitä pikkuhiljaa alkaa valmistumaan...

Perkuleen influenssa iski... No vähän jotain kevyttä sentään, tullut imusarja fiksailtua ja maalattua, ja uudet alumiiniset suutinpalikat on laitettu paikalleen maalattuina, etunavat on paikallaan uusilla laakereilla, etujarrut on taas kasassa (jarruletkut vielä puuttuu, pitäis tulla huomenna) uusi takalasi on kalvotettavana, uusi tuulilasi tuli haettua viimeviikolla, pakosarja on hiekkapuhallettavana, uudet takarenkaat tuli juuri sekä pirunmoinen kasa kaikkea tarpeellista tuli muutenkin tällä viikolla. Vielä kun olis ukkokin laittokunnossa...

Pakosarja tuli puhalluksesta, ja kävi vielä viimeisessä laippojen oikasussa, sitten VHT:n pinnoite päälle ja hyvältä näyttää. Huomenna sitten Thermotec päälle ja autoon kiinni. Vielä tosin pitää tarkistaa että tuo pako- ja imusarjanlaipat on samanpaksuiset. Myös etujarrut on kasassa ja ilmattuna

Thermotecit tuli laiteltua, ja imu- ja pakosarjat laitettua paikalleen, samoin kuin ahdin ja downpipe. Tuli myös maalailtua iso kasa osia uusiksi, uusi custom-vesipumppu on paikallaan ja vesiletkut tuli rakenneltua osin uusiksi. Ahtimen painepuolen öljyputki piti tehdä uusiksi kun ei konepelti mennyt kiinni... Koneessa on nyt vedet ja öljytkin sisällä, enää ei olla kaukana käynnistyksestä

no täähän edistyy taasen vauhdilla...

Pakko vääntää vauhdilla aina kun tallille pääsee

Ville kirjoitti: Koneessa on nyt vedet ja öljytkin sisällä, enää ei olla kaukana käynnistyksestä

No helevetti. Sun vauhdilla ensi viikolla on kesärenkaat alla ja matkalla summerpartyihin

No en mää nyt tiiä... Jos saisi äkkiä maalaukseen auton

Eilen sain viimein tehtyä moottorille kunnolisen tuen/liikkeenrajoittimen vasemmalle puolelle, ja uudet tulpatkin löysi tiensä paikalleen. Osat sain pohjamaalattua, tänään sitten pintaväriä pintaan ja kasaan. Sitten saakin jo loput ahtoputketkin paikalleen

Manta oli eilen illalla käynnissä Imuvuodot on ainakin historiaa, sen verran nätisti kävi kone nyt. Tänään tuli purettua ylimääräiset sisustat ja ulko-osat pois, ja illalla auto maalamoon

Ainoa takapakki on, että tuo uusi turbon öljynpaineletku vuotaa aavistuksen, eli se pitää vielä fiksata

Manta olis taas kerran maalattu, ja takas tallilla. Nyt alkais sitten armoton kasaaminen, ja sääennusteen mukaan auton voisi jo muutaman päivän päästä ottaa liikennekäyttöönkin