Opel Club Finland (OCF)

omega16T kirjoitti:Muista ottaa sit se mitta sen välipalikan paksuudesta, ni ei tarvi ite alkaa arpomaan sitä . Onks tuo (c)20xe:n asetelma? Ite oon sitä harkinnu käyttäväni mutta vähän arveluttaa sen käyttö tollasessa tonnikeijussa.

juu xe:n asetelmahan se. ja tuolla aattelin kokeilla, kestää mitä kestää lujempaa asetelmaa sitte jos tuntuu

painelaakerista en vielä tiiä, aika samanmoiselta näyttää tuo 8:tapin siitä kyssärinki laitoin

se on heikkoa mikä ei kestä

Ihan en oo satavarma onko ne painelaakerit peräti ihan samatkin, mutta uskoisin näin olevan. Itekkin ajattelin laittaa nuo xe:n kamat ku sellaset on jääny jemmaan, mutta eilen illalla kun googlailin kaikenlaista, kävi mielessä että jos hommais sen letin ns. tasaisen vauhtipyörän ni vois käyttää letin kytkintä asetelmineen. Vois olla parempi noin painavaan autoon, varsinkin kun olis ajatus saada tosta koneesta jokunen lisäheppakin kaivettua esiin. Voihan se olla tietty niinkin että omalla virityksellä lopputulokseen riittäis 8-tappisenkin kytkin .

yllättävää värivalintaa



sopivan sumee tääki kuva perästä


vaihtelin tänää öljyt ja suodattimen.. toivottavasti ois nyt huolettomia kilometrejä edes sen aikaa et pääsen manuaaliksi vaihtaan tuon

Meinaatko tolla kawan vihreällä koko auton ?

|777| kirjoitti:Meinaatko tolla kawan vihreällä koko auton ?

en nykynen violettiki on ihan ok jos vetäs lakankans ja korin sais hiottua suoraksi. värinä ei häävi mut eipä oo muilla

kupari, tuo violetti tai musta en tiiä, näkee sit ku maalipurkit on edessä ja lakkaa pitää olla paljon voipi olla et menee enskesään, liikaa rojekteja

Henkka, legendaarinen kuittaus, onko kattoluukku rikki kun ei ole auki?

Woody kirjoitti:Henkka, legendaarinen kuittaus, onko kattoluukku rikki kun ei ole auki?

pesin tuon auton nii oli kiinni

iHenkkaZ kirjoitti:yllättävää värivalintaa



sopivan sumee tääki kuva perästä


vaihtelin tänää öljyt ja suodattimen.. toivottavasti ois nyt huolettomia kilometrejä edes sen aikaa et pääsen manuaaliksi vaihtaan tuon

Onks sulla muuten siinä varaosa-autossa tuota akun puoleiseen kulmaan tulevaa peitemuovia

rupes kyrpiin. eilen kävin mutkan ajeleen nii rupes rattia tärrään.. no etulaakeri taas vänkärinpuolelta väljä

Taitaa olla syynä laakereiden lyhyeen elinikään se kun noissa vanteissa on niin pieni et.

omega16T kirjoitti:Taitaa olla syynä laakereiden lyhyeen elinikään se kun noissa vanteissa on niin pieni et.

ei voi olla

se kai se syy on. vuodenhan tuolla ajo. se on halpaa ku rahalla saa

65.50e etulaakeri motonetissä, Mmmm taidan käydä purkuautolla jos sattus oleen ehyt napa.

no nii laakeri vaihdettu ja samalla uusin jarrukilven.. siihen loppu tärinät.. on se ihme miten laakeri voi tärrätä niinku kiero vanne

jotaki hankittu


perä ruvennu ääntään kivasti saa nähdä kauanko kestää

seki vois muuttaa ulkonäköä paremmaksi ku etu puskurista tasoittais nuo paksut listat pois